Какие лучше автобусы

Смешно кое-что читать. Мои маршруты...твои маршруты... Мэрия вправе вернуть себе любой из маршрутов, т.к. изначально это все было "колхозное", да и дороги мэрия строит, а не частник. В цивилизованных государствах (пример - Англия, Австрия и т.п.) и городах муниципалитеты отдают частным перевозчикам только нерентабельные и социально незначительные маршруты, ну типа "Сульфат-торг. комплекс "На окружной".

Михаил †‡†☜Engel of Death☞†‡† Яшкин
Металл тяжелый слушаешь? К рельсе ухо чтоли прикладываешь? А теперь начнем. Для особо одаренных среди слабо развитых. МУПовские ЛиАЗы работают на 22 и 44, потому что выйграли конкурс на эти маршруты. Заявлены они были на многие маршруты. Но мэрия посчитала что так им будет лучше. Другой разговор что остальные перевозчики не исполняют условий конкурса. Где заявленые на конкурс автобусы? Теперь к раскатаным маршрутам. НИКАКИХ МАРШРУТОВ у частников нет. ВСЕ маршруты муниципальные. НИЧЕГО частники не придумывали. Так что не надо молоть чепуху. Насчет безопастности ПАЗов уже говорилось не раз. Осебенно они наверно безопастны когда летом с открытым капотом ездят, чтобы не пыхнуть как факел, потому что вся проводка на соплях держится, а двигатель неизвестно как на газ переведен, в результате пихло могучее тракторное греется как незнаю что, газ из всех щелей сифонит, а проводка искрит. Кстати, начинается зима, любимый сезон всех пазиководов. Сколько за прошлую зиму пазов сгорело? Дается мне в этом году не меньше будет. А вот как вы рассуждаете, что надо раскатывать свой маршрут. Вот так дублеры и появляются. Для решения проблем в городе, нужно сносить ВСЮ транспортную схему и планировать ее заново, вводить единую систему проездных(безлимитных, с ограниченым сроком действия, билеты на одну поездку.), заменять кондукторов валидаторами(ДА-ДА, мы живем не в совке, где работа создается для того чтобы работника занять.), ЗАСТАВЛЯТЬ частников объединяться в крупные фирмы. С большим парком машин. Нормальным подвижным составом, нормальным уходом за машинами и нормальными условиями труда для работников. Ну и жестко контролировать нелегалов. Не какимито мутными штрафами, а непосредственно конфискацией машин наказывая. Сейчас парк автобусов у нас избыточен. За каним хером столько машин на 3к. Если в любое время на МРВ трется по меньшей мере 3-4 машины. Этот выпуск можно сократить вдвое, и интервалы не уменьшатся. А экономия будет. Запустив туда автобусы большой вместимости. Впринципе не объязательно ЛиАЗы, МАЗ-103 сейчас весьма сладок. 3700000 за низкопольную машину БВ 2010 года. Это весьма не много.

Кстати. Если кто не в курсе. Вся транспортная инфраструктура. Она муниципальная. Радуйтесь что за пользование ею вы еще не платите.

Начет шустрости пазика, лучше так не шутить. Пазик шустр только сместа, положить пасажиров, ну или в повороте по стеклам размазать. А дальше вся его шутстрость в смрад и рев уходит. ЛиАЗ, а уж темболее МАН уделывают ПАЗика как бог черпаху. Кстати, одини автобусы БВ это моветон, нужно комбинировать автобусы всех вместимостей. А если уж так хочится шутсрости и маленьких размеров. Типа по нашим улицам лиазам тесно езидить, можно закупать не 3205, а хотябы 3204 или 3237.

наконецно нормальные разговоры пошли

Были бы деньги я бы задушил МУНИЦИПАЛИТЕТ одним махом!!! У меня разрабогтки 8 маршрутов по городу!!! Так что были бы деньги, небыло бы МУНИЦИПАЛА!!!!!!!

Переведите на русский язык свое послание.

Миша, а чем тебе лично так муниципалитет насолил?)))
Одно объяснение есть: в госфирме приходится "играть" по правилам, регулярный ТО и т.п... Опять же ГТО там не покупают, график и все такое...

Мне не насолил!! Почитайте историю архангельского автобуса кто начинал его открывать, кто открыл, тот и перевозит... оставьте прошлое СССР и начните свое дело нежели чем заниматься бизнесом в сфере транспорта!!!

Мой язык понятен, найду деньги создам 8 маршрутов!!! Начиная с ИП!!! Только как известно у нас в городе все предприниматели как пешки в обл. собрании депутатов и т.д...

Михаил †‡†☜Engel of Death☞†‡† Яшкин 22 ноя 2010 в 22:26
Были бы деньги я бы задушил МУНИЦИПАЛИТЕТ одним махом!!! У меня разрабогтки 8 маршрутов по городу!!! Так что были бы деньги, небыло бы МУНИЦИПАЛА!!!

