Спорт Forsage 110 Cross - National Class
Forsage 110 Cross - National ClassМотоцикл Forsage 110 Supercross National Class относится к классу чрезвычайно популярных во всем мире любительских кроссовых мотоциклов. Маленький по размерам, но взрослый по сути, он открывает дорогу в мотоспорт в новом для России юниорском классе. Основу машины составляет самый массовый в мире четырехтактный мотор, разработанный «Хондой» почти полвека назад. У мотоциклов механическая четырехступенчатая коробка передач и сцепление, как и у «взрослых» аппаратов. Очень «серьезные» подвески и дисковые тормоза, а так же до предела облегченная специалистами компании ИТЦ «Иж-Мото» рама делают Supercross 110 лучшим в России в этом классе.
С 2007 года кроссовый мотоцикл Forsage 110 Cross официально введен Мотоциклетной Федерацией России и Национальной Мотоциклетной Федерацией России в национальный класс «Форсаж 110», где он быстрыми темпами набирает популярность среди юниоров.
Так за 2007 год было официально проведено 6 гонок. В 2008 году планируется провести уже большее количество гонок по всей России. Мотоцикл 110 Сross знаком уже со многими мотошколами и зачастую выигрывает пальму первенства при подборе тренировочных мотоциклов.
Двигатель: 1 цилиндр, 4-х тактный, 110 см. куб., воздушное охлаждение
Мощность, кВт/л.с.: 6,7/9,1 при 6500 об/мин
Трансмиссия: механическая, 4 передачи
Пусковой механизм: кикстартер
Передняя подвеска: телескопическая
Ход передней подвески: 140 мм
Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором
Ход задней подвески: 180 мм, возможность регулировки
Размер пер. колеса 2,5-14” / 90/90-14”//2,75-12”/90/90-12”
Размер задн. колеса 2,75-12” / 90/90-12//2,75-12”/90/90-12”
Тормоз: передний – дисковый, задний – дисковый
Максимальная скорость: 70 км/ч
Объем бака: 3л
Сухая масса: 45 кг
Клиренс: 320мм
Колесная база: 1080 мм
Высота по седлу: 750 мм
Габариты: 1500х1000х730 мм
Фото http://vkontakte.ru/photo-9749201_129460556
Сразу хочется предупредить, что несмотря на размеры, байк совсем не такой “детский”. 110 кубиков двигателя при мощности в 7 л.с. разгоняют байк до 80 км/ч.! И это в кроссовом прототипе. На асфальте, на шоссейной резине минимотард может ехать еще быстрее.
На нем установлены итальянские подвески и тормоза. Дисковые – спереди и сзади. Так что Forsage 110 – это не шутки!
Задавайте вопросы, получайте ответы.
Здесь мы отвечаем на Ваши вопросы.
Друзья, ну, борьба с мототоксикозом в полном разгаре. На каток ходили (хехехе). У кого какие еще есть предложения? Предлагаю теперь сходить всем дружно в боулинг!!!)))))))
Выбирите лучшую на ваш взгляд песню!
решил купить саб в машину,но не знаю что выбрать активный или корпусный с усилком.нужен простенький не за большие деньги(есть 6000р),может поможете?
Какое по вашему мнению самое важное доп. оборудование необходимо в машину?
Subaru или Mitsubishi?
Парни нужна помощь.у меня ваз 21093i.и с ней стало твориться что то непонятное.на холостых обороты падают.когда заводишь,все работает четко и ровно но потом начинается,обороты падают до 200об/мин.и в салоне вибрация ощущается.менял бензонасос,регулятор давления топлива,лямбда-зонд,дмрв,датчик холостого хода,свечи.
1
22-10-2010
Что по вашему дальнобой???
Я с Одинцова . Московск. Обл. 150 рус
Всю жизнь мечтаю купить свой авто и поехать куда нибудь на природу, что б всей семьей и что б машину вела жена .
И так , все мы уже имеем права , все уже ездим , но со временем , у нас складывается определенное мнение по этому поводу .
Давайте общатса здесь!!На стене объявы и поздравления пишим!Стакими темпами мы быстро все испишим! Как мысль?
Кто как стал дальнобойщиком?
кто есть на