вдруг перестали работать приборы,поворотники,Дальний свет,аварийка, и лампочка ручника
перестало работать все сразу((((((((
Что может быть подскажите

На новую резину денег не нашкреб. Взял потертую летнюю, насверлил дырок по всей покрышке симметроично с двух сторон и вкрутил болтиков, 5-ка подойдет. Прет шо больная.

Я считаю, что самое то 100-110км/ч, а больше нет смысла т.к:
1.Повышенный шум в салоне
2.Повышенный расход топлива
3.Пара выигранных минут погоды не сделает.

Народ, ни кто не ставил семерошный капот и решетку на четверку, по идее крепежи теже и размеры подходят?

Сразу оговорюсь, что в железе не шарю. На то и купленна была 4ка, чтоб было на чем учиться. Но без гаража очень сложно..
Ближе к теме. Обнаружил сразу 2 проблемы под капотом.
1. Антифриз куда-то пропал. Долил. Но потихоньку уходит. В чем причина и как исправить? (заметил, что немного капает из крана печки на полку под бардачком)
2. Совсем недавно заливал масло в двигатель. Не проехал и 2000, а масло уже в районе минимума. Долил. Все равно понемногу да уходит. В чем причина и как исправить?

Могу дешево покрасить автомобиль. Или детали. ПРофессиональным оборудованием. МОСКВА. Пишите в личку. Примерные цены:

Облить машину краской - 5000 (снимаем только бампера, ручки дверей, фары, прочюю оптику,молдинги... СТекла оставляем на месте.) (материалы ваши)

Если красить по деталям:
Крыло,дверь,крышка багажника - 1200
Капот - 1700
(Тут материалы мои. Цвет - на ваш выбор. )


Спасибо. Надеюсь, заинтересуетесь +) Так же смогу заварить дырки в днище, произвести небольшой стайлинг с участием сварки и шпаклевки. Пишите в личку!

Кто уже менял зимнюю резину на летнюю?
У кого какая стоит?
какое давление рекомендуете?

-поменял.
-barum briliantis
- 1.8 и 1.9 передний и задний мосты.

Хочу себе поставить.Кто что об этом думает?

кто нибудь ставил автозапуск?

Мужики, кто поделится детальными чертежами для изготовления подлокотника, обычного, что бы с верху открывался бардачек (под 5-ные сиденья, мало ли может в размерах различия)!интересуют варианты которые воплотили в жизнь без всяких проблем!

Слышал о безшумных замках на класику.Опешите как они в работе,может кто-то ставил и нужно ли что-то переделовать для их установки.

Прошлой весной поменять амартизаторы передние и задние (ставил стоковые) В общем они уже кончались, вытекли полностью. Так вот подскажите что поставить чтоб ходили подольше и желательно чтоб по жоще были. И тоже про пружины какие поставить чттобы подвеска жоще была и в поворотах так сильно не кренилась.

Если кто то знает как напишите,а то я чайник)

Захотел поменять крестовины, но столкнулся с проблемой выбить их! Уж очень плохо выходят, и ВД пшикал но все пока безрезультатно, получилось только заднюю демонтировать но и ее покромсал на куски! Подскажите как лучтше снять без плохих последствий! Неужели так плохо выбиваються???? К сожалению сьемника нет!

У меня не работает эконометр. Пожскажите пожалуйста где и как он подключается!

это тосол течет из краника печки...нужно новый краник ставить геморно это дело

Купил машину в феврале. 2005 года, карбюраторная. Еще тогда заметил что как поездиешь прилично, глушишь машину, а двигатель продолжает дергаться. Сначала мне знакомый сказал что это калийное зажигание -- типа на клапанах нагар из-за которого температура создается слишком высокая, нагар растет и это может привести к порче цилиндров и самих клапанов.
Потом увидел в магазине промывку Ликвид Молли для клапанов, добавляемую в бензин; стал интересоваться темой и понял, что в дорогих заправках в бензин и так добавляют всяские промывки для профилактики.
Попробовал вместо самого дешевого фаэтона 92го, заправится на шеле 95м и после полутора баков заметли что перестала детанировать как ни ездий...
Вроде кроме промывок повышение октанового числа тоже способствует уменьшению детонации.
Думаю продолжить эксперименты в данном русле подбора достойного бензина чтобы избавиться от детонации, но хотелось бы и вашего совета!
Во-первых, на 92 тоже ведь не должна детонировать? Что можете сказать про сравнение Шелл, Несте, Кириши, какой бензин достойнее? Слышал мнение что лучше всеже заправлять даже 4ку 95... Может мне кажется, что на 92 она мощнее?
Во-вторых, какой есть опыт использования всяких промывок клапанов и пр для карбюраторных двигателей? В за-рулем в исследовании бензинов показано что бензины с промывками, которые продаются на АЗС только разрыхляют нагар на советских клапанах, но не могут его все же убрать.. Может эти отдельно продающиеся промывки лучше помогают убрать последствия использования плохого бензина? Действительно ли если заправляться на том же Шелле или Несте, таких пагубных последствий не будет?

привет всем!раскажите как ставить турбину))))

Ребята, пишите в личку пожалуйста. Или позвоните по тел. 89118384666

читал давно такую тему:проводили эксперимен, на карбюраторной и инжекторной машине зашкаливали СО и СН. Залили в канистру 20литров бензина, добавили 0,5 литров этилового, перемешали и в бак. И карб. и инжект. СО и СН в норме- техосмотр пройден.
Никто так не пробовал?!