Рейтинг
+1.13
avatar

Запорожец тюнинг

Подробнее ↓

НЕТ тормозов,нужна помощь!

Запорожец тюнинг
Купили запорожец 968м,сколько стоял мы не знаем. настал конец рабочим цилиндрам тормозов на передних колесах. есть какая нибудь альтернатива им? или туда только от ЗАЗа подойдут оригинальные?

Шток бензонасоса

Запорожец тюнинг
Мужики выручайте .кто дружит со штангелем и у кого есть сей девайс нужны точные размеры штока длина и диаметр.Так как не могу ево найти ,буду точить на 40 сильный мотор .Заранее спасибо очень надо

настраеваим двигатель в своей тавриюхе

Запорожец тюнинг
В «Таврии» изначально установлен угол опережения зажигания -5° до верхней мертвой точки. Как сказано в инструкции по эксплуатации, «это обеспечивает самые выгодные мощностные и экономические показатели двигателя». Но если автомобиль часто стоит в пробках большого города или колесит по сельским дорогам, где важна тяга на «низах», возникает необходимость данное значение уменьшить. Для этого при прогретом работающем двигателе нужно аккуратно повернуть корпус прерывателя-распределителя (предварительно отпустив его крепления) против часовой стрелки (смотреть на крышку) до установления максимальных холостых оборотов. Затем целесообразно винтом регулировки количества горючей смеси на карбюраторе уменьшить обороты холостого хода. Более позднее зажигание способствует легкости пуска и тяговитости двигателя, положительно сказывается на расходе топлива, особенно в городском режиме. Однако этот простой способ имеет один существенный недостаток – о выкручивании мотора «до звона» придется забыть. На «верхах» он будет довольно вялым. Снизится и максимальная скорость. Впрочем, перед дальней дорогой можно вернуть «трамблер» (для этого достаточно сделать надфилем метки на корпусе) и винт количества в исходное положение

Перенастроить центробежный и вакуумный регуляторы угла опережения зажигания сложнее, но это дает лучшие результаты. Перенастройка – дело хлопотное, так как потребуется частичная разборка регуляторов. Напомним, первый из них определяет момент искрообразования в зависимости от частоты вращения коленчатого вала, а второй – от нагрузки на двигатель. Главными деталями в центробежном регуляторе являются пружинки и грузики. Подбирая их жесткость и массу, можно влиять на алгоритм работы данного механизма. При этом следует помнить, что чем легче грузик и жестче пружинка, тем выше должны быть обороты двигателя для достижения максимального угла опережения зажигания. То есть двигатель охотнее тянет на «верхах».

Для автовладельцев, часто эксплуатирующих свой автомобиль с полной загрузкой или на холмистой местности, более актуальна модернизация вакуумного «автомата» – путем замены штатной пружинки более жесткой. С такой пружинкой автомобиль станет резвее. Однако за такую работу стоит браться лишь тем, кто имеет опыт в слесарном деле, ведь придется развальцевать корпус и собрать его не хуже заводских мастеров. Главное, чтобы после оперативного вмешательства он не утратил свою герметичность.

МАШИНЫ.ру

Запорожец тюнинг
История компании началась с того, что в 1906 в местечке Портелло недалеко от Милана было создано "Общество", намеревавшееся собирать французские легкие автомобили "Darracq". Во главе его стоял Уго Стелла. Легкие автомобили в Италии не пользовались популярностью и Стелла решил реорганизовать единственный завод "Общества" в оригинальное производство итальянских машин. Так, в 1910 году появилась компания A.L.F.A. (Anonima Lombarda, Fabbrica di Automobili), т.е. "Ломбардское акционерное общество по производству автомобилей". В 1915 году фирма перешла к Никола Ромео, который возобновил выпуск легковых автомобилей на базе нового 4-цилиндрового двигателя. Ромео дал компании свое благозвучное и легко запоминающееся имя. С 1986 года компания вошла в состав концерна "ФИАТ".

"Бентли" ("Bentley")

Уолтер Оуэн Бентли, создатель знаменитой марки спортивных автомобилей "Бентли", начинал как ученик мастера-железнодорожника, но вскоре увлекся гонками на мотоциклах, затем занялся продажей французских автомобилей в Лондоне. В 1919 году Бентли на основе своих идей разработал автомобиль. Он был задуман как скоростной спортивный автомобиль и вскоре стал одним из самых популярных машин века. Впервые в истории автогонок было заявлено, что автомобиль будет выступать под именем хозяина, капитана Уолтера Оуэна Бентли. Многочисленные победы в различных гонках поднимали и без того огромный престиж "Bentley". Экономическая депрессия 1931 привела к тому, что Бентли пришлось продать фирму. В 1931 году ее купила компания "Rolls-Royce", а в 1998 году она была продана концерну "Volkswagen".

