Машина ваз 2107 завожу работает нормально без подсоса , даю газу до 50 на тахометре отпускаю газ глохнет , либо еду нормально гари дам останавливаюсь на светофоре сразу глохнет , а на подсосе обороты плавают , Что может быть ???? Свечи выкручивал все ОК !) Карб чистил тоже норм ! ??????

Вообщем проблема такая )))ехал зимой в Тюмень, по трассе шла нормально ... но вот в чем беда, проедешь км 300 постояяно 100-130 км, и потом когда резко включаешь нейтраль обороты прыгают, потом их вообще не хватает и она глохнет ) вот щас снова ехать далеко, хочу сделать ) подскажите люди добрые )

Здесь я приведу сводную таблицу характеристик распредвалов ВАЗ классика. Начну со стандартного и всеми знакомого 2101 до чисто спортивных валов.
Вообще характеристики распредвалов приведены на сайтах производителей, но собрать всю информацию воедино, почему-то никто не захотел.
Также приведу расшифровку терминов связанях с распредвалами. Наиболее часто упоминаются такие термины: фаза, подъем, перекрытие ну и иногда указывают база.

Фаза - величина продолжительности положения клапана в открытом состоянии. Измеряется в градусах угла поворота коленчатого вала авто и показывает, на какой угол повернется коленвал за время, когда клапан открыт.
Подъем - максимальная величина хода клапана. Измеряется в миллиметрах.
Перекрытие - величина, измеряемая в градусах угла поворота коленчатого вала. Дает понять, как долго оба клапана одного цилиндра находятся в открытом положении. Также перекрытие измеряется в миллиметрах. Зная величину перекрытия в миллиметрах можно судить, не произойдет ли удар клапанов поршнем т.к. во время нахождении клапанов в перекрытии поршень движется около верхней мертвой точки (ВМТ).
Под термином база обычно понимают диаметр круглого участка кулачка распредвала. Измеряется в миллиметрах. Так если диаметр круглого участка кулачка распредвала соответствует стандартному, т.е. 30мм для двигателя ВАЗ классика, то распредвал считается полнобазным, а если он меньше то неполнобазным. Подавляющее большинство тюнинговых распредвалов неполнобазные.
Также при выборе и установке распредвала следует понимать, что валы с подъемом более 12мм требуют просадки седел клапанов. Более точно узнать необходимую величину просадки клапанов можно на сайте производителя распредвалов.

Тип Впуск Выпуск перекрытие база
Подъем, мм фаза, гр. Подъем, мм фаза, гр.

2101 9,5мм 232гр. 9,5мм 232гр 0,5мм 22гр 30мм
21213 10,6мм 243,5гр. 9,5мм 229гр 0,5мм 23,5гр. 30мм
СТИ-1 10,7мм 266гр. 10,7мм 266гр 1,7мм 48гр нет инф.
СТИ-2 11,2мм 280гр. 11,2мм 280гр 2мм 64гр. нет инф.
СТИ-3 11,7мм 293гр. 11,5мм 285гр. 2мм 65гр. нет инф.
СТИ-4 12,1мм 309гр. 12мм 301гр. 3мм 81гр. 28,8мм
Динамика 113 11,3мм 244гр. 10,2мм 234гр. 1,2мм 36гр. 30мм
Динамика 115 11,5мм 290 гр. 11,5мм 290гр. 2,1мм 78гр. 29,4мм
Динамика 118 11,8мм 260гр. 11,3мм 246гр. 1,3мм 39гр. 29,4мм
Динамика 125 12.5мм 322гр. 12,2мм 318гр. 4,5мм 108гр 27мм
Динамика 130 13мм 335гр. 13мм 335гр. 5,5мм 125гр. 26,6мм
Эстонец 1 10,5мм 256гр. 10,5мм 256гр. 1,5мм 44гр. нет инф.
Эстонец 2 11,2мм 289гр. 11,2мм 289гр. 2мм 77гр. нет инф.
Двигатель М12 12,8мм 307гр. 12,2мм 298гр. 2,2мм 83гр. 27,5мм
Двигатель М22 13мм 316гр. 12,4мм 307гр. 3,2мм 97гр. 27мм
Двигатель М32 13,2мм 325гр. 12,7мм 317гр. 4,2мм 112гр. 26,5мм
ММ М3 13мм 332гр. 12,5мм 332гр. 5,1мм 135гр. нет инф.
ММ М4 12,5мм 339гр. 12,7мм 322гр. 5,1мм 130гр. нет инф.
Нуждин 11,8 11,8мм 296гр. 11,8мм 296гр. 3,5мм 84гр. нет инф.

Конечно, в природе существуют и другие распредвалы для двигателя ваз классика, но они имеют гораздо меньшее распространение. Также в разных источниках название распредвалов могут отличаться. ОКБ Динамика в настоящее время маркирует свои распредалы по новому обозначению. Например, Динамика 118 это тоже Динамика 51.

