парни посоветуйте какую прошивку залить в январь м.1.5.4 16 кл. что бы по расходу нормально и машинка по резвее стала.

Мог из-за уеб*тых стоек открутится болт на колесе?

ребят подскажите на ваз 2108( низкая панель приборов)возможно ли снять краник отопителя и радиатор печки не снимая панель приборов????????или полюбому снимать придется?

посоны вошем ситуация такая, авто самара 1 гена с 3х уровневым регулятором. при холостых 0.800 об.в мин при выкл потребителях зарядка заебца 14.0-14.3 вольта. с фарами печкой тоже в норме около 13.6-13.8, но стоит включится вентелятору на радиаторе или обогрев стекла зарядка падает до 11.8-12.0 вольт., но если чутка газ держать до 1000 об то зарядка в норме 14.0 вольт. в чем причина? шетки не стерты т.к ставил уже новые для пробы шняга таже, на 0.800 об в мин зарядка 12.0в. а на 1000 об мин зарядка как надо.

Выручайте мужики.ДВЕРЬ ЗАБЛОКИРОВАЛО. Решил поставить сигнлалку но это не главное. Короче надо чтобы для установки центрального замка тяги не тяжело двигались. И я сразу купил новый механизм который внутри двери ставят, старый советский снял и поставил новый, все присоеденил и начинаю все проверять.Начинаю кнопку вврх-вниз дергать для провери легко или тяжело открывает. И короче вообще и не туда и не сюда. Я расслабил замок наружный и подложил под низ резинку. Завернул и болты маненько не докрутил. И стало все идеально работать. Все отлично стало работать. Но после 3 раза, когда я закрыл дверь и защелку, защелка больше вверх не поднималась. Я подумал опять болты мозги ебут( Между дверями у меня щель и с помощью кривой отвертки я расслабил болты. И защелка стала нормально двигаться. Но дверь больше не открывается. Подскажите куда чего дергать, чтобы открыть?(( ( Дверь передяя водительская.

Проблема следующая.После замены заднего правого колеса на аналогичную(запаску),то при больших поворотах налево слышно как заднее правое колесо издает звук шершание металла об металл,не могу понять куда смотреть.При поднятом колесе вращал его и на каждом обороте как будто колесо об что то трется,но не понимаю из-за чего...Пожалуйста,подскажите в чем может быть дело.

Ребят простите маненько не в тему. Поставил сигналку Pantera SLR-5625 на 2109 И короче проблема возникла. Дальность дейсвтия с брилка до машины максимум 50 метров, хотя заялено 800. Вообщее слабый сигнал. Батарейка полная, антена сверху на лобовом, машина в деревне, помех не может быть. Не бугров ничего нет. Как вообше решается этот вопрос?

Здорова. У кого был или есть такой магнитофон? Как на нем включить AUX? Кнопка соурс только радио и CD включает.

Всем привет.
Что-то у меня начал вакуумник капризничать.
Во первых за последние несколько дней педаль стала тяжелее, потом если нажать слегка на тормоз - педаль очень жесткая, начинается дикое шипение и обороты скачут как угорелые, но если нажать посильнее - педаль проваливается (т.е. начинает работать вакуум) и шипение проходит, обороты соответственно тоже приходят в норму.
Не огорчайте меня, что я попал на вакуумник :)
Есть мысли, что шланг ВУТ'а не герметичен.
Ах да, машина 2114 :)
И еще маленькая предистория:
Около полу года назад я снимал ВУТ. Когда отсоединял шланг от него - повредил уплотнительную резинку, а точнее она порвалась на три части и провалилась внуть ВУТ'а. Тогда я нашел альтернативную резинку, а старую оставил там. Так вот может она спустя пол года дала о себе знать?)

Парни потекла помпа ваз 2112 1,5 16v,нада менять ремень или нет? тосол попал на ремень

При повороте ключа нету характерного звука бензонасоса. Может кто знает серый провод в клеме идет к люку, за что он отвечает...

Добрый день. вообщем на холодную с пол тычка заводится а иногда на горячую нет. остановился заглушил. заводишь включается карлсон и стартер не крутит. после этого заводится когда подождал около минуты со снятыми клемами и опять их поставил. в чем может быть проблема?

скиньте в личку

Парнив вопрос про бензонасос
на 15ке и на 12ке они одинаковы или нет?

подскажите есть есть такой, ну чтобы там эквалайзеры продавались, съемня тонер, светодиоды в бухте и т.д.

P.s. Выгоднее брать в Москве, так как работаю там и чтобы в офис доставили))))

Парни,нужна помощь,ситуация след.:ваз21093 карб. 94г.в.
сток, стоит 4 колонки сзади, 2 спереди в панели, голова-pioneer-"эконом" дело в том что акб и генератор не справляются с магнитолой,звук не более 25-28,генератор менять на др. не хочу,новый,кто что посоветует,усилок покупать придется? или можно как то конденсатор воткнуть,дело в том что машина моя до осени,потом продовать, и др покупать со встроенной аудиосистемой на первое время а если доступно,можно ли без усилка воткнуть конденсатор в вышеуказанное.заранее извиняюсь за туп.вопрос

всем добрового врмени что делать где смотреть БК показал две ошибки 0341 и 0343 кто знает сколько примерно стоят эти датчики

зарядку нашел причина в щетках была! вопрос вот в чем разбит якорь и подшипник на нем уже болтается, генератор на 90 так вот якорь менять хочу его надо именно с такого же генератора или любово лишь бы подошел везде по размерам

Народ-выручайте,2 год мучаюсь,если на ночь не сниму минусовую клемму с АКБ-утром могу не уехать!
Сам думаю,что какой-то потребитель энергию сука жрет.Машина не новая,много тюнинговали предыдущие хозяева(вся оптика,панель приборов и т.п не родные).АКБ Mutlu 1 год,проверял только недавно,генератор новый,я хз что делать...
Народ-подскажите в чем проблема или посоветуйте грамотного автоэлектрика,чтоб всю хуйню прозвонил...

как то тут темы видел,напряжения скакало от 14 до 10. так вот,сегодня заметил, (после того как аккум очередной раз сел) поставил на пол часа завел. напряжение скачет от 13,8,до 13. причем быстро. аккуму у меня пизда. может из за него?