значить так поваричиваю ключь зажигания все преборы работают включаю стартер не чего не происходит.... выключаю зажигание жду секунд 10 -20 заново включаю преборы все работают включаю стартер заводится и так как повезет то заводится то нет :( в чем искать проблему куда смотреть что проверять???

не знаю была ли такая тема млм нет. если была то извиняюсь за повторение, и скиньте плиз ссылку на подобную тему.
короче я хочу узнать. вот у меня двигатель от 412, 1,7. я читал в интернете что их делают 2,0 литра. я вот понятия не имею как их делают, растачивают или блок меняют. подскажите и расскажите пожалуйста непосвещенному в это владельцу москвича=)) как его модернизировать до 2,0 литров. и много ли при этом нужно делать, переделывать. много ли уйдет на это денег, нужно ли потом менять документы, и большой ли эфект будет после этонго всего.
просто с моим 1,7 мне кажется я езжу как пенсионер по сравнению с другими.

На днях застучал движок, стук был похож на стук клапанов, причем за несколько дней до этого я их регулировал, думал забыл законтрить какой то клапан, но повторная регулировка результата не дала. Сегодня разобрал движок и дернул его с машины, що предстало моим глазам не укладывается в моей голове: я обнаружил, що клапана встречались с поршнями! На поршнях следы ударов большими выпускными клапанами, если смотреть на ГБЦ сбоку, то как раз выпускные клапана выходят за ее нижнюю границу, чего быть не должно -это загадка 1, причем первое, що пришло в голову-бошку фрезеровали, но как ни изучали мы ее с товарищем, следов фрезеровки не нашли.
Загадка 2: поршни странной формы. Насколько я знаю, поршни на УЗАМ бывают двух видов: выпуклые и плосские, эти же не выпуклые и не плосские, а вогнутые, и под выпускным клапаном подтесаны сбоку, т. е эта кромка получается подтесана вровень с горизонтом, хотя остальная часть поршня наклонена как и сам двиг. Що это такое не понимаю.

Так как участились вопросы по неисправности прибалтийских тахометров, вынес в отдельную тему:

С утра поехал на работу.темно,ближний свет,по пути заехал в магаз.заглушил мотор,заводили с толкача,парни помогли,проверил клемы-сидят как литые!до работы от ближнего света осталось одно лишь напоминание габаритов...приборка еле горела,свет фар не видел почти... В чем прикол? Масса? Или генератор? Завтра на расстояние ехать,боюсь по трассе встать

Имееться несколько саабо салонов (хорошо устанавливаться в москвича 2141) черных механика в хорошем состоянии! Цена 5000тыщ! доставка зависит от региона! Вопросы в лс!))

у кого при скорости около 100 начинают "свистеть" зеркала?кто как боролся или будет это пресекать

Сегодня начала мигать лампа давления масла-глядь на щуп, а там его по отметке меньше минимума. Что это может быть? как чинить? ДВИГ 2004 г.в. пробег 80.000 км.

АЗЛК 2140
АЗЛК 2140SL
МОСКВИЧ 408
МОСКВИЧ 402
АЗЛК 2141
ИЖ 412
комбик
пирожок
или......

Какая модель Москвича вам больше нравиться???

Пишите кто че сделал со своим красавцем!

Парни,такая вещь реальная багги. Как насчет собрать чертежи? Или открыть какой нибудь салон по сборке?

Устала выходить из парадной и шарахаться от гонщиков по дворам. Я молчу про прогулки с собакой. Это только в моем районе?

здорова всем!взял москвич 412 все работало как часики,но потом пришлось поменять головку!поле того как поменял решил завести и оказалось что со стартера он только чихает,а когда попробовал на буксире дак он схватывает сразу,но когда даешь газу то глохнет моментом!

есть идеи???

Кто сталкивался с проблемой погони бешеной собаки, делитесь опытом, как уходили от нее на Минском?!

Кто устанавливал тах от ВАЗ 2106? Делимся впечатлениями! И вообще нужен ли он? Кто куда ставил?

Что по-вашему лучше?

ребята посоветуйте я хочу собрать мот самомал))для себя логично начать с двигателя вот только проблема я в этом не силен подскажите пожалуйста какой движок лутше взять из отечественных)

кто как называет свой байк =)