ебрик. 250 все форсированные и имеют маленький ресурс, плюс запчасти туго, а ебрик новый он новый) и пох на все, тут смотря для каких целей ты берешь, нет денег, а кайф ездить, то юбрик, кайф погонять пол сезона и купить се 600, то бандит.
Бандит - практически спотбайк но без обвеса. Соответственно спорту и расходы на содержание. А т.к. Бандит только подержанный за такие деньги можно купить - не факт что он не будет "убитый". А вообще не корректно их сравнивать - два разных мота для разных целей. ИМХО
у меня был ебрик на нем ездил куда угодно по болотам по рекам и тд итп и даж по озерам ему пох даже не глохнет и заводится всегда а бандос низковат будет. Если для города то полюбе бандит а лучше 250 не брать бери если для начала 400ссм или лучше 600 За 60 тыров можно нормальную 400сотку к примеру или cb или zzr взять. так что думай.
Вполне возможно что и возьмет. Цены выросли несомнено. Но покупателей нету. Иногда встречаються люди готовые продать по адекватной незавышеной цене. Я так свою БМВ купил в январе. Стоила своих денег без завышения.
С оформлением 52000 вышло)))) Это не мотоцикл...я машину брал....тройку в тридцатом кузове. Кузов в родной краске без ржавчины с идеальным мотором. Было куча проблем но решили все за неделю в гараже с вложением в 3500 рублей) А так такие как у меня по Питеру от 100 стоят.
но тут тема про мотаки вроде))) И те , кто берет мопедку себе, не очень хотят много в нее вкладывать!Речь идет о таком мотаке, который купил, расходники поменял и катаешься!)
Не правда. Речь о о купле/продаже. Разницы особой нету. Я лишь привел пример. И парень должен знать что шанс в принципе у него есть. У меня знакомый свой TDM продал недавно. Не за дорого совершенно...по тому ценнику по которому продавал еще до кризиса. Так что шанс найти за приемлимые деньги есть всегда.
Что по-вашему лучше?
ИМХО
Если для города то полюбе бандит а лучше 250 не брать бери если для начала 400ссм или лучше 600
За 60 тыров можно нормальную 400сотку к примеру или cb или zzr взять. так что думай.
Даже зизер за 60 не взять!
Это не мотоцикл...я машину брал....тройку в тридцатом кузове. Кузов в родной краске без ржавчины с идеальным мотором. Было куча проблем но решили все за неделю в гараже с вложением в 3500 рублей) А так такие как у меня по Питеру от 100 стоят.
И те , кто берет мопедку себе, не очень хотят много в нее вкладывать!Речь идет о таком мотаке, который купил, расходники поменял и катаешься!)
Ну можете покупать по тем ценам, по которым продают нынче. Ваше право.
А тут про какие-то 60 тыщ говорят, не реал!
ТыгДым ушел за сотню.