Я водив КамазА чесно док новий доти добре коли страрий то мож болт забати у него а водити камаза то вещь БТР пуд твом контрольом лиш шкода шо нич ним немож таранити
Запчасти для ВАЗ-классика бензобак - 400 руб. стекло заднее с резинкой - 200 руб. генератор - 700 руб. пороги новые, грунтованые (2 шт.) - 700 руб. задний мост в сборе - 2500 руб. комплект ковриков в салон (в хорошем состоянии) - 600 руб. есть коврик в багажник руль - 350 руб. сиденье заднее - 1500 руб.+ чехол в подарок комплект чехлов на сиденья (еще один) крышка багажника - 500 руб., крышу со стойками - 2500 руб. и другие запчасти
Для автомобилей Камаз,маз и тракторов Продаются новые запчасти Поршни, гильзы, пальцы, кольца, головки блоки, топливные баки, производство Камский моторный завод.
как вы относитесь к ГАИшникам? Я - пока никак,потому что прав нет((когда права получу и буду по городу и по трассе разъезжать,тогда и скажу как я к ним отношусь;)
ну у меня отец был дальнобойщиком когда я еще не родился...а когда мне было лет 10-11 летом я ехал на газ52-это была его рабочая машина...а за большегруз.авто первый раз я сел лет в 12-14-это был дядин супер-маз
Чего, на ваше мнение, нехватает в группе??? От сидячей работы сильно спина болит и шея затекает. Не выдержал, пошел к врачу. Тот посоветовал курс массажа и сменить работу:) работу поменять не могу, начал искать массажиста. Вот набрел в инете на этих ребят http://allmassage.com.ua/index.php?page=service цены приятно порадовали, отзывы хорошие. Кто-то был у них, что скажете?
ДВС-740 Братцы-Камазисты!Меня вот какая мысль гложет.Как добится реальной экономии д\т.У меня 53212,свой не казенный,поэтому вопрос актуален.Десятку по трассе волокешь,пошли обороты за 2000,и полетела в трубу.ДВС 740,шестерни в мостах не знаю какие,резина на 280.Движок протянул "руку дружбы",на другой блок воткнули новую поршн,вал нов,масл.,насос новый.Пока не поздно,кто что порекомендует?Я по ин-ту искал,что то подобное,как ваш клуб,ничего толкового не нашел.Хотелось бы что б дело не закончилось словоблудием.
Заправляем стального коня. Я заправку левой соляркой,решил так.Установил эл.насос на 24 вольта,над баком.Качает,зараза,как на заправке.Думаю еще фильтра белазовские присобачить,что б через них, соляру в бак качать.
Сепаратор Хочу поставить сепаратор солярки от "скамейки".Тормозит пока цена-8 тыров.От Вольвешника,вообще 30тка!Как раз на место отстойника поставить.Камазовский сепаратор,че то смущает.А тут отстойник прозрачный,с краником для слива.
Зима и соляра Вопрос:как запустить "Батыра"при хорошем минусе.У меня стоит подогрев от какой то иномарки.От 220 греет тосол.Хочу поставить подогре соляры.От "самоваров"пока дизель молчит,толку ноль.Соответственно надо соляру греть в баке и самое главное в фильтрах!У кого есть "электро" образование?Требуется расчитать длинну спирали от эл\плитки.Покупка "Новокона"(пром.подогрев)по карману стукает ощутимо.И никакой гарантии,что не выйдет из строя.Пример есть.ще вариант-накидка на сидухи легковушек с подогревом.Как ее 12 вольтовую приделать на "татаринов"?Как правило,обратившись к кому то,слышишь ответ-не проблемма.И на этом дело кончается.Не уж то сами не осилим эту задачу?Нужны наверно и термореле,и предохранители?Лампочку в бак не предлагаю,так как своими глазами видел последствия!Поэтому может можно эту накидку,на топл.фильтра приспособить?
Мне кажется, что со спиралями от эл плитки заморачиватся не стоит, а вот вариант с накидкой от сидухи реальней, только их две одинаковых нужно подключить последовательно чтоб получилось 24в но только обязательно одинаковой мощности иначе которая меньше по мощности сразу сгорит. Одну на тонкие вторую на грубый. Но работать эта конструкция будет только на заглушенном двигателе при работающем двигателе спирали не успеют прогреть проточную соляру для частичного решения вновь возникшей проблемы предлагаю обратку вывести не в бак а в грубый фильтр, но тут возникает еще одна проблема если хватнул воздуха то хрен прокачаешь, поэтому полностью отказываться от обратки в бак не стоит на этот случай предлагаю взять кран переключения баков от УАЗа и поставить на обратку один вывод в бак а другой в грубый фильтр и в случае когда надо прокачать систему переключить обратку на бак.
