как настроить? и можно ли новый на торпеду сверху кинуть?какой по фирме лучшее? или с кого снять можно? и что он из себя представляет?(в плане вид с зади сколько там провадов и куда они идут?)21083
P.S.
хочу иномарку

Короче сеня затонировал утром а че то вечером пошел ну с улицы смотришь как будто чуть чуть пузырится а изнутри не видно......это нормально??? просто говорят 1-2 дня не трогать и она сама наляжет нормально??? это так???

Привет.Решил поменять себе коммутатор на 2108-1,3, кажется как то не очень едет, там старый какой то здоровый стоял.купил восьмерошный за 200 рублей, вроде лучше стало.вот у меня вопрос:в магазине их много продается,чем они вообще отличаются, видел какой то который больше тысячи стоит, он че реально на столько крут?и еще, есть коммутаторы у которых 6 контактов и 7.у меня стоял с 7, нот на клемме 6 контактов, одна ячейка пустая, зачем это.на новом тоже 7, хотя я пробовал и коммутаторы у которых 6 и тоже все работало.не понятно зачем
это вообще нужно.может я конечно ерунду спрашиваю но интересно.заранее спасибо.

Доброго всем! кто нибудь сталкивался с таким явлением: примерно на 2000 об/мин, в движении на любой передаче, что то гремит в районе коробки,и отдает в ручку кпп, если держать ее рукой, то вибрация рукой чувствуется, но звук пропадает. Что пробовал - менять потрескавшуюся пластмассовую опору под рычагом, и шарнир, который у коробки стоит , поставил от калины,он говорят лучше девяточного, но эффект только в том, что ручка кпп стала меньше гулять в положении включенной передачи, но звук все равно есть. куда залезть, может знает кто. Буду признателен.

Подскажите, как идет проводка от плафона освещения под обшивкой крыши и где выходит. А то работать перестала, а обшивку снимать по-моему хлопотно.

вобщем масло стала жрать)))
видимых сильных подтеков нету, так слегка "вспотевшим местами" движок выглядет..вчера вот помыл щас жду где проступать начнет..капиталился год назад двиг...мм выхлоп нормальный какие еще могут быть причины??
масло выходит что на 3000 км чуть больше литра О_О

Вобщем с самого начала:
2108 1991г.в., двигло капиталино ~ 3000 км назад, все отлично если не ездить на 5-й передачи..., обороты на 140-4000... 5-ю передачу включаю на 85 км/ч, после минут пяти езды на 5-й педаль газа проваливается до середины своего хода и обороты падают, понижение передачи не помогает обороты все равно падают если нажать на педаль газа чуть дальше середины своего хода то тогда обороты поднимаются, оттормаживаюсь обороты полностью падают ... позаважусь несколько раз вроде опять норм едет... чо за хрень? (карбюратор перебирал, датчик холостого хода менял...)

Придется ли мне делать сходразвал после замены рулевой рейки.

Не знаю была ли такая тема или нет! я не нашел! сейчас столкнулся с роблемой по кузову! Очень нужен капот (99) ну и кое что еще ( остальное не критично), новый по деньгам не потянуть ( цена+ покраска...)! Решил поискать Б/У, м.б. и в цвет попал бы.... Съездил на Футчика, так там ничего не нашел, да и продавцам явно пофигу, продают они что-то или нет!
Так вот, м.б. кто поделится адресами телефонами разборок в Спб?!
Нужен капот, желательно цвет РАПСОДИЯ (ну или синий, да хоть какой, главное чтобы прямой и без коррозии) на 99!))

воняет когда давишь на газ в основном(значит в топливной магистрали утечка, как я понял), вроде все поглядел что без ямы видно, везде сухо. на работающем движке еще надо поглядеть может что увижу, ну это так - мысли в слух)

хотел спросить про пробку бензобака, из-за нее может же такое быть?она китайская (вроде как) с ключом, еще в начале 2000г куплена была) и безн на поворотах вытекал у меня когда полный бак налит был) значит надо менять крышку да?

Помогите мужики.
Проблема такая, завелся отьехал буквально 30 метров, заглушил, была вкючена только магнитола, вышел смотрю дым клубами из салона,был в шоке, дымило снизу под из под панели около двери сиденья водителя, потухло через минуту, подождал завелся минут через 15 слава богу доехал до дому.
Что это конкретно может быть и во что примерно выльется?
девятка с евро панелью

кароче следующая трабла.
поездишь под дождем нуу то есть пол лужам начинает ,при выключенном двигатели гореть лампочки что включено зажигание либо горят тускло либо моргаю периодически явно где то попадет вода, как вариант если провода зажигания упаковать в гофру все поможет?))
ps точно не монтажный блок виноват)

Случайно обнаружил что у меня заклинил тормозной регулятор.
Проверял тормоза - задние схватывают чуьт чуть раньше пноредних на пустой машине.
Что посоветунтн делать:
1 . Срочно бежать в магазин за новым регулятором, ведь с тормозами шутки плохи.
2 . Снять старый и попробовать его починить и потом все равно бежать в магазин.
3 . Забить, забыть и ездить как раньше ( похоже на этой машине колдун еще три года назад умер, а я только узнал)

А как у вас ,регулятор тормозов работает?

Доброго времени суток. Ситуация заключается в следущем:купил машину,не успел поставить ее на учет,потеряв все документы(птс,страховка,договор купли-продажи). Как их теперь восстанавливать?Может кто-то сталкивался с данной проблемой.

Народ посоветуйте хочу сделать капиталку пока там не делали все напимал рассточки не было! что лутьше сделать чтоб машина немного стала пошустрее и по дешевле кабыл так на 15-20 прибавилось!

Менял сцепление, всю корзину на своей девятке. Знакомый порекомендовал брать заводское. Купили и маховик тоже, поставили в частном севисе. При заведенном движке ни одну передачу не воткнуть. Сказали корзина говно. А мне деваться некуда, ездить надо. Сходил Германское купил "LUK" которое в два раза дороже заводского. Прищлось опять все разбирать. Проконтролировал на всякий случай. Все новое ставили первый раз. Со второго раза все вообще супер заработало, хорошо мастер за второй раз не 100% взял а меньше половины.

Так вот суть темы такова что все таки лучше Заводское брать или Импортное ? Или это просто мне не повезло брак попался или автослесарь такой попался?

не включается задняя передача... что может быть, кто сталкивался?

В общем ремонтировал переднюю подвеску. Поменял пружины (была одна просевшая) , поменял опорные подшипники и рулевые наконечники. В общем все собрал, затянул. При небольшом покачивании слышны стуки , с обоих сторон одинаковые. Новые опорники стучат или я что-то забыл сделать? =)

машина 099карб. почти закипает, каждый раз доливаю тосол, он просто исчезает.. а когда открываю крышку в бачке с тосолом то бачек наполняется!!! ЧТО ДЕЛАТЬ???

В общем проблема такая,на холостых обороты нормальные в 800-850,но стоит включить ближний свет фар как обороты стухают до 400-450,в чем проблема подскажите плиз)