Слушай, а во сколько тебе обошлось все это удовольствие?

4000грн. запчасти (поршневая, 2 вала, клапана, прокладки и т.д), 3000грн работа (снять-поставить двиг, разобрать-собрать, гильзовка, облегчения, притирки, шлифовки и т.д.)

щоб крутануть до 80точно на 2-й можна елементарно поставить поже запалюваня що пднме мотор на верхн обороти но на низах не тяне нфга, а т показники як ти виставив нфга не говорять, без графка потужност як робиця на дно стенд якого в Укран нема

Отож бо:)

Ну если двигатель хорошо отстроен и работает как часы то 80 (честные, а не по спидометру) более-менее реально. Но никак не больше это точно.
"Тi показники що я виставив" - это никоим образом к состоянию двигателя, его обьема, мощности, момента, зажиганию и т.д отношения не имеют.
А стенды замера мощности в Украине есть. Например в Харькове я знаю два. На одном из них померятся стот ~700грн, второй частный.

Те як вн працю до одного мсця!!!
ти колись шестерню спдометра в руках тримав????
а якщо в тебе електроний спдометр ти знаш яка там частота ????
на номарка спдометри дай погршнсть а в них мотори мабуть настрон куди краще нж твй, точних приладв вимрювання швидкост як такових нема, хба що не номарках цифров вони дають погршнсть в 1-0.5 км
не бачу я щоб мотор(як я розумю типро свй) "двигатель хорошо отстроен и работает как часы" тому що можна було б куди краще настроть такий мотор навть меншого обму крутився вн до 100 на другй!!!

У меня 90 года таврюшка 1.2 моторчик, карбешный макс выжимал 172 км\ч, на 1.1 145-147 ))) правда сейчас стоит 5 тяговая :-)
Старую 5 ненавидел она не ехала на ней вообще, что б с 90 или даже со 100 раскрутить машинку нужно было проехать не менее 20-30 км, но я уверен меня многие понимают :)

Егор Sh@dow Ивахненко ГИЛЬЗОВКА???????? таврического мотора, это не реально, блок не позволит!!!

Блок гльзуця або ставиця горбатий вал всьо норм можна)))

160 или около того

160км/год!!! Таврия 98 года 1,1!!!
Егор Sh@dow Ивахненко я тут прочитал ваши посты и улыбнулся)) я на своем стоковом движке выжимаю 90 км/год на 2 при правильном спидометре!!! это реально!!!

Реально правильный спидометр это уже не реально, правильность то по чем определяется, по ощущению жо..ы? Типа быстро еду, значит 100. Не, более-менее правильно можно определить из таблицы скоростей и оборотов, расчитанную по передаточным числам, диаметру колес и т.д, ну и тахометру конечно же. А динамику разгона по замеру времени, на какой-то дистанции, тех же 400м. Вот... А теперь почитай какие ГП существуют для КПП МЕМЗа, точнее их передаточные числа. Облегчим задачу, в Таврии ставились 3.58, а сейчас 3.88. Теперь попробуйте угадать что стоит у вас. Не угадаете, потому что в таврию зап.части на заводе ставятся те что есть в данный момент, а не те что нужно. Мотор 1.1 он более высокооборотистый чем 1.2 и 1.3 из-за меньшего хода поршня (читай другого коленчатого вала). При ГП 3.88 90км/ч это 7000об, при ГП 3.58 - это 6500. Для 1.1 мотора, нормально настроенного, честные 80км/ч (а не по спидометру) это реально, с ГП 3.58 реально и 90. Кому вы тут что доказать хотите. Доказать что ваш МеМЗ не такой как все остальные МЕМЗы врядли получится. Тут спор идет за 10км/ч. В чем суть спора? Вы крутите моторы до 7000-7200 бестолку пытаясь разогнать до максимума, а я включу 3ю на 6500. Кто быстрее поедет? Пока мне не попадались таврии с таврийским мотором которая бы меня могла догнать, не говоря уже обогнать. Может быть для кого-то от 120 до 140 считается разгоном, а я наблюдая что это больше похоже на "тошнить". Так делают все таврии когда пытаются гоняться. Заезд можно устроить с любым желающим, кто живет недалеко. Теперь улыбаемся еще раз.

А это нереальная гильзовка таврического мотора, моего кстати, который ездит и ездит. И по большому сикрету я скажу что пол Украины на спорте ездит именно так. И ралли, и кросс и кольцо. В надежности сомневаться не нужно. Фото конечно не очень, но думаю разглядеть гильзы можно. http://img14.imageshack.us/img14/4290/18032009001e.jpg

1.1 карб. 96 год если один 150 км/ч. Если 4 человека то 135/140.
Расход при таких скоростях у меня больше 8 литров((((

Ви максмальщк не до длан хто з кивсько област напишть в лс по дивимся хто круче ок???

Был бы я из киевской области, показал бы тебе кто круче. Если конечно параметр крутости для тебя в макс. скорости таврии... :) Но че-т я очень сомниваюсь что в таврии из села под Киевом что-то интересное под капотом, тем более с таким тюнингом в фоотшопе

1.1
1995 г.
~160 по спидометру, 148 по GРS,
как по паспорту, не думаю что стоковая таврия пойдет больше......))

95 год 1.1 стандарт
на 3-й передаче спидометр показал 130=) потом было переключение на 4 и.... клин! шатун отвернулся =))) после следовала разборка двигателя, замена шатуна( что удивительно коленвал не пострадал и блок тоже),замена колец , после чего спидометр положили до конца... но не предел для этой машины...жаль что теперь нет ее...сгнила и была распилена

178 славута 1.2 2003 карб.

есть гп и 4,1... я на второй 80 жал но на гонках переключение на 65 км/час

Я принципиально больше 120 не езжу.

мая 150 км движок 1.1

151 км. Заз 1102 1.1l 1994г.

Своя атмосфера что ли?

У меня 1.1 карб. На ней по бездороржью до 130 разгонял, по покрытию нашему около 150

Реально без вранья, ато у Вас тут видно насыпают некоторые. Двз 1.3, спорт распред, увеличен клапана, доработ-карб- 163,2 км больше никак ито только с резиной 155/80