Я валяюсь!!!!!! Этот "готик" бы муниципалитет задушил!!!!!!! Ой не могу...да это скорее тебя бы закрыли наглухо и надолго если бы ты такое сказал...!

Михаил, по-моему, у тебя очень завышенная самооценка! А это не всегда есть хорошо!

ЛИАЗЫ

Полностью согласен с Coperом что нужно перекраивать всю транспортную систему города, комбинировать автобусы различной вместимости, исходя из пассажиропотока. Действительно, многие пазы находятся в неудовлетворительном состоянии и ездить на них попросту опасно. А если городская власть действительно хочет заботится об ОТ , то нужно проводить более прозрачные конкурсы и ужесточать меры против нелегальным перевозчикам.

Если ужесточить условия конкурса на маршруты впользу вместимости и безопасности, и при этом пополнять парк МУПов новыми НОРМАЛЬНЫМИ автобусами, такие как ЛиАЗ например, то частные конторки будут объеденятся в Крупные предприятия и у них будет больше возможности закупать современный ПС, и тогда, возможно, ситуация с ОТ в Архангельске изменится в лучшую сторону. Но, опять же, если власти города будут содействовать этому.

Для этого надо какие то более новые законы о правилах пассажирских перевозок.И ,главное, исполнять эти законы, что практически сделать сложно с некоторыми нашими ,коррумпированными чиновниками .

можете ругаться сколько угодно,а вывод один-нужно порядок на пассажирском транспорте наводить. если бы паз и лиаз стоили олинаково, то я сомневаюсь, что частник купил бы паз. влсти должны были помочь бизнесу, а не душить его,как это получилось с желтыми лиазами. пообещали золотые горы, дотации, а в итоге показали кукиш!

Да все согласны, сами водители это все понимают.Только властям нафиг ничего не надо.

Точно

Точно сказал

Лиаз 5256

Мда уж...

И все-таки ЛиАз рулит.Даже если едешь стоя.Не болтает в нем,как в паззле, безопасно(ибо масса+прочность и жесткость),спокойно. И в ЛиаЗ всегда можно залезть,насколько бы полным он ни казался!!!в маймаксе это офигенное преимущество,особенно когда стоишь и смотришь,как мимо тебя один за другим на отбойниках проезжают не останавливаясь идиотские 42местные пазы 65,69,22 маршрутов..со вдавленными в стекла лицами сельдей(их можно назвать людьми???)Вы хоть сколько спорьте фанаты пазллов, но это не автобус для города.в принципе.просто пассажирам деваться некуда,вот и едем на помойках.сейчас хоть какой-то выбор появился.
PS. зимой у пазиков тож все стекла льдом затянуты,даже у бензиновых,не говоря уж о дизеляках.

PPS. Higer неплох так-то:мягкий,красивый...НО!!!!шумный шопипец!!!на холостых вибрация такова,что аж уши закладывает,а когда эта сарайка проезжает мимо окон твоего дома,хочется запустить в нее как минимум кирпичом..одно останавливает:кинешь-не на чем будет уехать в город..

Тогда глубоко уважаемые водители ЛиАзов соблюдайте график своего движения и выполнение всех положенных рейсов, а не так как захотели так и поехали, ненадо копировать тогда с водителей ПАЗиков гонки, проезд остановок раз так сильно хотите чтобы люди у вас в ЛиАзах ездили, будьте тогда правильными, а то про водителей ПАЗиков так и говорите что они на "ведрах" ездят, или как его там на "помойках", вы подождите водители ЛиАзов скоро ваши машинки тоже будут развалинами, вас щас пока перед выборами спонсируют, что бы показать что все у нас Хорошо во власти, работа кипит, так что соблюдайте все правила, раз вы такие хорошие!!!

Ну незнаю, желтые апаповские лиазы уже скора наверно четыре года по арху катаются и не один еще не умер. Впринципе вусе в нормальном состоянии. Внешне немного кажутся убитыми, но это из-за халявно наклееной рекламы и плохой мойки. А МУПовские лиазы работают по графикам. Своим. Дядьки руководители не хотят надбавки платить лишний раз, вот и режут графики. Не по прихоти экипажей. При том что последний автобус всеравно идет по всему маршруту. А вот пазиков после 8-9 часов, вообще не видно практически. Так как экипажи забить нанобот решили.

Нет, ошибаетесь, вы устройте в городе опрос на тему "Кого чаще можно видеть на маршруте после 19 часов, 22, 22у, 44, 44у. ПАЗик или ЛиАз?" Я на все 100% уверен что горожане ответят что ЛиАз зачастую ездит "ДО МРВ", а вот ПАЗ ездит нормально вплоть почти до 22 часов.

А про 54 не стоит их сравнивать с муниципалом, это Автоколонна 3 и 4, а руководил ими Морозов Ю. А (в 2010 году он умер, царство ему небесное), при том что еще он руководил АП АвтОтехтранс
И автобусы да, в нормальном состоянии.

А вот муниципал пока перед выборами нормально ездит!!!