Заводское или импортное?
Менял сцепление, всю корзину на своей девятке. Знакомый порекомендовал брать заводское. Купили и маховик тоже, поставили в частном севисе. При заведенном движке ни одну передачу не воткнуть. Сказали корзина говно. А мне деваться некуда, ездить надо. Сходил Германское купил "LUK" которое в два раза дороже заводского. Прищлось опять все разбирать. Проконтролировал на всякий случай. Все новое ставили первый раз. Со второго раза все вообще супер заработало, хорошо мастер за второй раз не 100% взял а меньше половины.
Так вот суть темы такова что все таки лучше Заводское брать или Импортное ? Или это просто мне не повезло брак попался или автослесарь такой попался?
Так вот суть темы такова что все таки лучше Заводское брать или Импортное ? Или это просто мне не повезло брак попался или автослесарь такой попался?
посмотреть надо что с ней не так, ты кстати куда сейчас заводскую дел?
если такой брак то можно было в магазине обменять на точно такое же но не бракованное.
в тот сервис лучше не езди, я стараюсь заводские детали устанавливать и все нормально, бывает конечно подделки попадаются но все легко на рынке меняют...
я себе взял заводское, посмотрим сколько продержится... до этого ставил толь Hola толи Mapa ... уже двагода держится... пробег 30 000.
вообщем чем дешевле тем меньше шанс налететь на подделку, да оно будет чуть похуже настоящего Craft'а , но не такое говно как поддельный )
как пить дать паленое
Есть запчасти импортные, которые хуже отечественных,а есть очень даже хорошие отечественные-заводские, но тока если не палево.Стараюсь ставить заводское все за некоторым исключением."Все плохое" тут не совсем применимо-надо знать что покупать и проверять при покупке.Брак или откровенная дрянь попадается даже среди иномарочных запчастей просто там шанс нарваться на такое меньше.