Утечка.Возможно музыка или сигналка.А возможно и кислотная пленка на поверхности аккума-протереть содой или нашатырем.Возможна утечка и через диодный мост генератора, причем зарядка идти будет, но за пару дней стоянки аккум стечет.Амперметр или токовые клещи.Невелика проблема.

А возможно стартер на себя берет у меня волга была с 402 на стартере втулки подносились и акумулятор садился и не завести а поставлю на подзарядку заводится старер перебрал и без проблем.

Амперметр не подходит акум невскрываемый ) Ладно на выхах попробую че нить поковырять, спс. А че за токовые клещи?

#420 А их бы попросить не спамить где попало...

Продается блок управления двигателем ЗМЗ 40522 евро 2 рабочий.
Пишите в личку.

Печка и ближний перестали работать... кто знает в чем проблема?

Ключ в замке зажигания пошевели, был такой косяк.

нет. или разъем замка зажигания вытащи вдшки брызгани. или поменяй его. но дело точно в нем.

Косу под рулевой колонкой смотри. У меня тож самое было. Разьем ..папы мамы.. оплавился и контакта не было.

Алоха Амигос !
Хочу поделиться неплохим опытом:
накрылись у меня задние амортизаторы(слава богу отработали без проблем 5 лет ! но ничто ни вечно в этом мире )))) )Поставил себе 2 новых ГАЗоновских,толще почти в 2 раза,ход больше,тоесть порвать их вообще не реально,весь тюнниг(гы-гы!) доработка тоесть,складывается из подбора подходящих по размеру шайб на резиновыве фтулки,у ГАЗоновских амортеров ушки чуть больше "родных".По ощущениям машина стала плавней на кочки реагировать,и по "полицейским лежачим" - там где раньше до 30 км скидывал,сейчас на 60 км легко перепрыгиваю.Вообщем только положительные впечатления !Потом фотки выложу.

Роман сам же пишешь что ничто не вечно. Газоновские амортизаторы жесткие, всю нагрузку берут на себя. Со временем оторвет их с корнем или лопнет рама в этом месте. Вот будет гы гы гы ))))

Мужыки! Спасайте! Холодный двигатель тянет нормально, как подольше поездишь-прям не едет! Особенно, после 80км\ч. 405 заранее благодарен!

Свечи выкручивал? Как расход?

Зосорены топливные фильтра. На стоянке муть оседает, а в движении оседает на сетках и забивает их.Если при попытке разогнаться стреляет во впуск и дергается, точно идет переобеднение смеси.

Какая бы ни была поломка, все зависит от прокладки между рулем и сидением. Следите за машинами, и все будет о'к. У меня 96 год, новые СОСУТ!!!

"новые СОСУТ!!!"
откуда такая уверенность?

Рамиль Курмалеев
....Газоновские амортизаторы жесткие, всю нагрузку берут на себя.... - ну и хорошо,что ж еще то надо ?
А так - уже месяц катаюсь,доволен !

Вобщем так! Снимал насос, особого шлака нет. "Грубый" Фильтр не сказать чтобы грязный, так слегка. Тонкой очистки недавно менял. Расход 16-18л. Кто знает каким манометром и как проверить давление бензонасоса?

Артем! Водители новых, наверно, угарают над тобой, слегка поглаживая педальку газа, в то время, как ты, думая что они с тобой закусываются, душишь свою "Ferrari")

человек наверно не скорость имел ввиду,надежность может

да какая разница, что он имел ввиду.
новое есть новое.

видал я какие маршрутки пригоняли )) еще неделю перебирали прежде чем на маршрут выпустить !!!! а на газели я не закусываюсь !!!!!! ето не спорт кар а грузовик!!!

Просто, на новые маршрутки с завода ставят плохие прокладки м\у рулем и сиденьем...)))))

После полной переборки маршрутки, 1.5 года без схода с линии. Максимум замок зажигания сгорит, или после мойки релюха дворников заедает

405 двигатель, постоянно масло через прокладки и сальник коленвала давит. 2 раза в сервис отгонял, кольца меняли, все протягивали. В конце концов уверили меня, что это болезнь на ГАЗелях, вроде как заводом изготовителем предусмотрено)))))))