Да мне коробку надо оставить, она у меня лежит уже настроенная, мне нужен движок более мощьный . Где можно достать чертежи переходной плиты?.

от таврии или восьмерки ставят,но на передок и там мороки очень много...

плиту надо наверно самому мерить незнаю где такое искать . а ты не боишься что твоя коробка развалиться .

Ты приколись, у меня сосед собрал багги и подцепил к коробке двигатель от уазика и все в норме прет. У меня коробка настроена на максимальную скорость.

Если тебе это смешно, то для тупых или для новичков объясняю. Изменил передаточные числа на более длинные, тем самым ускорение на родном движке будет очень долгим. Теперь понятно?

Я коробку отдавал механику местному в деревне, он ставил шестеренки от жигулей и то ни все, за работу я отдал 1700р. для проверки еще нужно коробку установить на машину, но устанавливать пока не куда.(((

Вай вай вай, перепутал, там шестеренки он ставил от 8-ой коробки. И дам такой совет, если ты захочешь сделать такую же вещь, то лучше отдать ее опытному механику, так там надо будет некоторые шестеренки подтачивать. С меня взяли такую сумму потому что там было много гемороя с подгоном шестеренок.

И на сумму не смотри, будешь в хороших отношения с людьми и будут связи, с тебя могут вообще денег не брать.))

Да могу выложить фото коробки в сборе. И я смотрю ты умный, на счет пятой передачи сморозил, прям молодец такой. Ты сначала сам попробуй сдать коробку человеку, а потом говори, если ты решил на меня наехать.

Ты че балбес, думаешь что там все шестеренки от ваза стоят?

А я бы на твоем месте тут язычок бы придержал, если не свидетель того. Зубки то быстро вылетают, вставляются долго, я надюсь тебе это знакомо.

И что бы щас не покусаться зря, и поберечь нервы. Давай закроем эту тему и останемся каждый со своим мнением при себе!

Ты че сука, думаешь ты типо умник там такой сидишь. Ты разгонял когда ни будь запор до такой степени что бы после того когда заглушишь двигатель, кольца прикепали. Или ты когда ни будь улетали в яму высотой 130см, на скороти почти 80 км. так что бы у тебя нос ушел к верху а рулевая вмяла тебя в сиденье. Я прошол на запорожце не мало бед и когда ты про кого то говоришь то не надо обобщать всех, как будто типо ты один тут бог , а все остальные тут лошары кончаные.

Ну я ночну с того что я этим летом беру себе на очередную доработку уже 4-й жужик. Первый я восстановил почти как раритет. На второмя ездил не долго так как он восстановлению не подлежал, я из него сделал простой агрегат для гонок в классе дерби т.е. Убить в хлам, на нем же я и улетел в яму. На третьем я сделал не большой Тюнинг, туда входит: замена карба на двух камерный от копейки, далее были установлены колеса от 8-ки, перетянут полностью весь салон с затяжкой мест с присутствием металла, далее затонировал в круговую, были выдвинуты бампера, установлены самопальные глушители, становлен второй генератор от 407-го москвича. Теперь жду покупки следующего жужика , для более жесткого тюнинга.

Смейся смейся придурок. Я смотрю тут таких достаточно, где ни почитаеш тему, везде всякую херню несут.

Слушай умник, а расскажи ты, что ты такого не обычного сделал с запорожцем или как ты его восстанавливаешь?

Гг:) могу посоветовать ставить двиг от порше:) до 996 модели включительно:) для твоей коробки подойдет:-)
не удержался, ссори:)

Ага от порша и коробку вместе с ЗАПОРОМ разорвет в клочья после первых метров :-))))))))))))))))))))))))))))

Ну тогда знач и коробочку от порша поставить:-)гг

Как на счет другого р-вала на родной мемз, с измененной фазой, для более высоких оборотов, что ведет к повышению мощности ?

Считаю преимуществом сравнительно небольшой вес родного агрегата перед тем же вазовским. Не нарушится развесовка по осям, что есть гуд.

можно противовес поставить если нарушится

но я видюхи видал там запор бумера натянул как спорт байк карпатого с места и ............... :-)))

:)на счет противовеса не согласен. Произойдет увеличение ненужных килограммов на 1 л.с.

найди меня в контакте кину пару интересных ссылок