2109 машина, печка 2006 года, менял вместе с евроторпедой
че может быть?
тасол на уровне, краник передвинут на макс тепло
а когда на 3-ку вкл на холостых как будто не успевает прогревать и веет холодом
да и на других скоростях не очень жарит

отдавай в сервис ваз 2109 на ремонт ГБЦ
меняли седла клапана ну короч полностью все делали делали.
в сервисе сказали приехать через 1000 км на регулировку клапанов,
из за работы не получилось во время приехать и накатал 1200 км.
где то после 900 км машина не стала тянуть а к 1200 км она встала и незаводиться
что может быть с ней?????

Парни, такая проблема, выходишь с машины и при закрытии двери дергает током. Кто что может посоветовать по поиску этой утечки. А то уже заипало конкретно, ни какого удовольствия выхода из машины(

Есть мысль установить на 99 прямоугольные туманки с желтыми стеклами и использовать их в качестве дневных ходовых огней. Интересует, кто что слышал о таких , какие плюсы у них если сравнивать с туманками с обычным белым стеклом. Возможно у кого нибудь стоят, может кто посоветует какие лучше взять?

Ребята такой вопрос следует ставить треуголные рычаг или нет? подвеска незанижена и не будет занижаться и которые + и -?? ВАЗ 2115

В ОБЩЕМ ДЕЛО ТАКОЕ ПОШЕЛ В РАЗБОР КОРЧ ОЧЕНЬ СИЛЬНЫЙ,МНЕ ПРЕДЛОГАЮТ КОРОБКУ 4.1 7РЯД 5Я ОТ 18РЯДА БЛОКИРОВКА,БРАТЬ ИЛИ НЕТ У МЕНЯ 8КА 8КЛ СДЕЛАННАЯ ГОЛОВА НА БОЛЬШИХ клопах вал 11.0каналы,низ сток,брат ИЛИ НЕТ КАКОЙ ТОЛК БУДЕТ

Подскажите по стартеру 2105. При повороте ключа щелкает втягивающий, стартер начинает жужжать, пытается провернуть но не может. Если тыркать то иногда проворачивает и заводит машину, но редко, иногда сначала бендикс проскальзнет, потом зацепит и провернет. На горячую и даже на теплую - все нормально. Заменил контакт группу, втягтвающий- не помогло, стартер по виду не старый, произв-ва КАТЭК, втулки не должны вроде разбится.
з.ы. 1) на прямую еще не пробывал 2) вместо красного провода на втягивающий там идет самопальный, потоньше (может в этом дело?). 3) масло 10w40 полусинь (ну оно не замерзает, дело не в нем) 4) аккумулятор отличный. Всем спасибо за советы!!

Девятка инжектор
Поменял провода , датчики . Диагностику делал .

Сегодня с утра завожу нихера , смотрю снова залиты ,газу не давал

Как то потом завелась при нажатом сцеплении постояла отпускаю потом по чучуть все заглохла . И пиздец снова всему , модуль внорме !

короче, у меня на высокой торпеде печка грела так, на первом положении на стекло дул теплый воздух, по центру чуть прохладнее, в боковые еще прохладнее, на втором тоже самое, только холоднее, а на третьем только на стекло чуть теплый а везде холодный. Вот сегодня надоело дома сидеть, спустился во двор. Скинул торпеду. Исправил деффекты заслонок и их уплотнений. И обратил внимание, как поступает тосол в радиатор и на то, что разница в температуре патрубков ощутима только на третьем положении. Радиатор медный, двухрядный. И тут подумал, тосол сначала идет по одному ряду, и нагревает холодный воздух, затем чуть охлажденный тосол проходит через второй ряд и подогревает воздух, который уже прошел через первый ряд. И мне кажется, греть будет лучше, если поменять патрубки местами, и кпд должно быть выше, так как горячий тосол будет идти по второму ряду и нагревать сильнее воздух, который уже подогрет первым рядом радиатора.
Короче, никого не слушая я все равно попробую махнуть их.
Или еще проще, может я когда менял радиатор и парубки их сам случайно перепутал?

Подскажите на 13 проскли двери как испровить?

Ребят поскажите пжл.

ребят,подскажите на холодную плавают обороты при чем машина как будто задыхается и ей не хватает воздуха,а потом прогревшись все норм и обороты держит ровно.что может быть??

Привет всем, такой вопрос!Ваз 2114 1,6 8 кл. прошитая под евро 2 стоит паук 421 стингер на 51 трубе и резонатор стингер.Глушитель сток!До того прошился и поставил выпуск на холодную от 50 80 градусов была небольшая вибрация по кузову....на горячую этого не было!Диагност сказал что это заводской дефект типа такая поршня при прогреве двигателя она расширяется и такой звук получается на горячую все хорошо стало!Потом поставил все выше перечисленное и вибрации начались еще сильнее....теперь даже на горячую какая то вибрация появилась!Не сильная но неприятная.....напрягает очень сильно!Вопрос в том как избежать этих вибраций по кузову!!Заранее спасибо!

на всех 16 клапанновых моторах гнутся калпана при обрыве ремня будь то ли это иномарка либо отечественный автомобиль!?

Мужики,посовутуйте пожалуйста,какой поставить ксенон на ваз 21099???

ребята подскажите что может быть, ВАЗ 2109, инжектор, поворачиваю замок зажигания загорается лампа СТОП и уровень масла...а когда уже завожу машину они потухают..

есть возможность достать фордовское масло 5/30. пойдет оно в тазик? (так чтобы без последствий)

ребят подскажите где находится фишка топливная,не такотоорая на насосе,а та что где около или в панели,а то купил бк все установил,а фишку найти немогу там два провода,хотя в инструкции написано что она находится с лева от консоли,все облазил подобного ненашел,и теперь бк постоянно пишет что бак пустой.машина 1999г

фара 2110 бош, попал камень, решил стекло поменять. вопрос - стекло на герметике или только на скобах крепится? нужен ли герметик вообще или там вроде как резинка должна быть? ну и буду рад если кто напишет как аккуратно снять блок-фару? (ресничку, оттянуть бампер и т.д. и ничего не поломав))) всем благодарен.

Балльная система штрафов

Вводится новая статья КоАП РФ 12.38 «Систематическое нарушение ПДД». Работает она следующим образом: за каждые 100 руб. штрафов, наложенных на водителя, ему начисляется один балл. Если он набирает 200 баллов в течение года, совершив при этом более трех нарушений, то водитель лишается прав на год. Фиксация и учет административных правонарушений для работы балльной системы будет производиться в порядке, установленном правительством РФ
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2045958