Байки про автомобили Каждый, кто работает на грузовом автомобиле слышал много интересных рассказов, а может быть невероятных о том, как работается другим. А может быть кто-то и сам попадал в запоминающиеся ситуации,связанные с машинами? Здесь такими рассказами можно поделиться!
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
АВТОКРАН КС-35719-3-02 «КЛИНЦЫ» на шасси УРАЛ 5557 (6х6)
АВТОКРАН КС-35719-7-02 «КЛИНЦЫ» на шасси КамАЗ 43118 (6х6)
???????
Вкажть як вам моя група???????
тако групи ще неама такшо ти перший!!! група зашибсь особенно тво фотки урала маза дуже пи..ат!!!!
??????????
Обшивка багажника, пластмасса... продаю. В личку.
бензобак - 400 руб.
стекло заднее с резинкой - 200 руб.
генератор - 700 руб.
пороги новые, грунтованые (2 шт.) - 700 руб.
задний мост в сборе - 2500 руб.
комплект ковриков в салон (в хорошем состоянии) - 600 руб.
есть коврик в багажник
руль - 350 руб.
сиденье заднее - 1500 руб.+ чехол в подарок
комплект чехлов на сиденья (еще один)
крышка багажника - 500 руб.,
крышу со стойками - 2500 руб.
и другие запчасти
Торг уместен.
89290467887 Алексей
осенью ездила сейчас незнаю
10000р
На 24 волгу есть печка в сборе, радиаторная решетка хром
Предлогайте!
Продаются новые запчасти Поршни, гильзы, пальцы, кольца, головки блоки, топливные баки, производство Камский моторный завод.
Хотелось бы получить прайс лист или конкретное коммерческое предложение.
evgen85-08@http://mail.ru
1. Гильза КМЗ 740 1002021 (Фосфатированная). г.Наб.Челны 1шт -825руб.
2. Гильза КМЗ 740 30-1002021 (Евро2)(только с поршнем КМЗ 740.13-1004015-42Г, КМЗ 740.30-1004015-42) г.Наб.Челны 1шт.- 913р.
3. Гильза КМЗ 740 51-1002021 (Евро3)(только с поршнем КМЗ 740.51-1004015-40, КМЗ 740.60-1004015) г.Наб.Челны 1шт.- 913р.
4. Поршень КМЗ 740.1004015-13Г(без вставки,без рассекателя,покрытие Molykote США олово) 10группы г.Наб.Челны 1шт.- 649р.
5. Поршень КМЗ 740.1004015-10Г; КМЗ 740.1004015-41Г(вставка,безрассекателя покрытие Molykote США олово) 10 и 41группы г.Наб.Челны 1шт.- 770р.
6. Поршень КМЗ 740.1004015-11Г; КМЗ 740.1004015-43Г(вставка, с рассекателем покрытие Molykote США олово) 10 и 41группы г.Наб.Челны 1шт.- 770р.
7. Поршень КМЗ 740.1004015-10Р2 (на ремонтные двигатели)(вставка, с рассекателем Molykote США ) 10группы (под заказ)г.Наб.Челны 1шт.- 770р.
8. Поршень КМЗ 740.1004015-40Г(турбо,вставка, без рассекателя покрытие Molykote США олово) 10 и 41группы г.Наб.Челны шт.- 990р.
9. Поршень КМЗ 740.13-1004015-42Г (вставка,с рассекателем для двиг.Евро1 покрытие Molykote США ,фосфатированный) 10группы (только с гильзой КМЗ 740.30-1002021 евро2) г.Наб.Челны шт.- 1320р.
10. Поршень КМЗ 740.30-1004015-42 (вставка,с рассекателем для двиг.Евро2 покрытие Molykote США ,фосфатированный) 10группы (только с гильзой КМЗ 740.30-1002021 евро2) г.Наб.Челны шт.- 1320р.
11. Поршень КМЗ 740.51-1004015-40 (для двиг. Евро2 мощностью до360л.с. вставка с рассекателем покрытие Molykote США ,фосфатированный) 10группы (только с гильзой КМЗ 740.51-1002021(евро2) г.Наб.Челны шт.- 1320р.
12. Поршень КМЗ 740.60-1004015(для двиг.евро3, вставка с рассекателем покрытие Molykote США ,фосфатированный) 10группы (только с гильзой КМЗ 740.51-1002021 (евро2) г.Наб.Челны шт.- 1320р.
14. Кольца поршневые черно-белые 740-1000106 (на поршень КМЗ 740.1004015) КАМАЗ 1пшк- 440р.
15. Кольца поршневые Евро 740.13-1000106, 740.30-1000106(на поршень Евро-1, Евро-2 (740.13-1004015-42Г, 740.30-1004015-42, 740.51-1004015-40, 740.60-1004015) КАМАЗ 1пшк- 539р.
16. Кольцо стопорное поршневого пальца 740-1004022 КАМАЗ 1шт.- 14р.
