Если есть какие-то идеи, пишем тут.

Помогите пожалуйста!
Купил пятерку,пора менять ГРМ,подскажите как это правильно сделать.
заранее спасибо.

Собираюсь менять распредвал,посоветуйте какой лучше (из вазовских) и какие могут возникнуть сложности?(дв.21011)Заранее спасибо.

обогрев заднего стекла без замены, варианты какие кто знает?

Привет автолюбителям!народ, подскажите на ваз 2106 европанель есть, если есть то какая цена?

Подскажите пожалуйста что можно сделать с салоном ваз-2115, а точнее с дребезжанием пластика в салоне.За ранее спасибо!

поставил 14 диски литые на приору под зимнюю резину. теперь при движении какойто как вой чтоли идет не понятный. Сначало думал коробка накрылась, но вой и на нейтралке есть. Что за хреновина пацаны???

johnaga1

?????????

Как вы относитесь к ксенону? Стоит ли у вас?

прошу прощение за тупые вопросы, просто новичек 5 дней как машину купил. в машине не горит лампочки приборов(короче света в салоне ваще нет, не подключен прикуриватель, и магнитола.

Скажите пожалуйста(прочитал что прикуриватель питается от 1 предохранителя, я смотрю от него идут 2 красных провода и уходят куда то под панель с кучей других проводов, где его искать ближе к прикуривателю?Как правильно подключить его можно даже картинку пожалуйста. и магнитолу как подключить? тоже не пойму к какому проводу.и что бы горел свет на приборах что смотреть надо? предохранители все целые. заранее спасибо!

Сегодня пытался запитать магнитолу к какому то красному проводу который болтался под панелью, в результате сгорел предохранитеть 2*. Я магнитолу мог спалить так? Скорее всего масса пропала на магнетоле. Просто дальше не рискнул подключать. К електрику любой может поехать, хочется самому разобраться, не хочу все время ездить к мастерам а понять устройства и изучить их.

Как думаете, стоит ли ставить на копейку 1.2 сток, многоискровое зажигание "Факел" или что-то аналогичное. С ДВС все нормально, но помоему есть проблеммы с дожиганием топлива в цилиндрах, на оборотах больше 4к и холодных пусках.

Нарисовал и залил схему подключения, помог один спец разобраться, кому надо пользуйте.
http://s52.radikal.ru/i135/1010/20/080c8bd9cf19.gif

машина простояла 3 года обстоятельства так сложились ухода особого на этом промежутке времени небыло щас понятное дело не заводится.подскажите что поменять и т.д

такая проблема....ваз 2101 нижний выжимной цилиндр сцепления менянный верхний нормальный,трубки менянные все...вот только жидкость почему то куда то уходит и сцепление проподает =((((( как предотвратить?! вроде нигде не течет?

подскажите че с движком можно нашоманить?хотяб слегонца (НА АВЕ НЕМАЯ)

Парни в чем причина...у меня на копейке когда отпускаешь газ тускнут фары, а когда нажимаешь, то начинают гореть нормально, плюс еще идет плохая зарядка аккума

Вот ставят нивовские блоки или еще чьи...не важно..и делают 1.7; 1.8 и 1.9 литра...дак вот мне интересно сколько бензина потом она жрет на сотку

ОБЩИЕ
Номер кузова: _
Комплектация: _
Страна производитель: Россия
Выпуск: 1970-1984гг.
КУЗОВ
Тип кузова: седан
Число мест: 5
Число дверей: 4
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя: L4
Объем двигателя, куб. см: 1198
Мощность, л.с./об мин: 58/5600
Крутящий момент, Нм/об мин: 83/3400
Наддув: -
Клапанов на цилиндр: 2
Расположение клапанов и распределительного вала: верхнеклапанный с верхним расположением распределительного вала
Компоновка двигателя: спереди, продольно
Система питания: карбюратор
СКОРОСТЬ
Максимальная скорость, км/час: 140
Разгон до ста км/час: 20,0
ПРИВОД
Тип привода: задний
КПП
Механическая: 4
Автоматическая: -
ПОДВЕСКА
Передняя: независимая
Задняя: пятиштанговая
ТОРМОЗА
Передние: дисковые
Задние: барабанные
ТОПЛИВО
Марка топлива: бензин 92
Расход, л на 100 км: 10/-/-
ГАБАРИТЫ
Длина, мм: 4073
Ширина, мм: 1611
Высота, мм: 1440
Колесная база, мм: 2424
Колея колес спереди, мм: 1349
Колея колес сзади, мм: 1305
Клиренс, мм: 170
Размер шин: _
Снаряженная масса, кг: 955
Полная масса, кг: 1355
Объем багажника, л: 325
Объем топливного бака, л: 39
_ нет данных

Лихая история тридцатилетней жизни советского автомобиля ВАЗ 2101, легендарной “копейки”, вышедшей в 1970 году из лона волжского автомобильного гиганта и с ветерком и лязгом прокатившейся по дорогам, временам и судьбам. Неказистая машина в круговерти страстей.

"Вечная и неразменная", покалеченная, измордованная и реанимированная "золотыми руками" мастера Бубуки, она путешествует от члена политбюро к проститутке, от черноморского каталы к простому гэбэшнику, от предприимчивого пенсионера к физику-диссиденту лауреату Госпремии из новосибирского Академгородка.

Она приносит счастье и губит, созидает и разрушает, очаровывает и вызывает ужас. Легко превращается в дом и корабль, в кровать и гроб.

Она вечна. Она жаждет любви народных масс. Непотопляемый и несгораемый народный автомобиль на просторах неумолимо гибнущей сверхдержавы.

Сверхгротескная человеческая комедия с хохотом, слезами, скрежетом металла и визгом шин. Гремучая смесь из фарса и черного юмора.

Многослойный торт советского и новорусского эпоса, пропитанный водкой, кровью и бензином.

С шоколадной копейкой сверху )))

Как занизить крышу?! ;)