Знатоки, помогите пожалуйста! У меня ИЖ 56! Остался от деда, дого без движения стоял! Я его собрал, вроде все работает, зажигание исправное, икра есть! Но вот иногда зводится с полоборота, а иногда вообще никак! Например завел, заглушил, покурил, и через пять минут уже не заводится!
А если толкнуть заведется ?? если да то что-то с компрессией если холодный с пол оборота а горячий только с талкоча Если с зажиганием все нормально то может быть карбюратор переливает В любом случае начни с компрессии и закончи карбером удачи
Он вообще очень странно ведет себя!Я его толкать не пробовал, но вот я его, например, заведу погрею, он мощность нормально развивает, вроде с компрессией все ок, потом заглушу, еще раз заведу - опять заводится как умный, опять погрею! Ну думаю все щас поеду народ пугать, вот только штаны переодену грязные, прихожу минут через пятнадцать и он уже не заводится вообще, хоть что хошь с ним делай! А как карбюратор переливает, какие внешние признаки? И как с этим можно бороться?
Как раз те самые признаки что б не переливал нужно сделать уровень по меньше если у тебя к28 то попловок нужно передвинуть вниз относительно иголки если перестанет заводится то вот оно Но компрессию все равно глянь и не пальцем а компресометром должно быть где-то 7-8 очков это как на новом если ниже 5-ти то работать он в принципе не сможет Очень похоже на то как мой братан со своим Минарем мучелся он работал только с открученым бодачком после замены карбера и расточки стал как часы работать :-)))
Значит либо контакты,проводка до них Бабина высоковольтный провод свечка больше нечему Заменяешь заведомо исправными и то одно то другое и все получится))
если да то что-то с компрессией если холодный с пол оборота а горячий только с талкоча
Если с зажиганием все нормально то может быть карбюратор переливает
В любом случае начни с компрессии и закончи карбером удачи
Но компрессию все равно глянь и не пальцем а компресометром должно быть где-то 7-8 очков это как на новом если ниже 5-ти то работать он в принципе не сможет
Очень похоже на то как мой братан со своим Минарем мучелся он работал только с открученым бодачком после замены карбера и расточки стал как часы работать :-)))