Ситуация такая : мот полностью разбирался , все провода помечал , но вот про катушки забыл, КТО может сказать какие провода к каким контактам на катушки , на левую и на правую , по цветам ?

Приветствую всех! Недавно приобрел данный аппарат, в Стрельне в магазине Петергоф-мото. В качестве первого мотоцикла, до этого был мопед. Так что знания свои рассматриваю как нулевые.

Отдал 80 т. р.
Мотоцикл по ПТС 1992 г. в. Пробег с приборки: 35000км. в России с 2004г. после Японии...
в ПТС написано 53 л. с.

При мне(при осмотре): после 2 лет стоянки в гараже, завели с прикуриванием от авто через пол часа, сначала работал на 1 цилиндре, постепенно подключились остальные... стало понятно что нужно серьезно синхронизировать карбы, в общем взял его за эти деньги)

Далее... отдал в мотосервис на Обводном: гараж-109
там мне отсинхронили карбы... заводился четко! с полоборота, холостые держал нормально, но когда открываешь газ , обороты набирал, медленно, и не до конца. Механик сказал, что возможно это из-за ржавчины в баке.

Забрал из сервиса, решил сам промыть бак и тем самым решить данную проблему.
У меня стоял в холодном гараже. Заводил на холодную с подсоса, без проблем. когда на холостых минут 5 прогреется подсос полностью убирал, далее заводился без подсоса на теплый движок с пол оборота.

Снял бак, вместо него подключил бутылку с бензофильтром, решил проверить как это скажется на открывании газа, проблема не исчезла((... если резко открывал газ то пытался заглохнуть... а если медленно откручивать рукоятку то набирал тысяч до 6..а дальше как будто провал.
Снял карбюраторы, прочистил (продул сжатым воздухом.) Поставил обратно, Ураа!!) на ручку газа стал отзываться как надо, своевременно стал реагировать на открытие газа, обороты набирал до конца 13-14т. об\мин. вместо старых 6-7...

Потом пару дней постоял в гараже при нулевой температуре +-5 градусов...
Перестал заводится(... Я заменил свечи на новые! Результат: заводится четко с пол оборота)... на газ отзывается как надо, но это пока движок нагревается, далее на горячий мотор начинает плохо заводится или вообще не заводится... С толкача заводил:
заводится, чуть проедет и глохнет на открытие газа на ходу не реагирует.
А пока мотор свежезаведенный то никаких проблем!

Еще заметил, что откуда-то идет какой-то оборванный резиновый шланг)
Если в него дуть когда открыт кран топлива то в бензофильтре появляются пузыри как будто воздух идет снизу шланга вверх по направлению в бак)
А если сосать из этого шланга воздух( с привкусом бензина) то начинает литься топливо( это видно в бензофильтре, который врезан в топливный шланг сразу после краника снизу бака. И еще на этом самом бензокране какой-то выход для шланга закрыт резиновой заглушкой! Может к нему и должен быть подключен тот неизвестный болтающийся оборванный шланг???)


Короче, основная проблема: 1)не заводится на горячую
2)проблема с оборотами
3)слишком быстро моргает правый поворотник
В чем может быть причина моих бед? Подскажите, кто имеет хоть какие-то мысли по этому поводу!) Заранее спасибо!

Братья по разуму и "двойкам" ! Поделитесь опытом, чем заменить или обработать чахлые пластмассовые задние фонари - от солнца,жары,дождя и зимы трескаются, теряют вид и вообще хрупкие

Какие расстояния преодолевали и как далеко ездили на своей ШН И РШН? Сам живу в Самаре и летом планирую в Крым отправиться, естественно основательно подготовив автомобиль.

Застучали ГК!!! пробег 80 тыс км..спец сказал что лучше не трогать т.к. после замены опять потом застучат!! как насчет перехода на механику???подскажите пожалуйста...

хочу легкии лифт передка подскажите как подвеска новая

черное масло после сто (машина не прошла 2000 км) у кого была такая проблема?

Девушки ,много ли нас в группе ? Как вы относитесь к нивке ?

Кнопка подогрева сидений горит но сидение не греется?Почему? В чем причина?

