глохнет на холостом ходе

насос в норме

А сигналка случаем не блокирует топливо? ну как вариант...

не только насос реле насоса проводка. если глохнет без троения это значит зажигание в норме(в 90/ случаев). тоесть искру мы отметаем. датчики маловероятно ,колен вала исправен 90/т.к заводиться ддз тоже. лямда если есть на работу влияет повышенным расходом распред вала тоже без него просто чек горит а работает (не троит). при свечах катушках и проводах вв троит

надо на комп. диагностику. а может датчик мас. расх. воздуха. неправильные показания, мозги "съезжают"...

Чек горит?

чек не горит
насчет сигналки хз, раньше же нормально было...

Вот хорошо бы знать- может сигнализация блокировать (стоит ли блокировка на конкретном авто) или нет. Вспомнить название сигналки и посмотреть в интернете инфу про нее - есть такая функция или нет....

Дмитрий Грузнов почему датчики маловероятно?я думаю на датчик массового расхода воздуха или температуры воздуха , температура охл жидкости или вообще дхх

Алексей такой вопрос тогда почему раньше все норм было или она самопроизвольно может блокировать?

на простой вопрос простой ответ : в этом мире ничто не вечно. Сбой в мозгах сигны, замыкание...

насос в баке стоит или под кузовом висит?

под кузовом

можно заморочится - отсоединить от насоса провода, а от аккума дать напругу напрямую.тем самым исключится блокировка насоса...

а когда завел, если прогазовывать - дольше работает или не влияет?

да, когда газуешь она держится еще некоторое время, но в определенный момент и это не помогает((

я промыл, форсунки ,эта проблема прапала. Тоже думал ДМВР

Попробуй датчик температуры воздуха и охл. жидкости

датчик температуры воздуха пробну а вот охл жидкость сливать негде((

вот форсунки ...боюсь что зделаю и непоможет а стоит то недешего

спс буду пробывать

какой пробег у двигателя?

Сергей, 90т км

при дмрв или температуры машина работает.(плохо хороше но работает так сказать пердит дымит но работает) есть простой вариант в этом убедиться отключите фишку. тем самым убедитесь в исправности столь дорогого удовольствия.

дхх тоже исправен т.к при перегазовки она все ровно глохнет. проблема в подаче топлива. есть еще один вариант его стоит проверить. достань топливозаборник почисти его и посмотри бензо и воздушный фильтр.

по поводу блокировки сигналкой я согласен. форсунки обрубать может.

фильтры менял и тот и тот буквально вчера
если бы был насос она бы незаводилась наверно
я больше склоняюсь к форсункам

Dmitry, датчик охлаждающей жидкости не дает такого эффекта. при его неисправности есть 2 варианта. либо она работает на холостом на повышенных либо надо подержать гашетку мин 3 чтоб прогреть движку