БМВ (BMW)

В 1913 году на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто, сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, создают две маленькие авиамоторные фирмы. Затем они решают объединиться в один авиамоторный завод, который в 1917 году регистрируется под именем Bayerische Motoren Werke ("Баварские моторные заводы") - BMW. Впоследствии завод перепрофилируется на выпуск сначала мотоциклетных двигателей, а затем и самих мотоциклов. В 1928 году фирма приобретает автозаводы в Айзенахе (Тюрингия), а вместе с ними и лицензию на производство малолитражного автомобиля "Dixi". Его производство начинается с 1929 года. "Dixi" стал первым автомобилем БМВ.

"Форд" ("Ford Motors")

Эта Компания была основана Генри Фордом в 1903 году и, по мысли своего создателя, сразу предназначалась для выпуска массового дешевого автомобиля. Первоначально такой была модель "A", в 1908 году ее сменила модель "T". Успех новой модели были столь велик, что постоянно расширяющиеся предприятия Форда не справлялись с заказами. В "Форд Моторс" в 1913 году впервые в мире на производстве был введен метод стандартизации взаимозаменяемых частей изделий и конвейерная технология сборки автомобилей, что позволило всего за один год поднять в полтора раза производительность труда. К 1923 году каждый второй автомобиль в Америке делался на заводах "Форд Моторс".

"ФИАТ" ("FIAT")

Компания была основана в 1899 году Дж.Аньелли для сборки автомобилей по лицензии "Рено" с двигателями "Де Дион". К началу 1920-х годов ФИАТ уже становится крупнейшей компанией Италии.

"Ягуар" ("Jaguar")

Свое начало компания ведет от основанной в 1925 году двумя тезками - Уильямом Лайонсом (Lyons) и Уильямом Уолмсли (Walmsley) фирмы под названием Swallow Sidecar (сокращенно SS), первоначально специализировавшейся на производстве колясок для мотоциклов. Пробовал Лайонс проектировать и свои собственные автомобили, питая пристрастие к двухместным спортивным моделям. Выставив летом 1931 на Лондонской автомобильной выставке две модели SSI и SSII компания добилась серьезного успеха. В 1945 году компания стала называться "Ягуар", так как аббревиатура SS вызывала нежелательные ассоциа

Путешествия на автомобиле

Запорожец тюнинг
Вот мне интересно, кто-нибудь здесь увлекается таким видом отдыха? Взять и поехать куда-нибудь на 1-2 дня в выходные или праздники. В России тоже огромное количество мест для таких туристических мини-поездок, никакая заграница не сравнится.
В общем-то и ЗАЗ я планирую покупать, потому что он на мой взгляд очень хорошо подходит для этих целей.
На тех выходных я ездил в Ростов. Там очень красивый древний кремль на берегу живописного озера, и сам город интересный - много старых деревянных домов.
Намереваюсь объехать все Золотое Кольцо.
Кто-нибудь еще увлекается такими вещами или я один такой сумасшедший?))

Продам на горбатого

Запорожец тюнинг
Новый блок 500 гривен
Поршневая совок 700 гривен полный комплект
Шкворня 90 грн
Замок зажигания с 2мя ключами 50 гривен
Стекла на габариты новые 200 гривен
Стекла повторителей поворотов на крылья пара 50 гривен новые
Крыло новое левое 450 гривен
Маятник новый 150 гривен
Главный тормозной цилиндр новый 150 гривен
Задняя ступица новая 100 гривен
клапана новые по 10 грн шт

Кредитные программы ЗАЗ. Акционная программа - Лучше чем рассрочка. Помощь в выборе банка. Ваши вопросы и отзывы.

Запорожец тюнинг
В этом разделе можете задавать все интересующие Вас вопросы, касательно приобретения автомобилей марки "ЗАЗ" в кредит. Периодически будут выкладываться новости банков партнеров и условия наиболее актуальных кредитных программ.

Иж 49 Расходники и тех обслуживание?

Запорожец тюнинг
Делают ли китайцы или еще кто расходникии и запчасти подходящие к 49му?

1) Расходники - Какие подходят, где и как лучше искать?

2) Ремонт - С каким энтузиазмом салоны берутся за обслуживание?

Подскажите ПОЖАЛУЙСТА !!!!!!!!!!

Запорожец тюнинг
У меня есть Зазик 968А , старый хозяин говарит что москвича он дергал с места , в зазике стоит движка 45 зазовский с завода , у меня в гараже лежит движка с ваз 2103 и лада 2109 , все на ходу ставь и ехай , подскажите какой поставить без переделок !!!!!!!!! Зарание спасибо !!!!!!

магнитула на ЙУХ!! да здравствует планшет!! вот и все готово

Запорожец тюнинг
Вобщем как и у всех, после покупки авто появилось сильное желание заменить штатную магнитолу и аккустику. Акустика была заменена почти сразу на бюджетный вариант 2 лопуха и 2*13" перед , но дело то тут и не в этом, итак начинаем.

