???

Бороду с какого авто лушче подогнать под торпеду Таврии?

Дизайн студия Poshdeco открывает свое новое направление в сфере обслуживания авто - Оклейка кузова пленками.
По спец акции, раздаем флаера, по которым вы сможете поклеить у нас весь автомобиль в любой матовый или глянцевый цвет за 20000р!!.
Также хромируем детали пленками, есть зеркальный хром, и зеркальное золото...
Пишите в личку, либо заходите - club10260117
+79258490388 (Москва)
P.S. ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТАВРИЙ СПЕЦ ПРЕДЛОЖЕНИЕ - В личКУ!!!!!!!!!!

посидел, почитал, и офигел....) я вообще слышал, что ЗаЗ "валит что немой", но я не думал, что он тянет 150 и выше... странно вообще, я когда ехал на своей WV T4 (2.5 тди), то при скоросте 160 км/ч. чувствуется какой-то стрем, и это при том, что она по шыре, больше, тяжелей и устойчивей таврии. вопрос: вам не страшно,такую коробушку и так розкочигаревать??? (не подумайте, что я как-той-то трус, наоборот люблю скорость, но вы конкретные экстрималы))))) и чет я загорелся таврией....))

и еще 1 вопрос: влезит ли в таврию 1.8-2 куба, может кто такое творил?

кросовки,пока!

xD

АЗЛК-2140,,москвич''
ВАЗ-2101,,жигули''

ваши обявы

?

САРАТОВСКИЕ ПАЦАНЫ ПРОДАЮЩИЕ ЖУЖИКИ ТАВРИИ ПО РАЗУМНОЙ цене пишите в личку

Безусловно каждый из нас уже занимался,или будет заниматся сексом в салоне авто!)
Когда на улице зима,дождь,в компании на природе и т.д.
Когда есть возможность,а романтика(заниматся этим на природе) непрет,не стоит забывать о прекрасном изобретении человечества-"авто"!) В салоне которого в любое время года,в любую погоду уютно и тепло!)))

Достоинства: совершенно новые интересные ощущения,независимость от погодных условий и местности,приятная музыка))

Недостатки: ограниченное пространство(если конечно это не "Газель")) ,мешает рычаг коробки передач, порваная каблуками оббивка и поцарапаный потолок),случайно может заглянуть сосед по гаражу за ключом на 32,друг за бутылкой холодного пивасика который резко закончился в шумной и пьяной компании,ГАИшник)))

Зато будет что вспомнить!)))

Ой шось нифига не поняла.. ни одного слова:))))Ггг

Зачем покупать галимый Ланус который разработали еще в конце 80-х, если за теже деньги или даже дешевле можно купить нормальную российскую(не украинскую)Калину, которая красивее, комфортнее, безопаснее, качаственее, и лутше? А? тока изза того что Ланус считается иномаркой?
Делимся мыслями!

Глупый вопрос, но все же...

)

просто

Для выделения своей Таврии, от других, идут разными путями, одним из которых является установка других бамперов. Самопальные - не рекомендую, т.к. улучшается вид, что довольно часто спорно, и ухудшается безопасность. Улучшение внешнего вида, и улучшение безопасности, можно достичь установкой на Таврию переднего бампера от Славуты и заднего от Даны. Машина с ними приобретает совсем другой вид(лет 10-11 назад увидел такую машину в Запорожье, пол-часа пытался понять - что не так). Лучше брать Славутовский грунтованный, он несколько дороже НЕ грунтованного - зато гарантированно краска не отстанет от бампера; Дановский задний, если будут краситься бампера, надо не только обработать перед покраской, но и еще покрыть, потОм, 1-2 слоями грунт- шпаклевки - для придания ровной поверхности - как у Славутовского. Необходимо обратить внимание и на то, что **Дановский задний бампер в местах касания с задними крыльями имеет другой профиль и что ***шире Таврического. Есть два выхода: 1. разрезать и спаять, не забыв подогнать напильником форму бампера в местах касания заднего крыла или 2. установить как есть, не забыв поработать напильником. В обоих случаях рекомендуется вварить на днище дополнительное крепление под бампер - по одному с двух сторон, на расстоянии примерно 20см от заднего колеса, что поможет плавно уменьшить ширину бампера, от зада к переду - месту крепления заднего бразговика.

P.S. Сплошь и рядом на машинах, с бамперами, не обработанными как следует под покраску - целые пласты краски отвалены.

ваше мнение

игра, придумывайте, пишите, смейтесь))))

приобрел себе таврию 98 года объем 1,1, расход 92 бензина был 10 литров на сотню, сейчас карбюратор сделали, вроде уменьшился, когда машину прогреваю на подсосе и начинаю на нем ехать, постепенно убираю его до конца, то когда подсос почти в конце, двигатель работает тихо, машина едит отлично, НО когда посос убираю до конца, то двигатель работает еще тише, и когда переключаю передачи то при отпускании сцепления машину немного может дернуть не зависимо на какую передачу переключил, а вот когда подсос почти в конце то передачи переключаються свободно, даже не чувствуеш сцепления. что это может быть?