куплю ксенон не дорого писать в личку или т 89084742108

В кратце план таков:
Выезд в пятницу 19ого числа днем/вечером в сторону Соснового Бора. Место стоянки Батарейная бухта.
Закупка продуктов будет по дороге в Ленте. Бюджет определим в течение недели по ходу пожеланий.
Далее на природе шашлык, пиво и крепкий алкоголь, музыка, танцы.
20ого числа, кто участвует в Бурлеске возвращается в город, а далее опять же может вернуться на природу)

Карта и более подробный план мероприятияй будут обновляться в течение пары дней.

Кто был на месте ДТП (Придорожная Аллея)?
Нам нужны те, кто реально видел - схемы, свидетели, все фото и видео и т.д.

Поверьте! Дело будет очень тяжелым!

Из того, что мы имеем на 23.07.2013:
Отец (в ахуе)
Водитель Х6 с билетом домой и без выплат несовершеннолетним детям.

Из минусов: У Мотоциклиста - Дениса не было прав кат. "А"
Не было номеров на мотоцикл.
Нет вроде как тормозного пути Х6
На счет алко авто/мото узнаю.

Погиб он и его Сестра. У обоих остались несовершеннолетние дети.

Нам не вернуть Дениса и Наташу, но постараться обязать водителя Х6 (Хитро выебанного, Об этом при личной встрече расскажу).
Следак из ГСУ грамотно "обработал" папу Дениса, ПО УШАМ ПОКАТАЛ ЕМУ,Тот подписал многие док-ты в которых даже не разбирался.

Адвокат у нас с очень хорошими подвязками - сейчас состоится прямой выход на следака и "душевный" разговор на тему "what this?"

Просьба от Адвоката, закинуть мне в почту все возможные фото, видео, если есть фото схемы и т.д. Угрозы если были и т.д. Это Очень сейчас важно.

Мы будем добиваться выплат до 21 года детям от Водителя Х6.

Скорей всего это будет первым делом с которого начнется новая история в отстаивании прав Мотоциклиста в нашем городе.

Следите за ходом дела.
Ваши репосты (со страницы vk.com/motoantonio) о ДТП - не дадут этому делу умереть.
Также возможно понадобится фин. помощь (от нас) по копейке как обычно соберем, на адвоката и экспертизы.
Отца и Мать - Дениса и Натальи сейчас заботят (внуки).

С уважением,
МотоГвардейцы
MotoGUARD
+7 (812) 905-51-51

Фамилии – чьи карты находятся в клиентском отделе ФГ «ДОХОДЪ»
Авдеев
Андрианова
Агафонов
Алексеев
Андреев Д.
Азарова
Абрашко
Андросов
Абакумов
Азаркин
Алексеев А.
Бондарева
Бродкин
Бертова
Балашова
Березкин
Буханова
Бородин
Барышев
Бушмакин
Брязгунов
Бердникова
Борисов
Беляев
Берницкий
Буханова
Бодеев
Быков
Выржиковская
Веретенников
Воробьев
Васюк
Выглазов
Вирик
Васильев А.
Волнейко
Гришагина
Глотова
Громов П.
Гермер
Голеншина
Губин
Гусев А.
Геллер
Громов Ю.
Горбикова
Горина
Грибченко
Гладкий
Гусев Е.
Деревянко
Демидов
Дюкарь
Данилов
Дачкус
Дубойский
Деваев
Долгая
Домбровская
Ерусалимский
Ефимов А.
Ефимов К.
Егоров М.
Жилюк
Желесков
Жарченко
Житенский
Желескова
Зядлицев
Захаров
Зимин
Завгородний
Зайцева К.
Иванов Д.
Иванова И.
Кубасов
Кучин
Калинкин
Копытин
Карамышев
Кулев
Кашуба
Карпицкий
Коротыгин
Кукушкин
Калабин
Куприн
Козьменко
Корюкина
Касьянов
Климов
Кристман
Карион
Кадацкий
Коровин
Ковтун
Кузьмин К.
Кулиш
Коркишкин
Кукушкин
Лизунов
Лопатенков
Логвинов
Лубенец
Лебедев Анатолий
Лебедев Владимир
Матичук
Морозов Ал.
Морозова
Михайлов Р.
Михайлов С.
Меркуьев Е.
Метельков
Малкин А
Минкин
Макутынович
Марков
Матросов О.
Мазальский
Мишин
Макарова
Михеенков
Морозов М.
Михайлов Данила
Махровский
Метелев
Мальцева Т.
Муляк
Николаев Ю.
Неезжалов В.
НЕТСОВ
Новосельцев
Новиков
Ненахова
Никитин
Оразметов
Озимов
Озерин
Осина
Осипов
Обморнов
Очнев
Ручкина
Равчеев
Решетников
Рубан
Рыбальченко
Рейнов
Рябушева
Райляну
Родионова
Склеймов
Соколов Александр.
Савинов А.
Силищева
Слепцов
Соловьева А.
Сергеев И.
Смирнова А.
Семенов С.
Сергеев И.
Семенов А.
Сербул
Соловьев Александр
Соколов Д.
Смирнов Роман
Смирнов Александр
Смирнов Алексей
Соловьева Полина
Сущенко
Сивкова
Степанов Д
Сивкова Ольга