Выбирая магнитолу искал с хорошим функционалом по приемлемой цене , но как показала практика или что-то более менее приемлемое за 30000+ или что-то уровня win ce 500mhz 256ram что ну ни вариант , не говоря уже об выходе в интернет GPS и все такое. А в голове бродили воспоминания о том как кто-то расказывал, что люди ставят компьютер в машину, изврат конечно, НО!! сейчас в век цифровых технологий очень богатый выбор планшетов на любой вкус и цвет.Вообщем было решено ставить планшетик с усилителем.

выбор планшета:
коль их и много, но как оказалось, что если учитывать все ТТХ то не такой уж большой выбор,китайские не беру ибо кот в мешке если дешевый, а нормальные по цене не отличаются.
Из подходящих по функционалу и габаритам есть 2 модели это дигма 7" и NEXUS 7" цена 7000 и 10000 соответственно. Но при разнице в цене 3000 имеем лучший диспелей(1200*800 при кучности 226 у айпад мини 160 матрица IPS) Tegra-3 и 1гб RAM у нексуса против скудного экранчика дигмы 1 ядра с частотой 1Ghz и 512 оперы.Для меня выбор был очевиден и я остановился на нексусе.

расписывать выбор усилителя колонок не буду это дело вкуса каждого

вообщем все закупленно план составлен и он сказал ПОЕХАЛИ:

По габаритам планшет входит как родной единственно что нужно сделать это салазки на задней стороне накладки центральной панели и если не бояца напильника, то снять 5-8мм с внутренней стороны рамки чтобы планш небыл сильно утоплен, но не обязательно. И наверно самое сложное это вывести кнопки управления планшетом,коих 3 штуки, на центральную панель. Самый лучший и оптимальный вариант это конечно припаять микрокнопки на длинные провода и установить там где удобно, но планшетик то новый да и не самый дешевый поэтому делать этого не стоит.Пока я только решаю эту проблему, но думаю установить какиенибуть механичекие кнопочки сверху самой накладки.

Итак с установкой более менее расписал фото буду выкладывать по ходу дела.

Усилитель устанавлить было решено под переднее сидение пасажира, не нужно тянуть провода аш в багажник через весь салон, а так же под ковролином там есть точка массы что очень удобно поскольку все элементы находятся рядом.Установка выглядит следующим образом. Снимаем сиденье-делаем раму из более менее прочного материла и крепим ее на болты крепления сидения, а к ней уже и сам усилитель. Силовой провод пробрасываетя через жгут проводов который находица слева под капотом,если стоять к машине лицом и не забываем его спрятать в гофру.Массу цепляем под ковролин.
также заменяем всю проводку на колонки на акустический кабель сечением 1-2 квадрата. под темже ковролином прокладываем провода с тюльпанчиками от планшета и управляющий провод от штатной проводки магнитолы к усилителю,тут вообще ни каких сложностей не должно возникнуть.

Зарядка для планшета подключается к прикуривателю, изнутри соответсвенно чтобы не было всякой порнографии снаружи, прикуриватель отключается при выключеном зажигании что нам и нужно.А если кто-то скажет почему бы не использовать провода от магнитолы, объясняю-на магнитолу постоянно подходит 12в а включаетя выключается она спомощью управляющего провода который слаботочный да и нужен он для усилителя :)

звук с планшета забираем с разъема 3,5мм тут придется немного поработать паяльником-так как тюльпанов 4 , а на миниджеке выхода 2, распаралеливаем по каналам RL FL----RR FR.Пока звук будет идти так, в дальнейшем планирую перейти на цифру, но преобразователи цифра-аналог что-то какието дорогие, поэтому жду когда придет время менять домашний рессивер и выковырю его из старого. В итоге хочется получить звук по цифре из формата Flac? mp3 нервно курит.

Как итог получаем медиацентр в авто с мощным процесором и видео, навигацию GPS, так же можно прикрутить по блютузу ELM327 и получить бортовой компьютер с и

кто может пригнать иж планета 5 в орел и продать ее за 6-5 тысяч?????? или куплю в самом Орле или орловской области

Запорожец тюнинг
кто может пригнать иж планета 5 в орел и продать ее за 6-5 тысяч))???????или куплю в самом Орле или орловской области

две проблемки

Запорожец тюнинг
ребята выручайте пожалуста я купил заз 968м после того как он простоял год.оттащил в гараж к себе в начале запустил двигатель нормал запустился как часики работает.потом начал делать сцепление.поменял педаль(так как сломана была)но сцепение не работало педаль твердая.поменял рабочий цилиндр ну не на новый прокачал сцепление все нормально как положено вытекает жидкость.но двигатель запускаю скорости не включаються и педалька мягкоя.а еще проблемка прокачивал тормоза по книжке(переднее левое потом правое потом зад левое зад правое.)но тормозов так и нет.выручайте пожалуста зазик ваще в отличном состоянии 86 года 52 тыщи пробега