Волга тюнинг → Общие вопросы-7

Есть корректор фар?
свернуть ветку

сама ручка управл?
свернуть ветку

Продаю литые диски с летней резиной 20570R14 Матадор МР-7
Продаю литые диски с летней резиной 205/70R14 Матадор МР-7 - 4 штуки - цена 12 000 руб.
http://i081.radikal.ru/1011/45/f614bdbafc3e.jpg
http://s03.radikal.ru/i176/1011/c9/ee3413205a30.jpg
http://i016.radikal.ru/1011/44/7853be1477bd.jpg
http://s05.radikal.ru/i178/1011/c2/9d7ac33c9bcf.jpg
http://i082.radikal.ru/1011/3c/8e30b74567a0.jpg
http://s006.radikal.ru/i213/1011/c8/edab08c7d74c.jpg
http://i021.radikal.ru/1011/38/356aa4cc5a83.jpg
http://i034.radikal.ru/1011/b6/78a04a77cb4b.jpg
свернуть ветку

старт????
всем привет! ребята подскажите куда именно устанавливается предпусковой обогреватель *СТАРТ* на 406дв.????
свернуть ветку

есть у кого нибудь чертеж планшайбы для здт на 3110
есть у кого нибудь чертеж планшайбы для здт на 3110
свернуть ветку

че делать подскажите !!!!!!!!!!!!!!
Я тут как то раз собрлася поменять рулевые пальцы поменял я их теперь гур в право легко крутится а в лево тяжело че за Х.... подскажите кто нибудь что нибудь желательно в личку буду рад очень заранее благодарен)))))))))
свернуть ветку

Кто такой Волговод или Волга-машина для этой жизни!
Кто такой Волговод или Волга-машина для этой жизни!

И что же меня сподвигло постучать по кнопочкам старенького ноутбука, да еще и вдали от родины у черта на рогах? А то, что хочу я рассказать всему честному народу про удивительное чудо, родившееся на необъятных просторах Российских дорог и именуемое гордо и красиво "Волговод". А то пишет вот г-н Куников про ниву и прямо целая поэма получается. А мы чем хужее будем, в мою волжань и картошки влезет больше и все такое. Так что читайте и не поминайте лихом. Волговод это звучит гордо. А почему, вы меня спросите, а потому что во-первых Волга звучит, а во-вторых гордо. Волговодом может попробовать стать каждый посредством покупки оного автомобиля, но вот станет ли, вот это вопрос. И как люди естественно подразделяются на высоких и низких, толстых и тонких, так же они разделяются на тех, кто относится к волге хорошо и тех, кто называет ее не иначе, как "баржа" и считает машиной для людей преклонного возраста. А вот в этом то самая суть споров и заключается. Просто одни начинают счастливо юзать автомобиль горьковского завода еще молодости, а к другим прозрение приходит только с изрядным возрастом, а жаль, столько прекрасных лет было упущено! И вот в этом то и заключается вторая суть- Волга это машина надолго, это член семьи или компании и часто бывают случаи, когда породнившись еще в молодые годы Волга и хозяин идут по жизни многие годы и счастливы оба от обладания друг другом, а уж если и случится им помереть в один день, то это вряд ли, так как Волга никогда не даст в обиду хозяина и будет до последнего вздоха из трубы и до последней капли масла защищать его от всех невзгод, которые только на дороге попадутся. Причем я сам очень удивлялся какие только тяготы не помогала она мне пережить. Но и сам хозяин обычно бережет свою любимую Волгу, заботливо объезжая открытые люки и внезапно выбегающие на дорогу зеленые насаждения. При этом хозяевами Волги и настоящим Волговодами бывают люди очень разные. В этой машине можно спокойно отправиться на извоз или принарядившись в костюм явиться на светский раут, а завтра в компании веселых друзей-гоблинов отправиться на зимнюю рыбалку километров эдак за 350. На волге можно притарабанить с дачи за одну ходку весь урожай с садового участка, включая полтонны яблок, и на ней же отправиться на прием к английской королеве и все эти действия будут вполне разумны и не вызовут никаких нареканий ни со стороны тещи ни королевского менеджера по этикету. Но при этом человек, который покупает Волгу отдает себе отчет, что на этой машине "дураком" не поездишь, тут подход нужен и понимание сути вещей, поэтому то редко, когда Волга является у человека первой машиной. Этот аппарат предназначен для продвинутых пользователей. Собственно это и заложено в нее заводом-изготовителем. Вы когда-нибудь читали инструкцию к жигулям? Вот и не читайте так как там написаны абсолютно ненужные вещи, как открывать двери, где лежит запасное колесо, каким двигателем оборудована ваша машина, кому это нужно? Зато к моей машине прилагался обстоятельный научно-технический труд в котором говорилось об устройстве автомобиля, культуре его эксплуатации и устранении возможных неисправностей. И какие там описаны неисправности! Например, "двигатель продолжает работать после выключения зажигания". Люди, вы вдумайтесь, горьковский автозавод этой фразой фактически признается существование чуть ли не вечного двигателя первого рода. И пусть мне не возражают, что просто движок перегрелся. Когда перегрелся, так и пишут "перегрелся", я читать умею, не маленький. А что стоят фразы типа "легкими ударами тяжелого молотка". У любого чайника при прочтении такого талмуда завянут уши и сразу отпадет желание покупать такую машину, и очень правильно, к покупке Волги надо подойти осознанно и со знанием дела, вот пускай сначала какую-нибудь игрушку типа жигулей замучает, а уж потом он, возможно, будет готов чтобы ездить на чем-то серьезном или так и останется навечно пользователем других марок, а значит он не Волговод, что и требова
свернуть ветку

