с дополнительными дверми даже и не заморачивайся!!!!!!!,а лучше будет если ты усилишь кузов изнутри т.е. каркас и расширишь двери примерно на 25-30 см.я это реально видел,выгледит намного лучше и комфортней на задние сидения забираться.только для этого надо очень хороший сварчик чтобы все просчитал.и ребро жесткости на месте останеться.
Была партия трехдверных ЗАЗов... (С пассажирской стороны 2 двери, с водительской 1) Но что-то не заладилось и завод продолжил только двудверки выпускать
Да бросьте это из головы, это на сколько надо кузов усилить что бы он такую напрягу выдержал в центре кузова. Вы бы лучше над новым кузовом кумекали для запора! ))
раз их перестали делать,ты не думаешь что их перестали делать по каким то серьезным причинам?
окей сам подумай если в школе училься про центр тяжести и тд и тп 1) нарушаешь геометрию кузова 2)к дополнительной двери,нужны дополнительные петли (усиленные) 3)и как теперь у тебя машина с порваными боками будет держаться ? на одних стойках чтоли?
Если есть желание - делай!!! Только не забудь усилить кузов. Самый простой вариант усиления - добавить полосу металла (толщиной 1.5-2мм) внутрь порога на всю длину, так, чтобы получилась коробочка со вставкой.
Но что-то не заладилось и завод продолжил только двудверки выпускать
какая модель?
раз их перестали делать,ты не думаешь что их перестали делать по каким то серьезным причинам?
окей сам подумай если в школе училься про центр тяжести и тд и тп
1) нарушаешь геометрию кузова
2)к дополнительной двери,нужны дополнительные петли (усиленные)
3)и как теперь у тебя машина с порваными боками будет держаться ? на одних стойках чтоли?
истину глаголит
нарушение ребра = любой самыыый слабый удар уведет заднею\переднею часть авто
я о том что не стоит делать какие то доолнительные двери
Лучше привари себе седение и не вставай не куда!!!