Нужна помощь!!!

Мотоциклы
На яве 634,когда еду и разгоняюсь до третей начинает глохнуть,включаю вторую тоже глохнет,первую тыкаю и еле-еле с рывками еду-глохну-опять дергается на ходу и едет и опять глохнет.Что может быть?Бывает заглохну,подкачаю и еду нормально дальше метров 300-500,потом все повторяется!

кто что скажит про авто обородуванный и под газ и соответственно под бенз?

Мотоциклы
общее правило мы все знаем, что газ- дешево и экономно, но соответственно меньше лошадок, ну и АИ... наоборот...
ну кто что замечал особенного, кто на себе это испытал, пишите..

ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ МОСТЫ

Мотоциклы
В ЭТОЙ ТЕМЕ БУДЕМ РАССМАТРИВАТЬ ВСЕ ВАРИАНТЫ МОСТОВ ТАК ИЛИ ИНАЧЕ СВЯЗАННЫХ С УКОРАЧИВАНИЕМ.ТАК ЖЕ В ЭТОЙ ТЕМЕ ПРОШУ ВЫКЛАДЫВАТЬ СВОИ ФОТО ВОЗМОЖНО ВИДЕО И СВОИ СООБРАЖЕНИЯ ПО ПОВОДУ ЭТОЙ ТЕМЫ.

Срок службы мотоцикла ...

Мотоциклы
Как вы думаете сколько может прослужить японский мотоцикл без капиталки? Не будем брать в расчет замены колодок масла и т д! Чисто по движку что он может? Сколько лет? Километров? Сезонов?

С празднеком штоле

Мотоциклы
Ну,таки щито,мото-братья и мото-сестры,нажопники и нажопницы,чопиристы и спортбайкеры,сектанты и японовладельцы, днепроводы и ураловеды,мущины и женщины, мужики и бабы,мальчеги и девачке.Вобщем все! С наступающем новым годом. Желаю фсем вообще,даже скутеристам ;)Ровных дорог, полных баков,солнечных деньков верных друзей и правильных нажопниц. Осуществления планов и сбычи мечт.

И помните,села-дала, уронил-женился,упал-купил........

Щастя в Новый Сезон ;)

Вот небольшая авторская работа

Мотоциклы
Введение.

На сегодняшний день в мире существу в мире существует масса «движений», субкультур, различные виды групп людей, которых объединяет одно общее занятие, одно мировоззрение на какой либо объект. Поделить все субкультуры на «хорошие и плохие», «полезные и бесполезные» довольно тяжело, а зачастую не представляется возможным, т.к. каждый из нас имеет собственное истинное представление о том, к чему он представляет интерес, у каждого есть свои пристрастия и свои особенности, которые он может реализовать в том или ином «направлении».
В своей работе я хочу поделиться с Вами одной очень интересной субкультурой, возникшая в нашей стране сравнительно недавно, но которая на сегодняшний день имеет огромное влияние, как на социальную сферу общества, так и на духовную. Речь пойдет о «Байкерском движении».

1. Кто такой байкер?
Что можно сказать о байкерах? Быть байкером – это специфичное мировоззрение, необычный стиль и образ жизни, особенный внешний вид, свои поведенческие манеры.
Ба́йкеры (англ. biker, от bike ← motorbike ← motorbicycle «мотоцикл») — любители и поклонники мотоциклов. В отличие от обычных мотоциклистов, у байкеров мотоцикл является частью образа жизни. Характерным также является объединение с единомышленниками на основе этого образа жизни.

Байкерами также себя иногда называют поклонники велосипедов, мотоциклистов же они при этом называют мотобайкерами. Тем не менее, традиционно слово «байкер» связывают именно с водителями мотоциклов. До недавнего времени понятие «байкер» распространялось исключительно на владельцев чопперов и непременно ассоциировалось с вынесенным далеко вперед передним колесом, обилием хрома, кожи, длинными волосами и бородой мотоциклиста. Однако, с конца 90-х годов на дорогах все чаще стали появляться мотоциклы с высокооборотистыми двигателями и улучшенной пластиковыми обтекателями аэродинамикой — спортбайки, или «спорты». На протяжении долгого времени спортбайкеры не признавались «истинными» байкерами как члены байкерского сообщества, даже такой жест, как приветственное поднятие руки при встрече на дороге, на них не распространялся. За характерную посадку водителя спортбайк и его водитель удостоились звания «креветка». В ответ на это чопперисты были прозваны «чоперастами». Причина такой конфронтации крылась в облике мотоцикла и манере езды. Высокая скорость спортбайка и мотоциклист в полной экипировке, больше похожий на космонавта в скафандре, не вязались в понимании байкеров старой формации с обликом настоящего байкера. На сегодняшний день такая проблема практически разрешилась. Каждый ездит на том, к чему больше «лежит душа».

Внешний вид байкеров.

Стереотипный внешний вид байкера: бандана (головной платок темных тонов, завязанный на пиратский манер на затылке) или черная вязаная шапочка, «косуха» (кожаная куртка с замком наискосок) или кожаная мотокуртка (часто поверх мотокуртки надевается джинсовая или кожаная жилетка без рукавов с «цветами» (символикой) мотоклуба), кожаные штаны. Байкеры часто отпускают длинные волосы, усы, бороды. Для защиты глаз от ветра носят очки, нередко игнорируют шлемы. Однако, это всего лишь стереотип, взятый из знаменитых типичных американских фильмов. Встретив сегодня на дорогах России байкера, все мифы и образы тут же развеются. К стереотипному внешнему виду добавятся: шлем – неотъемлемый элемент защиты любого, уважающего себя мотоциклиста (байкера); кожаная куртка с многочисленными защитными вставками; защитные мотоботы (специальная обувь для мотоциклистов); специальные защитные перчатки и другие элементы защиты. В случае аварии защита помогает мотоциклисту обойтись без серьезных повреждений, ссадин и переломов, а не редко и спасти жизнь. Поэтому, если Вам на улице встретится мотоциклист без шлема и минимальной защиты, знайте, это не байкер!
Специфически субкультурной символикой являются изображения черепа, обозначающие с одной стороны близость смерти и отсутствие страха перед ней, с другой обладающие функцией апотропея, оберега («смерть подумает, что я уже мертвый и не будет забирать

Кто- нибудь пользуется сигнализацией?...........

Мотоциклы
У меня вообще испокон веков обычная каленая цепь на 6 мм. и дисковый замок,........И - как бы приличней выразиться - " достает" каждый раз делать лишние телодвижения,......... может есть какие-нибудь более безгиморные способы от угона? - поделитесь опытом кто-нить............