Тут всех как послушать не ЗАЗы а самолеты)))))))))

так и есть,малолитражные истрибители =-)))

Она маленькая и слабенькая... пусть так все думают.... =))

Таврон 90 года , двиг 1.2 дет . 150-5 Больше не пробовали

Вобщем люди я вам скажу так тавря запредєльна машинка на якй досягти макс скорост а той кого зносить з дорого псля 120 нчим не можу помогти це не з машинкой а з вами
Удач всм тим хто кожним свом виздом доказує мощнсть Укранського автопрому)

Дааа помню помню была ситуация . Ехали мы с рыбалки на Шевролете Еванде На спидометре было дето 160-170 Хана я досихпор не могу понять как ето возможно но Нас потехоньку обганяет таврон причом Вообше старый , ппц вы не повереите но в нем было дето чела 4 , Хна Но ето реально !!!

ЗАЗ-11028 - 1995 г.в. 1,1К, Карбюр. 135 км\ч - когда-то, но до полика было далеко!!! Запас падали газа был еще довольно не хилый)))) Просто тогда подвеска была не в лучшем состоянии...
КСТАТИ, ТУТ некоторые высловлювались, что мол на 130 км\ч и больше - им страшно становиться - боягузы:):) А, ЕСЛИ серьезно, то скоре всего у этих "боягузов" на тот момент была не исправна подвеска!!!
По себе знаю, что стоит выжимать с Таврии до 130 Км\ч с убитыми стойками, негодным подшипником и опорами и может с прочия неисправностями... И что значит давать 130 км\ч при ПОЛНОСТЬЮ исправной подвеске и разумееться отрегулируваном все и вся)))
Если, Таврия в максимально исправном состоянии - едет она 130 км\ч и особо не взлетает!! Да, чувствуется скорость и на 130 и даж на 120 уже не то ощущения что при 95-105 км\ч, нол терпимо... Тех у кого на 130 км\ ч страшно ехъать - советую проверить подвеску!!!
Таврия не формула один, но при исправной подвеске дорогу держит! А на больших скоростях... тоже держит, но разумееться управляемость не та.... Законы физики понмаете ли...
Знакомые не однократно выжимали 160 км\ч и не жалувались, что у них там что-то одваливаеться или от земли отрываеться)))
P.S. простите , если своим многословием нафлудил...

Ну нормал. Я вообще постоянно 130 на ней езжу. Машина идет не напрягаясь,ни греется и бензин нормал кушает. У меня еще и шумкой проклеена, в салоне вообще спокойно. Ничем не хуже девятки едешь в ней.

народ опустите ей жопу и тапите в пол, будет не страшно)))

Вот на счет "опускания жопы" как посоветуете это сделать? и на сколько вообще опускать....

Опускать ет варант добрий, найкраще(з урахуванням того що ви на нй хочете здити а не прокатуватися) поставте передн пружини на зад домки вони поднмають на 7см(так мх усм) результат попа внизу грубша пдвска(причому ощутимо грубша) зустрчний роззд з вантажними автомоблями покращується)))

Эмммм......а это?(я извиняюсь конечн)_но кто нибудь по русски это все настучать может????

спецьально для друзей с Росии поставте назад передние пружьнь и козлики(домики) которье чуть приподниметь задок что б не так низко сидело (когда едет более 2-х людей) машинка станет жошча и менее реагуемая к встречному потоку воздуха из под грузовикоа

АААА, спасибо, я такую фишку знаю, но я бы наоборот хотел бы опустить ей зад... может пружины обрезать??? передние обрезать и назад поставить....она и смотреться хорошо будет и подвеска пожестче будет...

дело в том что если поставиш просто даже без обрезки ты получиш очень жостку подвеску ета буде чуствуватьса на переднем сидение а прикинь как тем которые зади сидят?

так тюнинг это такое дело, жертвуете одним получает другое, если опустить подвеску естественно жестко будет, но машину кренить не будет и вы будете в повороты влетать с куда большей скоростью.Берем спереди и сзади вытаскиваем сток пружины, приобретаем с 4 пружины с 2108 ЗАДНИЕ, на перед ставим и от 2 витка, на зад 2-3 и все жесткая подвеска, трассу держать будет куда лучше!!!!

Ну вот и я так думаю... надо, надо опустить ей зад, а на счет задних пассажиров, я их вообще не вожу.... если и вожу то оч редко.... так что жертвуем комфортом и получаем вполне устойчивый аппарат и красивую внешность, согласитесь опущенная "попка" лучше смотрится?

Тока если и брать пружьнь от ВАЗ то передние сами подумайте какие жошче передни каторье держат мотор или заднии, также учтите переднее просто руками ть не поставиш а задние запросто так что ставить нада передние а на щот в крениваемости то чем жошче подвеска тем больше напряжения на кольоса и раму тоесть может увеличеца снос резинь у величетса возможность леч на бок

Ну на счет нагрузок на резину это да,но все же мы на ней не собираемся творить чудеса... а насчет нагрузок на кузов так это мы распорки уже поставили...а вазовские передние пружины ведь на зад наверное не подойдут.... хотя я не знаю... не пробывал....

Боря ˜”*°•DyadyaBorya•°*”˜ Сдько ты вкурсе что пердние пружины от 2108 в 2 раза шире, они чисто физически туда не войдут!

Вот и я про это тоже думаю, там же не как в Таврии, там передние стойки совсем другие.....так что назад, тем более в Таврию.... это не реал....

2004 год
1300 куб.
180 км/час
но спорт настройки карба!

2006г.
1.2 Li
после 100 тыс пробега без ремонтов и ниразу не мытом инжекторе
180 км/час...

1,1 165 км/ч мой дед по окружной

2003,1.2инж.140км/ч. капец не едет а летит!))))