17. РТИ гильзы КамАЗ ( 2 кольца уплотнительных 740.1002024 и 1 кольцо уплотнительное верхнее 740.1002031) (3шт.) г.Балаково 1пшк.- 55р.
18. Палец поршневой КМЗ 740.1004020А г.Наб.Челны 1шт.-220р.
19. Палец поршневой КМЗ 7406.1004020 (Евро) г.Наб.Челны 1шт.-253р.
20. Палец поршневой КМЗ 740.51.1004020 (Евро-2) г.Наб.Челны 1шт.-253р.
21. Палец поршневой КМЗ 740.60.1004020 (Евро-3) г.Наб.Челны 1шт.-253р.
22. Головка цилиндра КМЗ 740.1003010-20 г.Наб.Челны 1шт.-3740р.
23.Головка цилиндра КМЗ 740.30-1003010 (Евро-2, Евро-3) г.Наб.Челны 1шт.-4400р.
Я - пока никак,потому что прав нет((когда права получу и буду по городу и по трассе разъезжать,тогда и скажу как я к ним отношусь;)
такую,чтоб не уснуть))
лично я люблю проверенную временем русскую технику!я говорю о КАМАЗЕ!!!)))
я первый!!!
я впервые сам вел отцовскую машину в 13 лет
Я вижу грузовик будущего красивым,мощным,обтекаемым,многофункциональным!А главное красным!)))
Объявления о покупке автомобилей КАМАЗ
Объявления о продаже автомобилей КАМАЗ
От сидячей работы сильно спина болит и шея затекает. Не выдержал, пошел к врачу. Тот посоветовал курс массажа и сменить работу:) работу поменять не могу, начал искать массажиста. Вот набрел в инете на этих ребят http://allmassage.com.ua/index.php?page=service цены приятно порадовали, отзывы хорошие. Кто-то был у них, что скажете?
Шансон, хиты 80-ых
Конечно Вольва лучше!!!
Братцы-Камазисты!Меня вот какая мысль гложет.Как добится реальной экономии д\т.У меня 53212,свой не казенный,поэтому вопрос актуален.Десятку по трассе волокешь,пошли обороты за 2000,и полетела в трубу.ДВС 740,шестерни в мостах не знаю какие,резина на 280.Движок протянул "руку дружбы",на другой блок воткнули новую поршн,вал нов,масл.,насос новый.Пока не поздно,кто что порекомендует?Я по ин-ту искал,что то подобное,как ваш клуб,ничего толкового не нашел.Хотелось бы что б дело не закончилось словоблудием.
Я заправку левой соляркой,решил так.Установил эл.насос на 24 вольта,над баком.Качает,зараза,как на заправке.Думаю еще фильтра белазовские присобачить,что б через них, соляру в бак качать.
Хочу поставить сепаратор солярки от "скамейки".Тормозит пока цена-8 тыров.От Вольвешника,вообще 30тка!Как раз на место отстойника поставить.Камазовский сепаратор,че то смущает.А тут отстойник прозрачный,с краником для слива.
Вопрос:как запустить "Батыра"при хорошем минусе.У меня стоит подогрев от какой то иномарки.От 220 греет тосол.Хочу поставить подогре соляры.От "самоваров"пока дизель молчит,толку ноль.Соответственно надо соляру греть в баке и самое главное в фильтрах!У кого есть "электро" образование?Требуется расчитать длинну спирали от эл\плитки.Покупка "Новокона"(пром.подогрев)по карману стукает ощутимо.И никакой гарантии,что не выйдет из строя.Пример есть.ще вариант-накидка на сидухи легковушек с подогревом.Как ее 12 вольтовую приделать на "татаринов"?Как правило,обратившись к кому то,слышишь ответ-не проблемма.И на этом дело кончается.Не уж то сами не осилим эту задачу?Нужны наверно и термореле,и предохранители?Лампочку в бак не предлагаю,так как своими глазами видел последствия!Поэтому может можно эту накидку,на топл.фильтра приспособить?
Но работать эта конструкция будет только на заглушенном двигателе при работающем двигателе спирали не успеют прогреть проточную соляру для частичного решения вновь возникшей проблемы предлагаю обратку вывести не в бак а в грубый фильтр, но тут возникает еще одна проблема если хватнул воздуха то хрен прокачаешь, поэтому полностью отказываться от обратки в бак не стоит на этот случай предлагаю взять кран переключения баков от УАЗа и поставить на обратку один вывод в бак а другой в грубый фильтр и в случае когда надо прокачать систему переключить обратку на бак.
Ну в общем в двух словах примерно так.
Мож кто ставил сигналку на рузовик?Что б двери,от кнопочки...
Каждый, кто работает на грузовом автомобиле слышал много интересных рассказов, а может быть невероятных о том, как работается другим. А может быть кто-то и сам попадал в запоминающиеся ситуации,связанные с машинами? Здесь такими рассказами можно поделиться!