Вчера ехал по кад, неожиданно обороты начинают прыгать то в верх и вниз. Постоял 5 минут, дальше поехал все нормально, такая хрень происходит периодически. Горит датчик масло, хотя там должно быть все нормально. ХЕЛП.
так смотря чего у тебя,инжектор или карбюратор.у меня на инж. .если ошибок нахватает.то бывает датчики все по очереди горят.обнуляю\отсоединяю аккумулятор\ и в норму приходит,смотри первым делом свечи.
держит.я прошлую зиму ездил в арх. обл. там мороз был 37.завожу еще горячую.сразу глохнет.держал на 3000 об. минут 5 стало нормально.тоже грешу на бензин может бодяжный был.ночь не спал.думал жопа.а утром с полтычка завелась.
Смотался на ТО к "инжекторщеку" . дело было вот в чем, не работал датчик каленвала, т.е когда он барахлил прекращаясь подача топлива, или чего там еще есть . вроде стала все нормально. Вот такая хрень.
проблема аналогичная... заметно при переходе на нейтралку, на передаче когда еду, не чувствуется. иногда проблемно заводится, стартер крутит, но не схватывает. после проблем с заводкой бывает обороты задирает, тыщи 1.5 держит на прогретом. по плавающим оборотам понятно... а вот по заводке?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
иногда проблемно заводится, стартер крутит, но не схватывает.
после проблем с заводкой бывает обороты задирает, тыщи 1.5 держит на прогретом. по плавающим оборотам понятно... а вот по заводке?