ПОМЕНЯЛ ПРОКЛАДКУ ГБЦ НА 406I, ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ С КЛЮЧА
Мужики помогите советом!!!! У меня 406 i мотор, начал греться ,поменял прокладку гбц,проточил и перебрал голову все это установил на место,установил грм по меткам.Начинаю запускать двигатель, не запускаеться ,попробывал с буксира- заработал ровно хорошо,но с ключа не заводиться,пытается но не может.Снимаю свечи,они залиты.В чем проблема не могу понять. Помогите.
свернуть ветку

пропадает тяга до 2500обмин
3110 2000г, 4062 инжектор. Периодически загорается и гаснет лампа ошибки системы управления. При разгоне до 2500об/мин тяга двига неравномерна, с периодическими рывками. После 2500 двиг уже работает стабильно и тянет,но тяга явно не дотягивает до нормальной. Возрос расход бензина, но причиной этого может быть то, что теперь я двиг кручу до 3500 чтоб она нормально ехала. При самодиагностике вылезает куча ошибок, причем невсегда одни и теже. Поменял главное реле систему упрвления двигателем, была ошибка о его неисправности, остальные ошибки говорят об обрывах цепей форсунок вплоть до 3х штук сразу, неисправностях самого блока управления, замыканиях датчиков на массу и тп. Машина у меня старая и похоже проводку не меняли с завода. провода все уже твердые. Возможно повредил какието из них, когда менял прокладку крышки головки блока. можно конечно съездить в сервис на диагностику, но не думаю,что он даст определенные результаты, по моему опыту известно, что ошибки могут появляться от других ошибок и и исчезать при исправлении последних. в планах рассматриваю замену проводки, еще бы найти кусок отдельно который под капотом идет, а то весь жгут будет менять дорого и сложно. Вопрос состоит в том, на что мне сейчас стоит обратить внимание в первую очередь, что может быть причиной таких симптомов, если ктото сталкивался с подобным. Потому что ездить то можно, но расход бенза меня уже совсем не устраивает.
свернуть ветку

Нужна решетка радиатора ГАЗ-3110!
Куплю в МОСКВЕ!!!
свернуть ветку

Датчики ГАЗ 3110 406
последнее время ебет мозг как я полагаю какой то датчик , какой отвечает за топливо ? точнее за кол-во смеси? ибо свечи черные ( а при перегазовке ну если резко дать газу до 4х тысяч( про далее молчу) и резко отпустить газ то заливает свечи и глохнет мотор или начинает троить... также проблема с холостым ходом , датчик холостого хода работает но обороты либо очень не стабильны либо нету их вообше... была еше такая тема на ходу , едешь вроде все норм тут неожиданно загорается чек энжи буквально на пару секунд на эти секунды мотор приглыхает но не глохнет (тупо машина теряет мощность и упирается) лампочка гаснет и машина сразу из под себя подрывает и едет как нивчемне бывало.
свернуть ветку