Вчера ехал по кад, неожиданно обороты начинают прыгать то в верх и вниз. Постоял 5 минут, дальше поехал все нормально, такая хрень происходит периодически. Горит датчик масло, хотя там должно быть все нормально. ХЕЛП.

Кто нибудь может объяснить, что за ерунда?
На холостых оборотах при выключенных потребителях вольтметр показывает 16 В, т.е. зашкаливает.
Если включить хотя бы ближний свет и отопитель, то напруга резко падает где то 10-12 В. На 14 - 15 В выходит только если вытянуть подсос, но при этом стрелка вольметра подергивается, а фары и подсветка приборов заметно мигают...
Регулятор напряжения менял - нифига! Неужели генератору хана?

Хрустела 2 передача 4 месяца так ездил, походу синхронизатор, надоело, сделал кап. ремонт коробки, поменяли все что есть, залил новое масло, но через 3 месяца опять захрустела 2 передача, собираюся опять снимать и перебирать в сервисе. Что может быть с коробкой? Не делать же кап.ремонт коробки каждые пол года.

парни подскажите в чем геморой может быть ...поворачиваю ключ стартер крутит а движок не заводиться???

PS стартер и свечи новые!!!
ВАЗ 2183 инжектор

так,кто нибудь обьяснит мне, дебилу, что должны делать дворники в III положении??? а то мои совсем как то неодекватно себя видут((( медленно медленно ползают по лобовухе!!!!! сцуки ленивые((((
и как с этим бороться?????

Подскажите пожалуйста чем обновить цвет бамперов - вернуть насыщенный черный цвет? А то повыгорали, стали серыми. Если красить, то подскажите чем и какова процедура покраски (надо ли грунтовать, чем можно зашпаклевать и т.д.). И пластмассовые накладки на стойки тоже не плохо было бы обновить...

мне предложили магнитолку Expo 3007 за 4000 р. Что можете сказать про эту магнитолу, нормальная ли цена или мона по дешевше сторговаться?

автоас-скан люди может у кого есть

Амортизаторы масляные Kayaba Premium передние (комплект, 2 шт.)
Амортизаторы масляные Kayaba Premium задние (комплект, 2 шт.)
Опора стойки Djb в сборе (комплект, 2 шт.)
Пыльник и отбойник Febi переднего амортизатора (комплект, 2 шт.)
Шаровые опоры Pilenga (комплект, 2 шт.)
Наконечники рулевые Pilenga (комплект, 2 шт.)
Сайлент-блоки Сэви (комплект, 4 шт.)
Стойки стабилизатора Сэви (комплект, 2 шт.)

стоит этот комплект 7100
В недалеком будущем думаю поменять подвеску, с 90ого года не менялась.
Смысл, просто поставить подвеску качественнее стоковой за разумные деньги.

Поругайте выбор.

Народ есть новая дверь,старую вмял, возникает вопрос - сильно ли гемморно менять дверь самому, сколько по времени это выйдет, есть ли там какие то хитрости?

Очень нужна педаль сцепления на 2108 89 г.в.! на разборках авторынках и магазинах найти не могу...один раз уже ломалась так пришлось искать разбитое авто и скручивать от туда! может подскажете где найти? нужна сама педаль и пружина которая дожимает ее! ну короче на восьмерках своя система)

Всем привет.
Друг отдал авто: 2109 инжектор. Сцепление было почти мертвым зацеплялось вконце и то с "подпрыгиванием и рывками" и дико буксовало после 3000 оборотов. Собственно съездил, поставил комплект KRAFT.
После 3500-3800 оборотов дикий провал в тяге. Не понимаю буксует или что то еще.

п.с. точно такое же сцепление ставил на бывшую 2108, работало безотказно.

Если машина не просевшая, то я думаю что все нормально будет. Но тут все от резины зависит- Мы парню ставили на девятку 15" со сликами, все нормально было только руль тяжелее стал крутиться потому что колеса гараздо шире получились.....

Вообщем проблема в следующем ... 9 инжекторная..

сегодня вышел на улицу(машина заводилась последний раз вчера вечером), завел движку( с пол лборота)... все нормально(сцепление выжимал, когда заводил) ... бросаю сцепление смотрю обороты немного скачут, выжимаю сцепление все опять нормализуется... отпускаю ручник и скатываюсь(машина 2-мя колесами на сугробе стояла) - машина глохнет.....

завожу опять .... хватает .. глохнет...


выхожу, смотрю под машиной, ровно посередине лужа .... лужа по виду из жидкости- прозрачная, консистенция как у воды.... за час где -то пока возился - не замерзла ---- что это может быть ????????


вообщем кручу опять ... хватает - газ в пол, завожусь..... ну вообщем упустил, еще раз - заливаю свечи ... .

чищу свечи ... завожу глохнет..... завожу газ в пол.... хватанула и заглохла....

ну дальше сдох аккум :(((


Че скажите ???


ЗЫ: на той неделе была похожая фигня...так же схватила заглохла... залил свечи.... почистили свечи - завелись-- дымила парила аж прям у паука... када приработалась - запарил радиатор ..... прогрели пока включился вентилятор вроде стала вообще стабильно работать ..... поехали купили новые свечи ....


ЗЫ2: машина всегда заводилась нормально.... с пол оборота... мозг никогда не ипала....

ЗЫ3: Все жидкости .... анТИфриз, тормозуха и омывашка на месте ... масло тоже....

ЗЫ4: Воздушник в нормальном состоянии... бензин присутствует


че ей не нравится????????????????????????????????

Ты уверен что это масло? Цвет дыма какой

товарищи,кто нить отрывал эти самые молдинги на дверях? гемора много? красить не надо будет или уж как оторветься?

Менял патроны в передних стойках(маслянные германскин) и шаровые подшипники нормальные и мсе равно остался стук на мелких ямках!! что такое может быть????

Вентилятор так и не врубился, как проверить его работоспособность?
Сидел глушил машину, пока на КАД не выехал, там разогнался и в норму пришло...но...проблема так и остается, помогите )

Перебрал коробку восьмерошную. Все передачи есть, едит нормально. Но на всех передачах свист какой то. Звук такой же как без масла едешь. Менял синхронизаторы и главную пару. Шестерни все целые. Че за бред получился понять не могу. Первый раз такое. Хотя коробок не мало перелопатил.

При рабочем двигателе на оборотах от самых минимальных до 1600-2000 горит лампочка зарядки аккумулятора. Когда газ даешь больше 2000 тыс медленно тухнет. На холостых лампочка зарядки горит ярко и чем больше газа даешь, тем тусклее светит. Что это может быть? Генератор? И если он, то что именно в нем может косячить?