Короче такая шляпа у меня. Машина новая 14я. Полтора месяца ей. Объем 1.6.короче на холодную завожу когда,выдавливает масло из коробки,там где щуп, есть рядом какой то резиновый колпачек.из под него выдавливает масло уже в третий раз. Уровень масла на максимуме, температура на улице -25, -28.подскажите че делать , гнать в ремонт?или это так и должно из за количества масла и температуры на улице? Если можно то в личку напишите. Кстати на прогретом двигателе ни чего не выдавливает через этот колпачек!

Подскажите пожалуйста,в чем может быть причина.Поменял масло на масло другой марки и вскоре загорелась лампочка давления масла.Причем загорается только когда машина прогревается,иногда на оборотах свыше 3 тыс.тухнет.Уровень масла в норме.В чем причина и чем это может грозить?

Подобные вопросы уже звучали, но не совсем такие. В начале зимы началась такая хрень: с утра заводиш авто, через минуту, полторы глохнет, или начинают обороты плавать от 400 до 1000 (зависит от температуры воздуха на улице), Снова заводишь и все ОК. Напрягало, но не очень. Поменял регулятор хол. хода, не помогло, провода ВВ - тоже самое. Сегодня на прогретом двигателе стали плавать обороты, заглушил, завел все хорошо. Ездил в автосервис - говорят что проблему не обнаружить т.к. ее ее в момент обращения нет.
Авто 2114 2006 года.

Слышал что дальнобойшики между собой раньше фарами и аварийкой как-то переговаривались(т.е. как бы симафорили)!!!Кто знает какие-нибудь такие сигналы пишите!!!
Я знаю 2 короткие фспышки дальним предупреждения о гайцах!

Подскажите плиз в чем дело...Не показывают стрелки спидометра и тахометра,стрелки температуры и уровень топлива в баке в порядке а вот эти 2 стрелки не работают,в чем причина???

Народ,кто на какой резине ковыляет?что скажите,что посоветуите...

Подскажите,пожалуйста!На 14ке у другана проблема чек горит, машина заводится только если на газ нажать, и при переключении передач обороты падают почти на ноль.Сменил он датчик холостого хода - с первого раза завел хорошо,после всех остальных заводок опять горит чек и заводится плохо, крутит и секунды через три токо схватывает причем всегда. Скидывал клеммы , потом заводил заводится сразу и ниче не горит , на третью заводку опять горит и заводится плохоо.Что может быть не знаете?

свис потолок, хочу сделать его нормальным когда потеплеет, приклеить к крыше не получится т.к там фольга, кто как делал по другому?

итак...ваз 2114 2011г. е-газ.у меня пробег 40000 км делал прошивку с евро-4 на евро-3. дело вот как...когда вот были холода с утра минус 3, минус 4...выхожу пытаюсь завести, включаю аккум, жду пока накачает бензонасос, далее прокручиваю стартер - машина заводится, я отпускаю ключ и через долю сек глохнет, и так только на 2-3 раз заводится! чек не горит... причем при нуле градусов все норм. боюсь что будет при дальнейших морозах. у кого было такое же?

При -15 на улице начинает скрипеть печка.
Куда смотреть?

приветствую всех! у меня 14-ка 8 года не люксовая, нет бортового компа...посмотрел, вроде удобная вещь, посоветуйте, стоит ли покупать его? нужная вообще вещь? заранее спасибо

кто может че посоветовать как машину опустить, можно конечно обрезать нахер пружины приварить к чашке и ладно, а какие еще варианты могут быть?

Я например, если мне по пути посажу кого нпибудь, довезу до места и не когда не ставлю конккретной цифры ибш сумму, сколько додут , сьтолько додут - обычно это 100руб, а че делать то если бензин все растет и растет?! Как Вы считаете?

Как его отодрать без последствий, чтоб лобовуха осталась целая?))

Хочу услышать ваше мнение. Решил занижаться. Деньги тратить особо не охото. Поэтому дилемма: либо резать (2 витка зад, 2 витка перед), либо пружины -90 без стоек и прочих надобностей. Кто что посоветует? Может добавить что-то к пружинам.
В гонках не участствую, езжу максимум 150 по хорошей дороге. Только внешний вид.

Хочу поставить передние 16 см колонки, подскажите пожалуйста как заменить стандартные провода на более качественные, как их провести от колонок к магнитоле?

Почему бенз в баке не размножается?:-)

Всем привет!Подскажите,что может быть-при резком нажатии на газ обороты сначала падают,только затем начинают набираться?Если несколько раз по чуть-чуть на газ нажимать вообще глохнет.

Проблема с переключением передач!!!!когда на высоких оборотах переключаюсь с первой на второю,вторая втыкается с хрустом!и на холостых когда стою то идет звук из двигателя тук тук тук))сцепление нажимаю пропадает!!!и возможно ли вообще подтянуть сцепление??может дело в его регулировке???заранее благодарю откликнувшихся!!!!!!

Ребят, где это факаное реле находится, целый день искал хер нашел?????
в мурзилках хуйню какую то пишут, то там то там то вообще нет его