Доброго времени суток! есть пара вопросов по установке компрессора на калину 1. практикуете ли установку на стоковый 1.4 16V компрессор ПК-23-1? Или желательно доработать двигатель и уменьшить степень сжатия? 2. есть ли какие-нибудь наработки по уменьшению степени сжатия под установку PK-23-e и во сколько такая доработка обойдется?
1) ставится без проблем. 2) самый дешевый способ - поставить вторую прокладку головки блока. стоимость такой работы в автосервисах мне неизввестна, но думаю не больше 4 - 5 т. руб.
как установили компрессор на карб, мне не понятно этот компрессор снизу карба или это улитка?? как можно улучшить озон в сравнении с соллексом тоже хотелосьбы узнать!!
если я правильно понял компрессор ставиться под карб и раскручиваеться он от ремня, от шкива и т.д.
а 2 способ когда выхлоп раскручивает лопости улитки от которой давление подаеться сверху!! но я не видел такие нагнетатели в купе с карбом, ибо доп давление уберет разрежение, и бенз не попадет в камеру сгорания!!
смысл везде один, создать избыточное давление во впуске. чтоб топливо не пошло обратно, воздушным каналом соединяют поплавковую камеру и впускной коллектор - это выравнивает давление.
Приветствую! Не смог ничего найти по своей машинке, ни здесь, ни на сайте... у меня ford focus 1 американец, 2 литра 130л.с. Занимаетесь ли вы ими? Во сколько могут встать работы по установке компрессора, сам компрессор, как возрастет мощность? И сколько времени уйдет на все? Спасибо!
Пежо 207 1.4л 88л.с. хочу поставить или турбину или компрессор... что и по каким ценам у вас... и какой эффект я могу получить... заинтересован серьезно готов заняться в ближайшее время.... коробка 2-tronic нужна ей чиповка как быть?
Приветствую! Прошу прощения за молчание ... :( 1. На Акцент нету пока 2. На оппель - надо смотреть машнку - вроде там место есть 3. На фокус - первый, надо смотреть - на второй оочень сложно - но мы будем делать 4. По поводу пыжика - там место вроде есть, смотрели уже такое
Господа - эффект - от 25% сходу, потом уже по настройке можно еще поверх 25%, до 30% прибавить
40 000рублей это установленный компрессор со всеми патрубками и силиконом,хомутами и ремнями в эту стоимость не входит 1. интеркулер (на базовом давлении он не нужен) 2. настройка
стоимость так же может быть увеличина на себестоимость допшлангов ГУР или кондея - в случае, если они критически мешают и их надо переносить
есть пара вопросов по установке компрессора на калину
1. практикуете ли установку на стоковый 1.4 16V компрессор ПК-23-1? Или желательно доработать двигатель и уменьшить степень сжатия?
2. есть ли какие-нибудь наработки по уменьшению степени сжатия под установку PK-23-e и во сколько такая доработка обойдется?
2) самый дешевый способ - поставить вторую прокладку головки блока.
стоимость такой работы в автосервисах мне неизввестна, но думаю не больше 4 - 5 т. руб.
как установили компрессор на карб, мне не понятно этот компрессор снизу карба или это улитка??
как можно улучшить озон в сравнении с соллексом тоже хотелосьбы узнать!!
оно же у вас в группе!!
про ниву!!
если я правильно понял компрессор ставиться под карб и раскручиваеться он от ремня, от шкива и т.д.
а 2 способ когда выхлоп раскручивает лопости улитки от которой давление подаеться сверху!! но я не видел такие нагнетатели в купе с карбом, ибо доп давление уберет разрежение, и бенз не попадет в камеру сгорания!!
чтоб топливо не пошло обратно, воздушным каналом соединяют поплавковую камеру и впускной коллектор - это выравнивает давление.
Но будет конце ноября.
Спасибо!
Прошу прощения за молчание ... :(
1. На Акцент нету пока
2. На оппель - надо смотреть машнку - вроде там место есть
3. На фокус - первый, надо смотреть - на второй оочень сложно - но мы будем делать
4. По поводу пыжика - там место вроде есть, смотрели уже такое
Господа - эффект - от 25% сходу, потом уже по настройке можно еще поверх 25%, до 30% прибавить
оставляйте свои телефоны!!!
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КОМПРЕССОР на Опель Тигра 1.4?Цена?
надо глянуть - почему бы и нет ;)
бюджет от 40 000
прибавка около 30% - в каждом случае - своя ;)
это установленный компрессор со всеми патрубками и силиконом,хомутами и ремнями
в эту стоимость не входит
1. интеркулер (на базовом давлении он не нужен)
2. настройка
стоимость так же может быть увеличина на себестоимость допшлангов ГУР или кондея - в случае, если они критически мешают и их надо переносить