Семов П.
Смирнов В.
Серебряный
Сусуматохин
Спицин
Смирнова
Самойленко
Субботин
Сапожников
Смирнов Иван
Сапожникова Кристина
Сокольников М.
Титов
Табачникова
Татарчук
Тимофеев
Терентьев
Тихомиров
Третьяков И.
Трофимова
Тимофеев
Тыртов
Томберг
Трофимов
Поликарпов
Пыжов
Политова
Пятницын
Полубарьева
Першин
Пашков
Прокофьев
Панфиленко
Панин
Пихенко
Попов А.
Шевелев
Шалапутов
Шаповалова
Шаповалов
Шевелюк
Шайдт
Штром
Шатров
Шаволин
Филимонова
Фалько А.
Филимонов В.
Федоров Ф.
Федчишин В.
Фролов Д.
Федоренко И
Эйсмонт
Цицерко
Хадаркевич
Хлынова
Хоменков
Юркина
Уколова
Ченский
Чуракова
Черных М.

А не скататься ли нам на Лыжах/Досках + шашлыки сделать!
Берите детей, мужей, жен - кидайте все это в тачку, электричку и айда с нами...
Планируем 16-го, коробицыно или Охта Парк

Совместная поездка на EMIS с разных районов города!!! Я с красносельского района, хотелось бы присоединиться к группе двухколесных и вместе рвануть на выставку!!!

Ищите канал: prohvatSPb пароль: 9055151

вчера на биржевом мосту увидел аварию байк-авто, стоят 2 девочки, из экипа только шлемы, я остановился, спросил нужна ли помощь, сказали что нет. ВОПРОС а чем кроме бинтов воды и медикоментов я могу помочь?

В ближайшем будущем собираюсь купить автомобиль. Поскольку взяли дачу, участились поездки туда и обратно, увеличился объем перевозимых грузов (отчасти и пассажиров). Поначалу выбор был однозначен - УАЗ и только. Но как оказалось, выбирать не так-то просто: всем хорош УАЗ, но на трассе однозначно лучше Нива - дорогу лучше держит, больше скорость и меньше расход (5 передача), лучше держит дорогу, а гонять чаще придется по трассе и по городу. К тому же родные в болшьшинстве тоже за Ниву (по большей части потому что это более городская и комфортная машина).
Критерии выбора:
- высокая проходимость (последние несколько километров до дачи грунтовка неудовлетворительного качества, после дождя на Волге пролезаем с трудом, и то только с грузом. Плюс поездки зимой, через занесенное снегом поле. Да и со временем собираюсь участвовать в соревнованиях на бездорожье);
- высокая грузоподъемность;
- желательно высокая пассажировместимость;
- надежность;
- ремонтопригодность;
- устойчивость к авариям (неубиваемость);
- умеренный расход топлива (в совокупности с ценой);
- цена запчастей в Уфе (что дешевле);
- удобство для водителя (я водитель довольно габаритный).
Скорость на трассе особо не важна - гонять не собираюсь, хватит километров 80.
Бюджет - 70-80 тыс. (поэтому отпадает длиннобазная Нива ВАЗ 2131, да и не нравится она мне).

