Были случаи удачного совмещения ГУР с компрессором. Могу сказать - что это было сложно.... но нет ничего невозможного. Если это интересно - могу поточнее прикинуть цену установки
Абсорбер - можно выкинуть, так как он не нужен, а можно перенести
Ну в общем так. Гемороя там много... если еще не дай Бог есть кондей.... Но дело делаемо... По цене - сейчас общался с нашим мега-мастером... он говорит - это просто не представить, так как помимо дополнительного ролика - там еще надо будет крепеж дорабатывать. В общем - как будет ближе к делу - надо просто будет встретиться и посмотреть-подумать. Это бесплатно будет ;)
кстати насчет адсорбера ты не прав, выкинуть то его можно только на этих машинах его надо глушить в прошивки и саму прошивку редактировать! на моей да выкинул и забыл , прада не выкинула вместо него карб. фильтр поставил и усе. кстати после установки компрессора вы же мозги шьете?!
ну вприцепи ты прав еси не шить ЭМ клапан оставляешь и на патрубок с бака вешаешь карбовский фильтр. жалко что не шьете отдачи я думаю сил на 5-10 больше будет. кстати как я понял то работаете вы с магазином на Таллинской д.6 (Инжектор Спорт) ?!
ясно. просто чт у Инжектор Спорт что у Вас цена одинаковые =) кстати насчет корветов не соглашусь! смотря какой двигатель?! если заряжен нормальлно и Января не хватает то можно а так если честно Января хватает вполне на машине до 140л.с. можно и дальше просто с Корветом можно найти те лошади которые бы пропали с Январем. а вообще идея хорошая.
Хм... ну дык что мешает нам продавать его хорошим людям дешевле ;) Тут прикол в том, что важен индивидуальный подход - мы его дадим :) Плюс ко всему - мы будем ставить и обслуживать ;)
По корвету - не - это я просто как о примочке сказал - корветпонятное дело нужен не просто так - просто я говорю о возможностях
по поводу себя я тебе все сказал . как только будет свежий авто обращусь! нужны графики чтобы люди видели разницу! если найду то тут выложу была 2112 16в сток с компрессором - 127л.с.
Могу сказать - что это было сложно.... но нет ничего невозможного.
Если это интересно - могу поточнее прикинуть цену установки
Абсорбер - можно выкинуть, так как он не нужен, а можно перенести
Гемороя там много... если еще не дай Бог есть кондей....
Но дело делаемо...
По цене - сейчас общался с нашим мега-мастером... он говорит - это просто не представить, так как помимо дополнительного ролика - там еще надо будет крепеж дорабатывать.
В общем - как будет ближе к делу - надо просто будет встретиться и посмотреть-подумать.
Это бесплатно будет ;)
кстати после установки компрессора вы же мозги шьете?!
С ним моджн оделать что хошь, если на ТАЗах там датчик - то можно просто его оставить - я не знаю.
По поводу мозгов - нет не шьем, так как МАФ справляется без проблем с положительным давление в коллекторе до 0.4-0.5кг
жалко что не шьете отдачи я думаю сил на 5-10 больше будет.
кстати как я понял то работаете вы с магазином на Таллинской д.6 (Инжектор Спорт) ?!
про интересно взглянуть как ведет себя компрессор на стоковом моторе!
И будем ставить корветы.
Нет мы не работаем от мазагина - мы работаем напрямую от производителя - считай что производитель - это мой партнер
кстати насчет корветов не соглашусь! смотря какой двигатель?! если заряжен нормальлно и Января не хватает то можно а так если честно Января хватает вполне на машине до 140л.с. можно и дальше просто с Корветом можно найти те лошади которые бы пропали с Январем. а вообще идея хорошая.
ну дык что мешает нам продавать его хорошим людям дешевле ;)
Тут прикол в том, что важен индивидуальный подход - мы его дадим :)
Плюс ко всему - мы будем ставить и обслуживать ;)
По корвету - не - это я просто как о примочке сказал - корветпонятное дело нужен не просто так - просто я говорю о возможностях
нужны графики чтобы люди видели разницу! если найду то тут выложу была 2112 16в сток с компрессором - 127л.с.
но там и башня тюненая 197 коней - графики буду - найдем
вообщем если бы вы выложили ваши графики с вамиши омпрессорами с разных авто и с разных конфигураци было бы гуд!