пусковое устройство

Тюнинг ВАЗ 4 мая 2015, 17:08

вчера решил перед зимой карбер промыть, диафрагмы все поменял.
И как то неуверенно поставил диафрагму пускового. при поворачивании тяги подсоса, носик мембраны почти не соприкасается ни с чем... вроде все правильно
Завожу, она не то что троит, она двоит )) (
Прогревается, и все идеально...
Кстати еще распылитель поставил стандартный.

при полностью вытянутом подсосе набирает меньше 2.5 тысяч оборотов

6 комментариев

ну че ребят? )

Ну тогда опишите подробно, кто менял диафрагму пускового, а то мало ли, че нить напутал еще?

такое ощущение что она переливает) ес двоить начало то заливает свечи походу

она на прогреве так. чуток подсос убираешь, обороты повышаются .)
Как прогревается до рабочей, то все ок

ну ладно, скажи хоть как обороты на подсосе увеличить? ))
А то у меня при закрытой воздушной заслонке чуть выше 2х тысяч оборотов, а должно быть чуть выше трех тысяч
Знающие, где вы...? ))

там есть полушкив на котором тросик газа крепиться и для подсоса еще один похожий. Они устроены так, что когда ты подсос вытягиваешь он за собой немного шкив газа тянет. там что то типа контрящегося болтика. Выкрути его немного и станут у тебя обороты выше при полностью вытянутом подсосе.
Только я не понимаю зачем движку прогревать на таких высоких оборотах?

Для кайфа соседей и сохранности стекол/колес/краски. Часов в 6 утра КАААК 3,5 тыщщи оборотов дать, и все довольны!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.