Всем салам!!!ребят подскажите что делать!!!седня еду короче, начала падать зарядка аккума, повышается температура, включается охлаждение но не до конца охлаждает,машина не кипела, загорелся индикатор CHEK INGINE, начала глохнуть. Перезагрузил компьютер-такая же хрень.

парни че за фигня может быть?? моя история такова вскипитил машину компрессия упала . Залил раскоксовку все встало на свои места но только теперь в 3 горшках по 12 компрессии а в одном 7 ну эт клапан подгорел))) вот короче проблема то в чем на холодную заводишь норм едет не дрыгается . чуть нагреется трогаться начинаешь или переключатся провал жуткий как будто не хватает чего то .
и поддергивается бывает(((. на холодную подтраивает потом норм. норм ехать не реально только если сцепу поджигать

ВСЕМ ЗДАРОВА ПОДСКАЖИТЕ МНЕ КТО ЗНАЕТ ПОМЕНЯЛ ТЮНИНГОВЫЕ ЗАДНИЕ ФОНАРИ НА СТАНДАРТНЫЕ (МАШИНА ВАЗ 2107) ТАМ НА СТАНДАРТЕ ИДЕТ ПЛАТА И С НЕЕ КЛЕМНЫЙ ВЫВОД
ТАК ВОТ КУДА И К ЧЕМУ ЭТОТ ВЫВОД ПОДКЛЮЧАТЬ

Вообщем такая хрень начала происходить когда двигатель заведен слабенько горит лампа аккумулятора когда включаешь фары или иные источники потребления электричества горение усиливается при увелечения числа оборотов двигателя горение уменьшается но всеравно не пропадает даже если выключить все источники потребления электричества что за ерунда?
замерил напряжение получилось такое
12.6 машина не заведена
13.1 машина на холостых
12.5 на холостых с ближним светом
12.1 не заведена влючен ближний свет

некоторые говорят что регулятор напряжения, некоторые что щетки а другие что диодный мост

жду вашей помощи)

помогите пожалуйста! проблема у меня в том, что машину кидает по сторонам, когда едешь 45-60 все нормик, начинаешь быстрее ехать кидает машину! у меня ваз 21011! я думаю развал, но вроди регулировал нихера не изменилось, или может кто знает как в домашних условиях отригулировать его правильно...

Проблема такая, с утра когда холодно нет зарядки. включаю зажигание, обычно горит две лампочки чек и акб, вот как раз таки акб и не горит, минут через 20 постоит погреется и зарядка появляется, потом когда зажигание включаю и акб горит и зарядка есть, в течение дня, а с утра когда машина замерзнет снова такая же штука! только когда холодно! я менял щетки вместе с таблеткой, что еще может быть?! ) подскажите! ) и почему не горит лампочка акб! )

Имею ваз 2107. Пока прав не имею поэтому стоит в гараже, отдыхет. Раз в неделю я ее завожу,прогреваю. Отец сказал что это вредно для двигателя,потому что я не езжу на ней. Действительно ли это вредно для двигателя?

Ану ж обьясните неучу насколько опасно ездить на летней резине, у которой на боковине имеется небольшая шишка???? Или на это не обращать внимания? Шины под камеру. У меня 2 такие шины - протектор еще в поряде а боковины с шишкой. Ставить на зад и не париться?

Там еще и рисунок протектора разный у меня. Ну то фигня - я больше 100 км/ч редко езжу пока шо.

Народ мож кто прошивал своих железных коней:) поделитесь опытом где как что и у кого?
имеется Ваз 21074 2008г. выпуска Евро-3; контроллер М-73 прошивка I327RB06
Так вот кушает моя ласточка в городском цикле зимой 13-14.5л. летом 11-12л на 100км
за городом расход радует 7-8л.на сотню.
Так вот мож имеется у кого опыт или кто прошивал контроллеры пишите что изменилось и стоит ли вообще придпринимать меры по уменьшению расхода топлива!
Р.s. Если кто занимающийся чип-тюнингом в Курске?

привет всем! подскажите кто делал кап ремонт движка ( замена поршней колец чистка клапанов ) во сколько это обходиться по валюте?

Уважаемые подскажите в чем может быть причина поломки 21043 простояла зиму был залит тасол, недавно слил, залил воды, курчу стартером херачит вода с резонатора...

помогите! недавно почистил карбюртор, и буквально через неделю(даже меньше) стал большей расход бензина... когда откручивал стояк на карбе, бензин как будто под напором от туда???

Подскажите, где купить крышку двигателя переднюю на этот двигатель? у меня треснула, нигде найти не могу

Хочу заморочить поменять лампы сзади на родные лампы ,кто делал? Много нет заморочек ?

Кто знает как это грамотно сделать? Как чистить или отмачивать их надо, какую краску юзать, посоветуйте.

Кто подскажет какие лампы стоят в панели приборов в датчикаха то у меня не горит света датчик ,хочу менять !!!!!!!!!

Народ у кого есть дайте выкройки
на сидухи,реально на базаре ДОРОГО!
Да и матерьял фуфел.
Заранее Спасибо!