Нулевик и катализатор за и против
У кого есть опыт установки нулевика и замены катализатора, какие + и -
Вместо ката что ставили трубу или стронгер?
Вместо ката что ставили трубу или стронгер?
66 комментариев
- ↓
- 0
Прямую трубу,а за нулевик это бредовая идея..
- ↓
- 0
и почему бредовая?
- ↓
- 0
Потомучто нулевик, на то он и нулевик, что нулевое пропускание пыли!
- ↓
- 0
Я в жизни не перейду с нуливика на обычный стандартный фильтр.у меня уже 3 нуливик стоит.менять около 10000км и все будет ок !ставь и незадумывайся!
- ↓
- 0
единственный минус нулевика это его большая стоимость!
- ↓
- 0
больше пыли и жор бенза
- ↓
- 0
с чего ты это взял?ты что замерял
- ↓
- 0
замеряли и не токо я
- ↓
- 0
как?че уменя тогда все впорядки
- ↓
- 0
видя твои фото твой двиг долго не пройдет куда там еще 0
- ↓
- 0
дай бог выдержать такие нагрузки на гонках каждому двигателю как он прошол!двигатель ни разу немылся вот и все!смерись он и твой переживет
- ↓
- 0
я за тебя рад но мыться иногда надо
- ↓
- 0
я непрошу радоваться за меня!весной помоюсь грязь на езду не влияет если ты незнаешь!
- ↓
- 0
нулевик это зло и он абсолютно ничего не дает!!!! уже проверено!! он только двиг убивает! А от катализатор убирай к ебеням! я тоже хочу его убрать тока не знаю как это лучше сделать.
- ↓
- 0
для нулевика нада спортивный выхлоп хотя б...
- ↓
- 0
если менять нулик каждые 8-10 тыс км вреда обсолютно нет! и простая установка нулика снимает с разгона до 100 1,5 сек!проверено тестами!