чего не хватает в клубе - делайте свои предложения, будем добавлять)

АВТОВОЗ

Универсальное транспортное средство, предназначенное для перевозки легковых, грузовых автомобилей, микроавтобусов, прицепов, легких колесных тракторов. Разделены автовозы на две группы - для грузовых и легковых автомашин, причем для перевозки грузовиков преобладают полуприцепы, а для перевозки легковых - прицепы.

Автокран

Грузовик, с установленным на нем краном. У нас их чаще называют манипуляторами, хотя некоторые краны уже очень мало похожи на обычные манипуляторы. Такие краны имеют стрелы до 30 метров и грузоподъемность до 10 тонн на минимальном вылете. По типу установки краны могут быть за кабиной и сзади машины. Иногда попадаются и полуприцепы с кранами.

Автономный отопитель («Вебасто»)

Они удобны для быстрого нагрева на длительных стоянках салонов передвижных амбулаторий, карет скорой медицинской помощи, могут поддерживать заданную температуру в прицепах и полуприцепах, отсеках контейнеров и фургонов, жилых вагончиках и мастерских на колесах, кабинах кранов, экскаваторов и другой спецтехники. Предполагается использовать при перевозке пассажиров, чувствительных к холоду грузов, отдыхе водителя в автомобиле. Разделяют воздушные и жидкостные отопители.
Автономный воздушный отопитель - отопительное устройство, работающее независимо от теплового режима самого транспортного средства. Отопители можно устанавливать в любом месте автомобиля как внутри, так и снаружи отапливаемой кабины (салона). Всасывание воздуха возможно как снаружи, так и из самого помещения.
Воздушные отопители, не допускающие угара, незаменимы при использовании в холодное время года в кабинах дальнобойных траков как в движении, так и на стоянках во время ночного отдыха водителей. Камера сгорания нагревает воздух, обтекающий ее снаружи под воздействием вентилятора, а безопасная эксплуатация воздушного отопителя обеспечивается выбросом продуктов сгорания топлива за пределы кабины или салона.
Элементы управления воздушным обогревателем по сути те же, что и у жидкостного подогревателя-отопителя. Правда, в данном случае чаще практикуется бесступенчатое регулирование температуры в обогреваемом помещении, а также возможность продувки кабины холодным воздухом.
Автономный жидкостный отопитель («Вебасто») - суть котел с теплообменником, через который встроенная помпа прогоняет антифриз из малого круга двигателя, доводя его температуру до 80 градусов. Также управляет печкой салона. При этом мотор не делает ни одного оборота. Питается от аккумулятора - работают все электронасосы - помпа для антифриза, помпа для бензонасоса и отопитель салона. Антифриз подогревается за счет сжигания топлива в специальной камере сгорания с теплообменником - где-то 0,5 литра в час для 5 киловаттного подогревателя.

Автопоезд

Тягач, который тянет от одного до четырех прицепов, общей длинной до 40 метров, управляемый одним или двумя водителями.

Бортовой компьютер

Самое первое, на что способен бортовой компьютер, это отображать мгновенные параметры: текущее время, скорость автомобиля, обороты двигателя, температуру двигателя, температуру в салоне и температуру наружного воздуха, остаток топлива в баке, бортовое напряжение и т.д. С помощью маршрутного бортового компьютера вы будете мгновенно видеть неисправности систем автомобиля. Сигнал «Check engine», можно не заметить, так же как и зашкалившую стрелку температуры двигателя в жаркий день. Маршрутный бортовой компьютер гарантированно известит вас о всех аварийных ситуациях такого рода.
Маршрутный бортовой компьютер гарантирует точность показаний в отличие от штатных систем. Все текущие маршрутные параметры выводятся в цифровом виде на дисплее высокого разрешения маршрутного бортового компьютера. Кроме того, маршрутный бортовой компьютер предоставляет точное название неисправностей в отличии от стандартного индикатора «Check engine».

Блокировка дифференциала

Дифференциал может быть заблокирован, если это необходимо, обеспечивая работу обоих колес, даже если одно колесо имеет плохое сцепление с дорожным покрытием, или полн