Нас всех давно интересует вопрос... Плавает ли Yamaha Grizzly 700?
Постараемся найти ответ)) Слушаем Ваши мнения и рассказы!

Подскажите)

Всем привет.
Езжу сейчас на Зазере400 - 2 , хочу поменять на чоппер. Очень понравились Вулканы, но не могу определится. Смотрел Шадики, но у меня рост 187 см. немного некомфортно думаю будет. Кто что посоветует?

прокатите девушку на спорте...шлем имеется...небольшой опыт вторым номером тоже...симпотишная...легкая...смешная...
*надеюсь и жду*

1. Из документов имеется тех. паспорт , в нем гарантийные талоны , печати из магазина , завода о продаже....Но там не не единой росписи владельцев!)
Что бы это значило? - некоторые говорят что просто его не разу на учет неставили.....а может этот паспорт вообще ничего недает???

Такая проблема, снял двигатель и комутатор, для подготовки к сезону, типа лучше заранее отремонтирую, сижу дома все сделал что хотел, начал генератор проверять, зажигание работает, а вот свет не работает с комутатора, много раз все проверил,генератор промыл, все равно не работает, начал клемы проверять мультиметром,короче клема "О" замыкается с массой мотоцикла, должна ли она замыкаться или нет? генератор 43.3701, 65ват, 14в

Такая проблема кикстартер постоянно бьется об глушак! кикстартер базового типа (не кросс) что предложите сделать?

Можно ли починить комутатор (КЭТ) на восходе 3м-01

мне друг купил поршень(качество не очень)в цилиндре ходил легко,как и должен.Я принялся за установку,нагрел его,вставил палец,но после этого его в нмт сильно клинит,и еле ходит,на второй колесо колом идет,а на третий через раз проварачиваеться,если кикать,то он тыр-тыр и клинит.После этого я еле снял цилиндр и посмотрел почему так сильно трет,в том месте где были явные следы трения(аж металл потемнел)я слегка пошуршал нулевкой,но в цилиндр он все равно очень туго зашел.После этого почти перестал клинить,но все равно туговато ходит.После этого я стал заводить,он быстро завелся,набрал обороты,я сразу отпустил газ и он заглох,потом ноль эмоции.Дальше я стал его толкать.Стал слышен небольшой стук,будто поршень об головку бьеться,думаю из-за тонкой прокладки под головкой.Толкать его было трудно,но он стал заводиться,но раскочегариваться не хочет,с кика тыр и глохнет,я вот думаю либо мне сил не хватает его растолкать,либо из-за того что в бенз попала вода поскольку после того как я выкрутил свечу,на ней была вода,протер покикал,и опять вода но уже меньше(пару мелких капель),до этого восход стоял на улице и ждал починки(стоял под пленкой,но все равно вода могла попасть в бенз(поскольку было много дождей)
зажигание выставлено правильно,искра нормальная(для восхода),карб чистил
и что меня удивляет почему он почти сразу завелся,и больше не хочет
щас бензин слил,хочу новый залить и с кем нибудь потолкать,вдруг заведеться
жду выходных
1-почему после нагрева поршень стало клинить?
2-почему не хочет заводиться?

