Попробуй броне провод поменяй есче разок вместе со свечкой)Сними провода с бабины зачисти их!НАлей в цилиндр чуть чуть бензина и поробуй завести)поидеи хотя бы чихнуть он должен
Мы всей деревней мою планетку 1 заводили....некуя неполучилось....потом я прокладку на цилиндре герметиком промазал...и ща как часы рабоает....на нем 1000 км тока наезжена!!!!
ну что ж... СлушАЙ... Зажигание поставь 3-4 мм... чем больше поставишь тем эффективней будет на высших оборотах... но а на нижних будет стучать(((... Проверь чтобы карбюратор не подсасывал воздух чере крепления... Обедни смесь... Поставь только нормальный карбюратор типо к 62 (к 65) или к 68.... но карб скорее всего не главная твоя проблема... ток не думай что он забился... вряд ли... И не думай чистить жиклеры в нем проволкой!!!!! уроешь... 1 проверь искру... 2 убедись что когда одеваешь провод на свечку нигде ничего не отходит от того что он изогнулся... ПРоверь провода от катушки 3 обедни смесь только не сильно... 4 если у тя карб типо к62 то открой падсос пару раз подкачай 5 зови друга 6 толкаем с горки на 2 переда.. Долго пока не "почпыхает"... если что срашивай... я не одну планету с дого "света" вытащил...
вы все правильно сказали, но забыли одно-немаловажное обстоятельство. я тоже с этим столкнулся и не знал что делать. перерыв кучу литературы все-таки обнаружил неисправность. как известно в двухтактном двигателе в перепуске смеси участвует кривошипная камера (это где коленвал вращается) сначала смесь из карбюратора попадает именно туда. так вот если она не герметична (герметичность обеспечивается сальниками коленвала) смесь туда не попадает или не перепускается над в камеру сгорания. симптомы именно такие которые ты назвал ( чихание, выбросы пламени в карбюратор как на обедненной смеси) проверить легко: залив в цилиндр через отверстие свечи немного топлива-если мотор завелся и заглох, скорее всего это именно та неисправность. если неисправен правый сальник-полбеды снимеш генератор и замениш-ничего сложного. если левый-сочуствую это грозит переборкой двигателя. планетовский мотор вещь очень надежная, ему нужна серьезная проблема чтобы не завестись. на моих глазах планету завели без поршневых колец. моя планета заводилась на любом зажигании-лишь бы контакты размыкались, даже когда основной жиклер забился заработала на холостых, только на газ не реагировала.
Вы парни совсем про конденсатор забыли если он пробит то ничего путного не будет. Посмотри искру она должна быть мощной и кучной Если идет пучками красного цвета особенно на контактах то вот оно.
Цилиндр месяца два назад точил
может я не так делаю
Вот тута написано как правильно выставить кулачковое зажигание
1 проверь искру...
2 убедись что когда одеваешь провод на свечку нигде ничего не отходит от того что он изогнулся... ПРоверь провода от катушки
3 обедни смесь только не сильно...
4 если у тя карб типо к62 то открой падсос пару раз подкачай
5 зови друга
6 толкаем с горки на 2 переда.. Долго пока не "почпыхает"...
если что срашивай... я не одну планету с дого "света" вытащил...
Посмотри искру она должна быть мощной и кучной
Если идет пучками красного цвета особенно на контактах то вот оно.