КУПЛЮ ЗАЗ ДО 700 грн Киев любые предложения расмотрю,обращяйтесь в личку!

Ребята, а можно ли ЗАЗовские диски обуть в резину 175/70/13??...

диаметр совпадает, а вот как будет на деле не знаю..

может кто ставил и поделится мнением???

Есть эл стеклоподьемник с а.м волга . Но но слишком большой не лезит вообще в дверь даже если укоротить то его хода не хватит чтоб стекло опускалось . Посоветуйте с чего подойдет ?

ребят подскажите а кому и не сложно опишите буду благодарен!

Из самары есть кто нибудь?

Я только учусь, поэтому про "кишечник" и внутренний мир авто имею слабое представление. По сему возникли такие вопросы по внешним наворотам:
1) С каких машин берутся юбки под передний бампер на ЗАЗ 968М?
2) Сколько стоит такая радость?
3) Как самостоятельно смонтировать?

Заменяли ли переднюю подвеску на какую ни то от другой машины?

люди помогите как сделать так чтоб заводился не с ключа а как нибудь на прямую!!!

Подскажите!!!

Всем доброго времени суток мой ЗАЗ 968М на 12-16км ест 10Л в чем может быть проблема? заранее спасибо

люди у меня есть заз недавно стал стартер заедать!!!по началу через раз заводился при этом цикая а потом вовсе перестал заводится теперь всегда цикает!!!помогите советом !!!кто может

http://vkontakte.ru/video35736529_133356332
вот, Зазоводы,гляньте видюху и скажите мне пожалуйста как он так на поле шлифует?На тормозах чтоль дердит?А как тогда задние колеса крутятся...Как всем известно, у ЗАЗа оч. хорошие тормоза, как полуоси не лопнули?Или мож у него по предположениям сзади нет колодок?
Объясните дураку, тож просто так хочу...

от какой тачки подходят колеса с r13-r15

есть зазик, без доков.
и появилась идея сделать, но только для катания естественно
подвески фактически нету, думаю всадить чужую, вот и мыслю...
знаю , по подвеске от 2108 у народа есть опыт, но сам вид рычагов меня че-то пугает
просто есть доступ к рычагам и стойкам от Шкоды Октавии, но что делать со ступицами, мне ж хочется вазовские диски, дешевле
подскажите пожалуйста, кто что знает???

Заклинило сцепление на запорожце!(закоковело)Осталось в выжатом состоянии!Подскажите,что это может быть,в чем проблема!?Может у кого то была такая же фигня! Как это устранить!???

Привет любителям жужиков. Подскажите кто знает как можно подключить, по какой схеме, тахометр и амперметр, а так же датчик топлива от ваз 2106 , заранее спасибо всем кто ответит на мою тему?

люди , любители этой интересной техники, может есть у кого чертежик переходной плиты между коробкой и вазовским двигом? только чертежик надо на восмерочный двиг а не на классический. буду рад ссылкам. заранее спасибо

уменьшить росход от чего лучше поставитькарб?

Всем драсти,ремят у меня карбюр от ВаЗа: (ДААЗ 21081),знаю что нужен переходник.Может есть варианты установки проще???Где можно приобрести этот переходник,не вытачиая самому...
Все предложения или что нить интересное желательно в личку))))))))))))))Заранее спасибо)))))))))))))))))))))))))))

Автомобиль ЗАЗ-966В "Запорожец" выпускался с ноября 1966 года. От ЗАЗ-965А он унаследовал большинство узлов и агрегатов: двигатель МеМЗ-966А мощностью 30 л.с., коробку передач, подвеску. От последующих моделей его можно отличить по блестящей декоративной решетке на передке и металлической панели приборов.

Модификация ЗАЗ-966 отличалась двигателем мощностью 43 л.с. (1197 куб.см., степень сжатия 7,2, бензин А-76) и характеристиками (снаряженный вес 780 кг, полный вес 1080 кг, макс.скорость 120 км/ч).

Существовали также модификации с ручным управлением ЗАЗ-966ВР и ЗАЗ-966ВБ и ВБ2 (с порошковой электромагнитной муфтой сцепления), обе с двигателем 30 л.с. Производство ЗАЗ-966В было прекращено в декабре 1972 года, а его модификаций с ручным управлением - с января 1973 года.

В начале 1972 года началось производство автомобиля ЗАЗ-968. Внешние отличия от ЗАЗ-966В - фонари заднего хода, отсутствие перемычек в воздухозаборниках и надписи "Запорожец" на правом переднем крыле.

Существовала модификация ЗАЗ-968Э (экспортная), отличавшаяся фарами, соответствующими международным нормам безопасности, лобовым стеклом типа "триплекс", декоративной окантовкой на уплотнителях стекол, замком зажигания с противоугонным устройством.

Выпускались и модификации с ручным управлением: ЗАЗ-968Б - для людей, лишенных обеих ног, ЗАЗ-968Б2 - для водителей с одной ногой и 3A3-968P - для тех, у кого лишь одна нога и одна рука.
Производство ЗАЗ-968А началось в конце 1974 года. Его отличали: декоративный элемент на передке, заменивший решетку, двухконтурная тормозная система, более удобные сиденья (от ВАЗ-2101), пластиковая панель приборов.
Автомобиль ЗАЗ-968М вышел на конвейер в 1979 году. Дизайн кузова подвергся значительным изменениям - передняя панель кузова стала выпуклой, "уши" воздухозаборников заменены на решетки, задние фонари приобрели более современную прямоугольную форму. Хрома стало меньше, а черного пластика - больше.