У меня знакомый поставил на таврию тахометр с шестерки,в щетке приборов.Только пришлось выбросить датчик температуры и топлива и не много подрезать щиток,чтоб тахометр влез!
С каждым тахометром дается инструкция по установке и схема подключения. Но принцип подключения у всех тахометров одинаков - черный провод на массу, красный - на плюс, зеленый - на считывание оборотов двигателя. На карбюраторных автомобилях он подключается к катушке зажигания на тот провод, который идет от трамблера к катушке зажигания
В ЛЮКСОВЫХ СЛАВУТАХ С МЕГА ПАНЕЛЬЮ УЖЕ СТОИТ ТАХ. КУПИ ПАНЕЛЬ,И НЕ МУЧАЙСЯ С ВЫРЕЗАМИ. ПРАВДА С ПОДКЛЮЧЕНИЕМ К АВТОЕЛЕКТРИКУ НА СТО. И ВСЕ СДЕЛАЮТ. У МЕНЯ ТАКАЯ СТОИТ. ОЧЕНЬ КРАСИВАЯ И УДОБНАЯ. ВОБЩЕ ТАХ. ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНАЯ ВЕЩЬ В МАШИНЕ.
Я ТОЖЕ СЕЛ НА СЛАВУТУ ПЕРВЫЙ РАЗ БЕЗ ТАХА. ТАК ТОЖЕ ТРОНУЛСЯ НЕ СРАЗУ,ТО ДЕРГАЕТСЯ,ТО ГЛОХНЕТ,А С ТАХОМ СРАЗУ ТРОНУЛСЯ))) КОМУ ИНТЕРЕСНО ТО САМЫЕ ОПТИМАЛЬНЫЕ ОБОРОТЫ ЧТОБ ТРОНУТСЯ ДЛЯ НОВИЧКА ЕТО 1500-2000. МНЕ ХВАТАЕТ И 1200. И НОРМАЛЬНО ТРОГАЮСЬ.
Александр "Mars" Миколайчук: так набагато прикольнше !)