Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2107 → помогите горит лампа аккумулятора

Вообщем такая хрень начала происходить когда двигатель заведен слабенько горит лампа аккумулятора когда включаешь фары или иные источники потребления электричества горение усиливается при увелечения числа оборотов двигателя горение уменьшается но всеравно не пропадает даже если выключить все источники потребления электричества что за ерунда?
замерил напряжение получилось такое
12.6 машина не заведена
13.1 машина на холостых
12.5 на холостых с ближним светом
12.1 не заведена влючен ближний свет

некоторые говорят что регулятор напряжения, некоторые что щетки а другие что диодный мост

жду вашей помощи)

Также вам может быть интересно:
* С чего начать тюнинг? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50179.html
* плотники на двери http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50180.html
* Пыль http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50181.html
* Стихи про авто!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50182.html
* коробка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50183.html

Комментарии (5)
rss свернуть / развернуть
Поменяй диодный и шоколатку! Еще надо прозвонить якорь,обмотку прозвони омметром! Такая же херня была.Я поменял диодный и шоколадку! И все нормально стало!
свернуть ветку
диодный мост
свернуть ветку
Сегодня такая же система только лампа не загоралась, по бк напряжение в боротовой сети дошло до 11,9)при включеных потребителях! Раньше 12,9 было, завтра полезу лечить хандру)))
свернуть ветку
Это аккумулятор. Попробуй следующее. При работающем движке, скинь клемму с аккума, в принципе любую можно. Если машина заглохнет, то однозначно не работает генератор. Прибор может и показывать работу, но вырабатываемого напряжения не хватает до нормы и система зажигание все время подпитывается аккумулятором, потому лампа и горит.
Если движок заглохнет, то смотреть генератор. Может щетки подизносились, может облил его чем, а может и диод сгорел в мосту.
Если движок не заглох, то дело наверняка в проводке. Где-то образовался "мостик", надо искать. Могут тупо окислиться клеммы на генераторе, возможно снимешь разъем с генератора, оденешь его назад и все встанет в норму. Короче, для начала скинь клемму
свернуть ветку
Федор, да какая разница вообще будет она работать когда клему скинешь или нет, причина в любом случае может быть и в проводке и в самом генераторе. Один диод в дидном мосте сгорит все равно машина может работать без АКБ
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги