Парни, кто нибудь ставил себе треугольные рычаги?
Если от них реальный эффект?
думаю поставить со временем.
стоят дороговато.
вот эти
http://tuningsport.ru/market/rychag-perednej-podveski..
хочу светодиотные кольца на калеса,как устонавить ,есть фото ,или схемы установки?>
к ней идет такая штука типа терморегулятор! может ли из за нее машина тупить????
а то днем х.. рахгонишь а ночью летит дай боже)
собираюсь снимать для замены помпы и ролика. как его патом ставить? там есть какой нибудь штифт чтобы поставить точно так как стоял?
Вот решил порадовать себя и малышку свою)))купить комп!но есть пару вопросов:
1.Подключаеться ли он на карбюраторную 9?
2.Что нужно докупить при этом?
3.Во сколько мне все встанет?)
На скорость бъет и такое чувств что колеса отлетят .
Что нужно , и какие могут быть нежданчики при получении ? К чему готовиться ?
парни,сегодня охренел,короче тема такая,девятка 1999г.в.пробег 120 тыс,течет масло из движка под термостатом примерно,ни че не понятно,но вытекает до хрена.кто че думает?
какие колеса назад кинуть
есть всесезонка хенкок но она и по мокрому асфальту скользит(а в гололед???)
и летняя с широким и глубоким протектором тоже хенкок(она мертво держит дорогу"летом и осенью" )(а в гололед???) перед шипованый хенкок
в общем так машина восьмерка карбюраторная проблема такая на НЕ ЗАВЕДЕННОЙ машине все освещение работатет нормально то есть включаешь габариты , горят габариты , ближний , горит ближний, вкл дальний горит дальний свет
а вот НА ЗАВЕДЕННОЙ вместе с габаритами включается ближний свет фар именно только на заведенной машине, в чем может быть проблема? как лечить?
При этом нужно делать чип тюнинг?
Господа, кто нибудь полюбому заморачивался переборкой рулевой рейки. делитесь, помогло, нет. и стоит ли. А то новая 3,5р вазовская, прям как золотая.
Не горит лампа давления масла, на приборке лампа целая, может ли не гореть из-за неисправности самого датчика? Или есть еще какие варианты? И так же вопрос, постоянно ли идет + на питание датчика? Заранее спасибо.
В общем когда включается вентилятор, на секунду гаснет вся электрика,включая фары, магнитолу итд, потом сама без проблем опять включается, однако двигатель не глохнет. Такая проблема бывает из 10 раз включения вентилятора , раза 3-4. Что может быть? Генератор? Заранее спасибо.
вчера решил перед зимой карбер промыть, диафрагмы все поменял.
И как то неуверенно поставил диафрагму пускового. при поворачивании тяги подсоса, носик мембраны почти не соприкасается ни с чем... вроде все правильно
Завожу, она не то что троит, она двоит )) (
Прогревается, и все идеально...
Кстати еще распылитель поставил стандартный.
при полностью вытянутом подсосе набирает меньше 2.5 тысяч оборотов
Хочу поставить себе на 9. Стоит ли? Или лучше сток?
при повороте замка заж. датчик на чинает зашкалевать на сухом баке что может быть?
Итак, начну с предисловия:
Вчера пришлось ехать по бездорожью в село...дорога там сильно убитая, порою даже были промежутки без асфальта со слоем грязи....ну естественно пришлось побуксовать слегка, короче с горем пополам добрался я туда....На обратном пути, когда включил обдув печки почуствовал резкий запах горелого сцепления в салоне, списал все на то, что может слегка припалил его,когда с грязи выберался.
Но даже когда вьехал в город после этого, запах не пропал.
Сегодня ехал на работу-опять воняет...не пойму в чем дело?
Грешил на подклинившую тормозную колодку (которая может так же вонять) проверил все-они не горячие
Подскажите, может кто сталкивался, че вообще делать?)
Подскажите. ваз 21099 1997 г карб. расход 10л на 100км . Это нормально? Что вообще может повлиять на расход кроме карба и свечей ? Стиль езды нормальный не гоняю . Просто зимой тоже 10-11 л на 100 км
