...

" Будем обсуждать плюсы и минусы запорожского автотехпрома!"

Давайте с плюсов.

Анонимное голосование, кто хочет отписывается!

Какая тачька обгонит Бугатти Вейрон короля дорог)?

Известно, что масло периодически нужно менять – оно "срабатывается", а значит теряет свои первоначальные свойства. Выбор масла — умение учесть и точно соотнести тип автомобиля, возраст автомобиля, пробег двигателя от планового ресурса, условия эксплуатации двигателя, и качественные характеристики масла.

Типы масел. Могут быть минеральными, полусинтетическими или полностью синтетическими.

Маркировка класса масла по вязкости - обозначается комбинацией цифр после значка SAE. Это важнейший критерий. Информация, включенная в обозначение, говорит о вязкостных свойствах масла при различных температурах. Для двигателей различной конструкции температурные диапазоны работоспособности масла одного и того же класса по SAE существенно отличаются. Они зависят от мощности стартера, минимальной пусковой частоты вращения коленчатого вала требуемой для пуска двигателя, производительности масляного насоса, гидравлического сопротивления маслоприемного тракта и многих других конструктивных, технологических и эксплуатационных факторов (технического состояния автомобиля, качества бензина или дизельного топлива, квалификации водителя и т.п).

Независимо от вязкости летний температурный диапазон применения у синтетических, полусинтетических и минеральных масел примерно одинаков – выше 40°С, а вот низкотемпературный (зимний) – различен. Для синтетики это ниже минус 30°С, полусинтетики – до минус 20-25°С, а для минералки – не ниже минус 15-20°С.

Определение применяемости масла в соответствии с типом двигателя. В соответствии с каталогом по применению 2001 г. практически все производители для новых легковых автомобилей рекомендуют использовать как синтетические, полусинтетические, так и минеральные моторные масла. При этом оговаривается минимальный уровень эксплуатационных свойств (классификации по АPI) и в зависимости от температуры окружающей среды – класс вязкости по SAE. Рекомендуются масла с классификациями по API SJ, SJ/CF.
Обозначение SJ говорит о том, что масло предназначено для современных бензиновых двигателей, отвечающих высоким требованиям в отношении энергосберегающих свойств и расхода масла, а также способности выдерживать высокотемпературный нагрев без образования отложений.

Моторные масла. Классификация моторных масел SAE содержит пять летних и шесть зимних классов.

Летние классы: SAE 10, 20, 30, 40, 50, 60. Чем выше этот показатель, тем выше вязкость масла и давление в системе смазки при высоких температурах.
Зимние классы: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Признаком зимнего класса является буква W (Winter-зима). Их используют, когда требуется гарантированный запуск двигателя при низких температурах. Чем ниже этот класс, тем ниже предельная температура прокачиваемости масла через каналы системы смазки.

По градации вязкости различают масла, которые охватывают только один диапазон SAE и являются однодиапазонными маслами (летними или зимними), и масла, которые охватывают несколько диапазонов SAE и являются многодиапазонными (всесезонными).

Например: 10W-40 - многодиапазонное всесезонное моторное масло, соответствующее вязкости зимнего класса SAE 10W и летнего класса SAE 40.

Трансмиссионные масла. Классификация трансмиссионных масел SAE аналогична по вязкостно-температурным свойствам классификации SAE моторных масел и состоит из четырех зимних (SAE 70W, 75W, 80W, 85W) и трех летних классов (SAE 90, 140, 250). Масла, обозначенные сдвоенным индексом - всесезонные.

Например: 75W-90 - многодиапазонное всесезонное трансмиссионное масло, соответствующее вязкости зимнего класса SAE 75W и летнего класса SAE 90.

как вы относитись к атечественному авто-прому

Custom Creative Group совместно с театральной студией "Ромео и Джульетта" презентует НОВУЮ передачу на канале ТВ-5.
Каждую среду в 7:30 будет выходить передача в которой сможет принять участие ЛЮБОЙ житель города!

ОТБОР ГЛАВНЫХ ГЕРОЕВ ПЕРЕДАЧИ будет проходить 27 февраля в ДК "ЗАЗ" (ост. Автовокзал). Начало КАСТИНГА в 10:00
НЕ УПУСТИ СВОЙ ШАНС!!!

P.S.Мы также будем отбирать людей для съемок в рекламах, клипах, короткометражных фильмах и др.

Уважаемые участники группы,напишите адреса магазинов, где продаются з/ч на Сеню.А то я недавно запарился искать на него термостат с радиатором.
г.СПб ул Школьная д.9-в этом нашел.

заз 968м кругом тонирован =))

Люди,помогите!!!!
Реально расход топлива на 100км около 30литров!!!(Таврия 1.1),електронное зажигание.
Подскажите как настроить карбюратор!,только поподробнее ,так как чайник!
я так понял что надо обеднить смесь,так как свечки черные!
Пробывал сегодня покрутить карб,но разницы нет!
Заводится хорошо,даж на холодную,едит тож хорошо,пролетов нет.
ПОЧЕМУ ТАКОЙ РАСХОД ?????
И ЧТО ДЕЛАТЬ???
В ЧМ ПРОБЛЕМА???
КАК довести расход до минимума?(и сколько этот минимум для таврии?)
может ссылки есть,с картинками?
пишите в личку тоже,буду рад!

старые хозяева намудрили с коробкой и со сцеплениен чего то теперь не одна скорость не включается! че за хрень?

пишите ребята!!!

Пишите здесь детали которые мб кому-то не нужны или сломались, а кому они нужны и он их востановить или еще чо-нить)))

Неуспели мы проехать и 5 км от автосалона как машина отказалась ехать) Поначалу задняя передача не хотела включатся, а потом педаль акселератора перестала работать) Жмеш на нее а ноль реакции, харашо что машину с автосалона сопровождал водитель состажем, и понял в чем дело, оказалося тросик акселератора чото заел или чо, он его подергал ну и машнка поехала, хотя сразу после автосалона такого прикола никто не ждал) Но дядька сказал что это просто новая машина ешо не претерлася ничо. птом чото дето масло начало подтекать покашо не понятно то ли это масло подтекает то ли антикорозийная обработка дето двигателем розогрелась ну и начала капать. Плюс ешо по началу чото очень двигаетль перегрелся, за 80 градусов зашол, хотя только с автосалона, дядька тоже чото подергал там и темература приблизилась ближе к 80 градусам. Так вроде усе, хотя если учестьч то это ешо и 5 км от автосалона не проехали))) но ничо седня поехали в село дето 110 км накатали. никаких проблем, машинка прошла освящение нашими дорогами, и все вроде харашо я очень доволен, я так сказать ученик, такшо больше 70 км мне незя ехать, но машинка так и рвалася в перед, было пару крутых горок, то так под 70 она на них и выехала и не кричала не рычала, хотя может это все так спокойно тянут.

подлться опитом якщо в когось стоть =)

Я себе поставил себе bilstаin с ваз 2110...это перед,сзади стоят передние вкладыши с заниженными чашками и обрезанным штоком....

Как всем известно, в последних моделях ЗАЗ, при лобовом ударе (от 20км/час) руль поднимается вверх! Свои мнения как избежать телесных повреждений, при подобной аварии, - пишите здесь! Вместе, возможно , мы спасем чье-то здоровье, а может даже и ЖИЗНЬ!

Ребята, а можно ли ЗАЗовские диски обуть в резину 175/70/13??...

диаметр совпадает, а вот как будет на деле не знаю..

может кто ставил и поделится мнением???

от какой тачки подходят колеса с r13-r15