после снятия/установки внешнего замка дверь заблокировалась (в принципе, причину нашел - не до конца закрутил болты): фиксатор детский неподвижен + изнутри/снаружи дверь открыть не получается.

пробовал силой вытянуть детский фиксатор - толку нет.

кто что посоветует?

хочу затонировать машину. одни говорят что лучше использовать мыльный раствор воды. другие что просто воду. кого слушать и как это правильно делаетс? заранее спасибо.

Симптомы!
1. во время движения машина глохнет! Заводится очень тяжело после остановки двигателя…
2. во время затяжного подъема не тянет машину… падают обороты….
3. после подъема в горку (даже небольшую) выжимая сцепление обороты вместо 850-900 падают на короткое время 2-5 секунд до 400-300…

подскажите в чем может быть проблема!

какие будут идеи????????

вот така проблема: иногда горит зарядка на панели. в основном на холостых. многие говорят что нужно чистить щетки. подскажите пожлста че делать. заранее спасибо.

Подгнили пороги сварщик сказал что может машина сложится попалам правда ли это? И что на самом деле может быть? Поменять пороги пока нет возможности

В общем залипает правая часть поворотников, включаешь их и они просто горят, и никак не выключаются кроме как скидыванием клемы с акамулятора. Релешка,предохранители в норме, левая сторона работает нормально, когда врубаешь аварийку она просто горит...
не могу понять в чем проблемма...

Делал шумку на своей 99 за торпедой и под ней, под ногами.. естественно все это дело разбирал... после того как собрал все обратно, стал тупить центральный замок...
раньше все двери открывались и с кнопки сигналки и если водительскую ключем открыть то все сразу открываются. сейчас открывает и закрывает только водительскую дверь что с сигналки что с ключа. хелп плиз, че смотреть хотябы..

Столкнулся с такой проблемой-заменил приемную трубу и резонатор(т.к они были все в дырках)!!!После того как все поставил завел и очень сильно был расстроен!!!Где стоят хомуты между приемной трубой и резонатором и между резонатором и основным глушителем идут выхлопы и ужасное рычание!!!Как бы я не ставил уплотнительное кольцо и как бы я не затягивал хомуты результат еще хуже чем было!!Мне посоветовали купить герметик для глушака,но я сомневаюсь в его эффективности-да и еще он должен просохнуть 24 часа!!Может кто сталкивался с такой проблемой и знает как ее решить?????

Какое масло лучше налить в коробку передач?

Такая тема:
Я гражданин Украины, живу постоянно в Москве (жена москвичка, постепенно делаю документы на гражданство, но это еще года 2 не меньше)
Слышал в Латвии можно купить хорошую (вроде) тачку, например БМВ 318 95-99 гг. за 1000-1500 евро и пригнать в Россию. И вроде так как я гражданин СНГ - могу просто каждые 3 месяца ездить в Латвию и обратно. Никаких пошлин, растаможек... Так это?
Я в машинах вообще ничего не соображаю, никогда не было своей - только на рабочей ездил, сейчас ваще никакой нету, ужасно хочется).
Цены такие смотрел на сайте рекламном латвийском - цены там вообще на все европейские машины отличные.
По схеме вроде так это делается - в Москве человек принимает заказ, дает запрос своим людям там, подбирают тачку. Потом едешь на границу, в свободной зоне встретились, расчет, доверенность оформляется и по домам. Нормальная такая схема? Или это все не стоит того?

Итак... Правое переднее колесо смещено примерно на 1,5 - 2 сантиметра в сторону заднего колеса и примерно на такую же величину навылет, то есть по оси привода в сторону "от двигателя". Травма была получена (меня не проклинать!! :)) прежний владелец постарался)))) при наезде на бордюр.... Скорее всего... И вот вопрос, Вам, помощники ))) Перечислите возможные причины этого, учитывая следующее: делал диагностику... Заменили передние стойки. Колесо на место не встало. Кузов не поведен... Коробка на месте, никуда не ушла... ползал с рулеткой, мерил все... Нихрена не понял... Один паренек сказал, что навылет смещено из-за привода (шрусов правых), а в сторону заднего колеса - из-за погнутой тяги, что идет к сайлент блоку... Помогите ) Откровенно зае.ался уже... К диагностам этим сраным, простите, доверие пропало... А!! И еще.. Диски у меня литье.. Красивые, НО неправильные, широкие, т.е. выходят за пределы бортов машины... Уже готовлю стоковые диски... Поставлю их, ибо убедили меня, что с моим литьем ходовая покоя не даст, т.к. нагрузки на ШРУСы и т.д. совершенно иные... ПАМАЖЫТЕ ЛЮДИ БОБРЫЕ Гг )

есть кто из архангельска

Всем привет! Проблема, передний бампер с верху волной. Уже и подкладывал вовнутрь пенопласт жесткий, не помогает, вверх тянет. Кто что знает еще, помогите.

В последнее время когда трогаюсь стало слышно какой-то щелчок,Сам момент когда машина начинает двигатся что-то щелкает и она поехала....Что может быть

Доброго времени суток! У меня такая проблема:
Пол года назад на ваз 21099 1,5 карбюратор прогорел клапан. Через знакомых мне перебрали голову (поменяли половину клапанов, все притерли, поменяли колпачки, прокладки+выставили зазоры)
Вот недавно случилась похожая ситуация. Во всех цилиндрах компрессия 12 а в одном 2,5. Залил масло, а компрессия не выросла, следовательно опять клапан.
В итоге я решил сделать сам. Все разобрал и снял голову. На глаз явного нагара не увидел. Когда вытащил выпускной клапан на нем была еле заметна раковина. Поменял клапан на новый и притер +впускной притер на всякий случай. Проверил на герметичность-вроде все норм. Затем все собрал. В итоге машина завеласть, но работала на 3 цилиндрах. В этом цилиндре компрессия упала до 0!!!
В ЧЕМ ПРОБЛЕМА!??? Я вот не пойму. Может пружины? Может втулка?Может из-за зазоров, которые при притирке изменились? Разве можно его пережать что он будет постоянно открыт??
Единственное что я заметил,что при рассухаривании клапан не уходил вниз (его даже не надо было придерживать) и клапан слегка люфтил во втулке (еле еле). Может в этом беда???
Заранее спасибо!

блин клапана стучат,настрайвать пока нет не денег не времени!опасно ли так ездить?и к чему это может привести???кто знает расскажите!пожалуйста

Хочу снять со своей машинки, а как не знаю...
может Кто снимал уже? И делают ли такое в сервисах?
буду очень благодарен...

Постоянно горят фонари заднего хода. Кто связывался- подскажите пожалуйста, куда лезть?

Краник печки течет, соответственно под ковриком всегда лужа, сколько будет стоить такой ремонт? самому не хочется замарачиватся хотя и ремонт не сложный, но возни куча.