горит тускло свет

Вот уже несколько лет все свое свободное время Виктор Сухой производит на свет двухколесных монстров. Впрочем, не монстров а скорее подходит слово "прелесть", которое так любил некто Горлум, он же Смеагорл из "Властелина колец". Да, это прелести, на которые не только любо-дорого посмотреть - на них еще и ездить можно!
Мопед, пара облагороженных "Ижей", великолепный "Скорпион" на базе "Урала" - все это стало достоянием стории творчества Виктора. А что сейчас? "Горбатый", вскричал бы Глеб Жеглов. Да, но этот мотоцикл не выглядит злодеем. Знакомьтесь: "Конек- Горбунок", так его назвали друзья Виктора за характерный нарост на баке.
Большинство деталей кастома изготовлены вручную, а те, что взяты от серийных мотоциклов и автомобилей, модернизированы. Их перечислишь по пальцам руки: обода колес, тормозные диски и суппорты, карбюратор. Выпускная система "4 в 4" поначалу была без глушителей. Звук выхлопа не столь откровенно "строчил", как у автодонора, был басист и приятен на слух. Но громковат! И Виктор, скрепя сердцем, все-таки его приглушил. Внешность от этого ничуть не пострадала: отполированные до зеркального блеска глушители придали сверкающим, причудливо изогнутым выпускным трубам некую завершенность.
Бензобак скроен из шести металлических частей - от старых баков и крыльев различ-
ных мотоциклов, просто кусков труб. Но все отшлифованы и покрашены. В плавные обводы вписаны три колодца с приборами. Чтобы понизить центр тяжести мотоцикла, часть бака - муляж ("горб" нужен лишь для того, чтобы прикрыть карбюратор и воздухо-
вод), а бензин только в боковых частях, их общая емкость - около 10 литров. Маловато даже для скромного "запорожского аппетита". Но самодельщик не глупее сказочного
героя - хозяина Горбунка, позаботился о солидном запасе "провианта" для своего "конька": в центральной части мотоцикла, внизу, основная вместительная емкость, она соединена шлангами с "боковинками". Поскольку этот бензобак намного ниже карбюратора, вверх горючее поднимает штатный "запорожский" бензонасос... Полость между сиденьем и баком заполнил автомобильный аккумулятор емкостью 44 А-ч. Сиденье, боковые панели и заднее крыло визуально составляют с верхним баком единое целое.
Дуплексная рама и подвески абсолютно оригинальной конструкции. Передняя вилка - "перевертыш". Когда-то она "возила" "Иж-ПС", но мастер так ее переработал, что от оригинала мало что осталось... А от чего, угадайте, задние амортизаторы? И не пытайтесь - не сможете. То, что видите, - доработанные узлы кроссового CZ... В "днепровской" КП место задней передачи заняла пятая - повышающая, она включается отдельной ручкой. Коробка соединена с двигателем через планшайбу собственной конструкции. Однодисковое сцепле-
ние с выжимным подшипником от Opel Vectra оснащено гидроприводом. Карданный вал удлинен, он соединен с КП через ШРУС от Volkswagen. Редуктор - обычная "восьмерка".
Еще одно нестандартное решение: все гидроприводы спрятаны от глаз: "жигулевский" главный тормозной цилиндр (для сцепления) и "ижевская" тормозная "машинка" (для переднего тормоза) под баком спереди двигателя. Ими управляют тросы, идущие от ручек на руле. Вся электропроводка, проложенная к оригинальным "переключателям", смонтирована внутри руля.
Фара - бзик творца. Корпус со стеклом-рассеивателем от дорожного CZ смотрит в небо, но вмонтированная внутри ее галогенка с отражателем от "Газели" светит исключительно на дорогу. И как светит! Задний фонарь, гармонично завершающий заднее крыло, состоит из нескольких кусков оргстекла, они тщательно склеены, отфрезерованы и отполированы.

Вот наброски
http://www.youtube.com/watch?v=3nR9o80I71k
Помогите:Напишите самых активных пользователей придумайте что добавить в фильм и т.п.

И так! Я создал эту тему потому что дырчиководов интересует один вопрос (нужны ли права на дырчик и нужно ли их регистрировать?!) Я вам отвечу на этот вопрос!=)
Сегодня я подошол к ГАИ и начал узнавать подробности о дырчике,мне сказали что права на них не нужны! Ездить на них можно с 14 лет,регистрация тоже не требуется ! Но только нужно ездить в ШЛЕМЕ или в КАСКЕ если вы ездите по дорогам (так как вы участник движения)! Так что не ныкайтесь по за углами! Собирайтесь,устраивайте покатушки)))))))) Боятся нечего=)

http://scooter-moped.my1.ru/ Scooter-Moped
http://www.namopede.ru/ Мопеды и скутера
http://www.moped.ee/manualid.html - кучка мануалов, полезных всем .
http://www.jcmoto.ru/ - Продажа мототехники
http://www.moto18.ru/ - Интернет-магазин мототехники
http://www.motokzn.ru/ - Мототехника фирмы Yamaha
http://moto-catalog.ru/ - Мототехника, новости мотостроения
http://www.motolife.ru/ - Продажа мототехники
http://moto.zr.ru/ - Журнал "Moto", должен понравиться тем, кто вступил в эту группу по интересу :)
http://www.mc-trade.ru/ - Продажа новой и поддержаной мототехники и мн. др.
http://tuningmoped.narod.ru/ - Тюнинг мопедов и скутеров, не смотрите на дизайн сайта - смотрите на содержание!
http://www.dyr4ik.ru/ - О технике меньше 50 см3

Кто знает. где можно купить или заказать наклейки с названием мопеда, более, или менее похожие на заводские. Пошлятины полно, знаю, а вот надпись "Riga" не нахожу.

Давайте общаться в скайпе,пишите свои ники,буду добавлять

Украинские водители мопедов, мотороллеров и других двухколесных транспортных средств с двигателем до 50 куб. сантиметров или электродвигателем до 4 кВт должны получить водительские права.
Соответствующим постановлением под номером украинское правительство N511 утвердило новую редакцию Положения о порядке выдачи удостоверений водителя и допуска граждан к управлению транспортными средствами.

Согласно документу, владельцы вышеупомянутых транспортных средств должны получить права категории А1, которые выдаются лицам не младше 16 лет.

Для водительского удостоверения этой категории необходимо не только сдать экзамен на вождение, но и предоставить справку о прохождении 20-часовых курсов обучения на соответствующем транспортном средстве.

чччччтттттттооооооо дееееееллллллааааааттттттьььььь????????????????

Кто покупал ЦПГ Yog? Какое качество? На долго ли хватит?
Хочу преобрести ЦПГ Yog 72сс (47mm) на 4т китайца. двиг. 139qmb.
Выскажите свое мнение на счет это ЦПГ.

интересно кто-нибудь сечет из-за чего прострелы из глушака при сбросе газа и как это устранить...