Степень сжатия это геометрическая характеристика двигателя, и она никак не меняется от наддува. это отношение объема камеры когда поршень в НМТ к объему когда он в ВМТ.
Хочу увеличить мощность двигателя Subaru Outback 99 г.в. 2.5 л. 160 л.с.. Думаю вернее всего будет поставить компрессор или турбину (если есть заметная разница между ними). Реально ли это сделать, по чем и не повлечет ли это за собой массу проблем, учитывая, что на тачке автомат?
на субару у нас разработан комплект, возможно подойдет и к аутбеку. проще поставить турбину, особенно учитывая опозитность движка. массу проблем не повлечет, если делать прибавку небольшой. до 30% автомат обычно благополучно приспосабливается к увеличившейся мощности. про различия тубины и компрессора почитайте в группе, писали не раз.
какой мотор с ваносом, или без? примерно за 50 т.р. поставим компрессор и настроим на давление 0.3, добавится примерно 20% мощности - будет 180 сил. за 65 т.р. - настроим машину при давлении 0.5 - прибавится 40% - будет 210 сил.
установка турбины 15 тыс по работе + материалы. за сварку выхлопа, изготовление коллекторов, и.т.д. - отдельная оплата. настройка - от 25. консультация - дешевле :)
интеркулер никогда лишним не бывает, но работает и без него.