У кого нибудь стоит движок от двенашки на классике и хочет ли кто нибудь поставить?

Я сказал тому человеку насчет головы типа не будет ли дешевле с Зубилы воткнуть мотор-на что он ответил что плюс Зубильного в том что есть голова 16 клапанная и при общих равных классический мотор лучше,эт не мое мнение эт мнение человека который уже много чего повидал и много чего испробовал

Да я согласен,но я говорю за бюджет тоже

В красноярске, на ваз 2105 стоит двигло от 2112 расточеный. Я читал о ней статью, машина претендует на самую быструю класику россии

это я тож читал двиг там турбовый писали в макси тюнинге

В кабарде есть 01 там тоже 16ик с турбо очень хорошо едет

класики мотор при таких влажениях бодрей купи блок, поршневую, гбц, р.валы и прочию хрень выскочит 20-30 на эти деньги я класически заряДЮ и будет больше кайфа мне турбо ненужна

А мне нужна голова 16 кл:-)

Кстати,парни,вот у нас есть турботазик семерка,мотор классический точнее собран на его базе,в общем 305 лошадей в нем,конечно бюджет постройки очень большой,НО,в той пятерке из красноярска 270 лошадей-я читал статью,а в нашей 305,и по стране мало про нее знают,значит судя по всему все таки Зубильный мотор лучше? Или дело опять таки в 16 клапанах?

Дело 16 клаппаной гбц прикрути 16 на класический мотор и зубильный отдыхать будет. А при затратах на установку мотора 2112 лучше родной доработать

Ты уже везде и всем сказал что классики мотор типа лучше?!

а тем не менее, он в чем-то прав. Классический низ более удачен по своей конструкции, чем низ от ПП.

Да это понятно,но мы говорим за мотор целиком а не за отдельные его части,сколько ты получиш с 16ка столько с классики не выжмеш согласись

Да я и не спорю )))) Жаль, что завод МТХ не пустил на большой поток класикоголовы о 16 вэ.

Да жаль,ну ниче попробую с зубила мотор ставить и доробатывать его а свой в ниву поставлю

Парни,что посоветуете,хочу турбомотор,что лучше будет? Найти блок от нивы и его собрать или поставить Зубиломотор с 16 дырками?

в 16 дырок лучше дуть конечно но классический блок надежней,я склоняюсь к 16в

Я тоже думаю что 16ик предпочтительней

16 в валииит! класический мотор- это удачный мотор но он уже устарел морально. зачем делать шаг назад если можно сделать шаг вперед?а ставится там все очень просто и без вложений.знакомый из брянска поставил 16 в в копейку за 2 вечера.

слипер штоле вкорячил 16 вэ в копейку за 2 вечера??? А как долго он турбу лепил?

у слипера машина едет и это факт который нельзя оспорить.

никто и не спорит ))))

А кто нить пробывал от лянчи двигатель пихать??Вроде в лотусе ставили,И еще пару примеров видел.Там голова двух вальная

вопрос де его найти)

двухвальная о восьми клапанах.
лучше уже заморочиться и вкорячить опозитник 1,7 от 33-й альфы.

А от альфы где найти и сколь по цене встанет??Вроде еще на фиат аргента 2-х литровый стоял...но что и как про этот мотор пока не знаю(