Таврия с передним бампером Славуты и задним от Даны.

Для выделения своей Таврии, от других, идут разными путями, одним из которых является установка других бамперов. Самопальные - не рекомендую, т.к. улучшается вид, что довольно часто спорно, и ухудшается безопасность. Улучшение внешнего вида, и улучшение безопасности, можно достичь установкой на Таврию переднего бампера от Славуты и заднего от Даны. Машина с ними приобретает совсем другой вид(лет 10-11 назад увидел такую машину в Запорожье, пол-часа пытался понять - что не так). Лучше брать Славутовский грунтованный, он несколько дороже НЕ грунтованного - зато гарантированно краска не отстанет от бампера; Дановский задний, если будут краситься бампера, надо не только обработать перед покраской, но и еще покрыть, потОм, 1-2 слоями грунт- шпаклевки - для придания ровной поверхности - как у Славутовского. Необходимо обратить внимание и на то, что **Дановский задний бампер в местах касания с задними крыльями имеет другой профиль и что ***шире Таврического. Есть два выхода: 1. разрезать и спаять, не забыв подогнать напильником форму бампера в местах касания заднего крыла или 2. установить как есть, не забыв поработать напильником. В обоих случаях рекомендуется вварить на днище дополнительное крепление под бампер - по одному с двух сторон, на расстоянии примерно 20см от заднего колеса, что поможет плавно уменьшить ширину бампера, от зада к переду - месту крепления заднего бразговика.

P.S. Сплошь и рядом на машинах, с бамперами, не обработанными как следует под покраску - целые пласты краски отвалены.