Давление масла

Тюнинг ВАЗ 2114
Подскажите пожалуйста,в чем может быть причина.Поменял масло на масло другой марки и вскоре загорелась лампочка давления масла.Причем загорается только когда машина прогревается,иногда на оборотах свыше 3 тыс.тухнет.Уровень масла в норме.В чем причина и чем это может грозить?
8 комментариев
avatar
посмотри масляный фильтр, может завернул не плотно
avatar
Спасибо,завтра посмотрю
avatar
Фильтр в поддоне тоже может быть причиной.Со временем он забивается и подает недостаточно масла а при высоких оборотах все норм.Если не поможет наружный то значит внутренний.Пробег больше 50 000?
avatar
Пробег 116 тыс
avatar
Картер свинчивай..там фильтр стоит..три болтика откручиваешь и меняешь.И сам картер,внутри бензином промой чтобы чисто было и весь осадок выгрести от туда...
avatar
Двигатель промывал. Масло могло не подойти другой марки и свернутся.
avatar
Датчик поменял и все прошло
avatar
парни,проблема такая:горит лампочка давления масла.
сделал капиталку движка.новый коленвал.блок цилиндров с поршневой купил у знакомого,он его для себя хранил на всякий случай.блок расточен.кольца новые,вкладыши новые все(корневые,шатунные),сальники коленвала новые.
через день после ремонта,начала мозги пудрить лампочка давления масла.завожу-не горит. прогревшись иногда загорается,иногда нет. иногда загорается при езде на скорости,но горит не постоянно.уровень масла в норме.
в чем может быть дело?
к мастеру загоню по-любому, но хотелось бы узнать,может что-нибудь не серьезное,и сделать можно самому.
читал в инете,в основном пишут что капремонт делать,но я же только после него)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.