История ВАЗ 2102
История ВАЗ 2102ВАЗ 2102 - пятидверный классический универсал первого семейства Волжского автомобильного завода.
Автомобиль с кузовом универсал впервые сошел с вазовского конвейера в 1971 году и был по многим узлам и деталям унифицирован с базовым седаном ВАЗ-2101. Приборная панель и рабочее место водителя абсолютно идентичны таковым у ВАЗ-2101. Кромка задней двери доведена до бампера и находится вровень с уровнем пола багажника, что упрощает операции по погрузке и разгрузке. Задняя дверь, открывается вверх. Запасное колесо и бензобак перекочевали под багажник, предоставив перевозимой поклаже ровный пол багажного отсека. Заднее сиденье (естественно, сплошное) можно разложить и получить горизонтальную грузовую площадку. Ее поверхность имеет рифленый профиль, что не дает грузу "гулять" по салону. Эта машина пользовалась заслуженной популярностью у дачников и туристов, благодаря трансформируемой задней части салона.
Номерной знак находится на задней двери, задние фонари расположены вертикально. Но технический уровень универсалов той поры отличала слабая герметизация салона от пыли со стороны задней двери и паров бензина через горловину бензобака. Для большего по массе грузопассажирского ВАЗ-2102 пружины подвески и амортизаторы были дополнительно усилены, что позволило сохранить груэоподъемность в 250 кг с двумя ездоками (или 60 кг с пятью пассажирами) при том, что собственная масса аVтомобиля в сравнении с седаном ВАЗ-2101 возросла на 55 кг.
Автомобиль оснащали 64-сильным бензиновым двигателем (крутящий момент 88 Нм при 3400 об/ мин), работающим на бензине АИ-93. Вследствие увеличившейся нагрузки не двигатель и сцепление передаточное число главной пары увеличили с 3,9 до 4,4, применив так называемую грузовую шестерню.
Завод проводил следующую модернизацию аVтомобилей:
- до 1977 года на генераторах отрицательные диоды были запрессованы в крышку, а в 1983-м проведены изменения электрической части;
- карбюраторы 2101 модернизировали в 1974-м и выпускали до 1976 года, третьей серии (2101-1107010-03) - с 1976 no 1978 год.
С 1979 года на машины монтировали новые карбюраторы серии 2106.
В 1978 году появились модификации модели: ВАЗ 21021 с четырехцилиндровым 69-сильным двигателем 1,3 литра и ВАЗ 21023 с карбюраторным двигателем 1,5 мощностью 71 л.с. , которые предназначалась преимущественно для экспорта. В экспортном исполнении аVтомобиль ВАЗ-2102 оборудовали стеклоочистителем и смывателем стекла задней грузовой двери, сиденьями от ВАЗ-2106 с подголовниками. Так же выпускались модификации ВАЗ 21022 (рабочий объем цилиндров 1 200), ВАЗ 21024 (рабочий объем цилиндров 1 300) и ВАЗ 21026 (рабочий объем цилиндров 1 450).
В 1980 году проведена модернизация модельного ряда: начали устанавливать новый распределитель зажигания типа 30.3706-01, 2-литровый бачок омывателя стекла и ножное включение смывателя на всех моделях, как на ВАЗ-21011.
В период с 1982 по 1984 год вместе с рычагом привода клапанов распределительные валы азотировали для обеспечения повышенной коррозионной стойкости, износостойкости и сопротивления знакопеременным нагрузкам. Проблему быстрого износа респредвалов решили только с переходом к технологии с отбеливанием кулачков, что и закрыло тему жуткого дефицита этой дрели в конце 1970-х - первой половине 1980 годов. Отличие таких распредвалов - шестигранный поясок между третьим и четвертым кулачками.
С 1983 года у части выпускаемых автомобилей ВАЗ-21023 электрооборудование передней части аVтомобиля выполняли по схеме седана ВАЗ-21013. С учетом западной тенденции с 1986 года устанавливали топливные баки без сливных пробок.
Этот первый автомобиль с кузовом 'универсал' пользовался заслуженной любовью и получил славу "лучшего друга" советского дачника до появления ВАЗ 2104.
В 1986 году, через пару лет после освоения универсала ВАЗ 2104, выпуск "двойки" был прекращен.
Кто что скажет на эту тему? противотуманки например не обязательно такие большие крепить)) фото ниже:
Участник соревнований, проводимых fusion clan и STR RACING CLUB должен перед подачей заявки залить фотографию своего авто в этот альбом 
Плюсы и минусы пишем ...
Видел пару фоток этого журнала,фотки нескольких моделей. Очень интересна авиация, поэтому скажите, 1- Он уже вышел? 2-Покупал ли кто и что там за модели, а то по фоткам я толком ничего не понял, но мне показалось что они не очень. Может держал в руках кто? Какой там масштаб, есть ли что внутри кабины?
Качество модели "Русские танки СУ-85 " 8, Оцениваем / Комментируем оценку в Обсуждениях:
Господа, собираюсь покупать Chevrolet TAHOE 2005-06 г, посоветуйте, пожалуйста, стоит ее вообще брать, надежная, проблем много с ней ? Заранее благодарен.
Хочу купить авто. Совсем в них не шарю. Подскажите, что лучше взять? Требования: новая, мин. цена, коробка автомат. Заранее спасибо.
В столице появилась новая мода у детей особо одаренных средствами родителей: проверять на прочность и безопасность безумно дорогие спортивные автомобили. Пока результаты этих испытаний обходятся без погибших. Тяжкие последствия получают только виновники аварий.
Народ у меня есть вариант взять битую 10-ку ....битая она несильно проблема в том что она утопленик ,в двигателе воды нету проблема с электроникой ,хозяин думает что это сигналка ...а по кузову почти все двери задеты ,требуеться замена капота и крыльев ...подскажите во сколько это может обойтись ,и что можно намудрить с электроникой ?
то стучит то нет на разных оборотах.думаю дело в лезинках.ваше мнение
Кто знает какие подробности этой программы отпишитесь . . .
1)Какой у Вас автомобиль;
А так же пишем, что не хватает группе)
Дорогие друзья!
Каку торпеду всунуть в2109,какие приэтом возникают проблемы, и посли етого???
Предлогайте ваши пожелания и замечания.Чтобы группа была популярной,то нужно ваше непосредственное участие.
В данной теме осуществляется купля/продажа/обмен моделями,журналами,деталями и т.д. без фото