Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Волга тюнингОбщие вопросы-6

В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!

Также вам может быть интересно:
* двигатель ваз классика в волгу http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55421.html
* Кто где живет? http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55422.html
* Кто Знает,Как Поменять Передние Колонки На Газ 3110 Не Снимая Торпеды!? http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55423.html
* Жигули http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55424.html
* Сколько Вы вложили денег в свою Волгу? http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/55425.html

  • 0
  • admin
  • 07 июня 2014, 01:01

Комментарии (1003)
rss свернуть / развернуть
31105 с переточенным пальцем.
свернуть ветку
самый лучший вариант расточить посадочное отверстие под верхний шарнир от 105
надежнее
свернуть ветку
просто нужно купить в магазине, они есть в продаже и не нужно ничего перетачивать!! я свободно купил в Москве без проблем!!
свернуть ветку
Первая в России авторазборка Волга Сайбер
Уважаемые автомобилисты, открылась первая в России Автомобильная разборка Волга Сайбер)))) На данный момент в разборе есть две машины комплектации ЛЮКС.Так же есть в наличии или под заказ новые запчасти. Мы находимся в Нижнем Новгороде. Если нужны какие либо запчасти пишите в личку или звоните по телефону 8-920-254-76-13 Александр.
свернуть ветку
Волга Сайбер
Volga Siber (Волга Сайбер) — российский легковой автомобиль с кузовом типа седан среднего класса (сегмент D).

Представлен российской компанией «Группа ГАЗ» на выставке «Интеравто-2007» в Москве 29 августа 2007 года как GAZ Siber. В дальнейшем торговое название модели было изменено на Volga Siber.

Седан создан на лицензионной переднеприводной платформе Chrysler JR (Chrysler Sebring и Dodge Stratus второго поколения). Дизайн разработан известным английским ателье UltraMotive, при этом стояла цель по максимуму использовать уже имеющиеся американские наработки.

Внешне от американских автомобилей-доноров Volga Siber отличается бамперами, дизайном радиаторной решетки и светотехникой. Автомобиль адаптирован к эксплуатации в российских условиях, в частности, повышена жесткость подвески и увеличен дорожный просвет, улучшена управляемость, используется крепеж только с метрической, а не дюймовой, резьбой[1][2].
свернуть ветку
Модель планировалось выпускать в двух комплектациях: Comfort (c двигателями 2.0 и 2.4) и Lux (двигатель 2.4). Имелись и планы по установке 2,7-литрового V6. Однако, в серийное производство пошли только 2,4-литровые модификации с автоматической трансмиссией. Версии Volga Siber с 2,4-литровым двигателем и механической КПП ГАЗ начал выпускать только с начала апреля 2010 года. Согласно информации производителя, такая модификация была создана с учетом пожеланий потенциальных покупателей. Для работы с МКПП двигатель седана доработали — в частности, повысили крутящий момент на низких оборотах. Стоимость базовой Volga Siber с механической коробкой передач на 1 апреля 2010 года составила 496200 рублей (примерно на 20000 рублей меньше, чем стоит авто с автоматической КПП).[3]

В результате базовой комплектацией Volga Siber стало исполнение Comfort с четырехцилиндровым двигателем объемом 2,429 л. с клапанным механизмом DOHC (143 л.с., 210 Н·м) и четырехступенчатой АКПП.

В базовый пакет оснащения Comfort входят:[4] оцинкованный кузов[5], кондиционер, две подушки безопасности Next Generation с многоступенчатым заполнением газом, АБС, противобуксовочная система «Traction control», галогеновые фары с задержкой отключения и регулировкой уровня, гидроусилитель руля, регулируемая по высоте рулевая колонка, электроприводы подушки сидения водителя (6 направлений; спинка и поясничный упор имеют ручную регулировку) и всех стекол (с системой One Touch), аудиосистема с CD-ресивером, 6 колонками и усилителем, обогреваемые и складывающиеся зеркала с электрорегулировкой, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, подсвечивающиеся зеркала в противосолнечных козырьках, центральный замок, полноразмерное запасное колесо.

Стандартное оборудование исполнения Lux помимо базового: кожаный салон с фальшьдеревянными отделочными панелями, регулировка сидения водителя в 10 направлениях и подогрев передних сидений, легкосплавные колеса и противотуманные фары.

Автомобиль доступен в одном из четырех вариантов окраски (все «металлики»): золотистый Las Vegas Gold; черный Hollywood Black; темно-синий Chicago Blue; и серебристый Alaska Silver.

С 2009 года Volga Siber должен был получить двигатель объемом 2 литра мощностью 141 л.с. и механическую КПП [6], но по состоянию на начало ноября такая комплектация в производстве не освоена и в салоны не поставляется.

Гарантия на автомобиль составляет три года или 100 000 км пробега. Специализирующиеся на нем СТО отсутствуют, однако обслуживание автомобилей «Сайбер» производится на СТО, специализирующихся на других моделях ГАЗ, а также занимающихся ремонтом американских автомобилей.

Продажей Volga Siber занимается 121 дилерский центр в 79 городах РФ.
свернуть ветку
28 марта 2008 года состоялся запуск производства опытно-промышленной партии легкового автомобиля Siber. 25 июля 2008 года стартовало серийное производство Volga Siber. 29 августа 2008 года ГАЗ приступил к отгрузке Volga Siber крупнейшим корпоративным заказчикам — госструктурам, силовым ведомствам и Сбербанку России. 1 октября 2008 года начались розничные продажи Volga Siber физическим лицам.

Для производства Siber оборудована новая технологическая линия. На заводе будет использоваться система контроля качества сборки, аналогичная установленным на заводах Chrysler. Все рабочие прошли профессиональную подготовку за рубежом.

В данный момент локализованы фары (передние, задние), бамперы (передние, задние), панель приборов, уплотнительные элементы, дверные ручки, сиденья, панели интерьера. Российские детали будут применяться только тогда, когда достигнут сравнимого или более высокого уровня качества, чем зарубежные аналоги. В перспективе планируется довести уровень локализации до 50 процентов. Большинство остальных комплектующих, в том числе металл, из которого производится сварка кузова и силовые агрегаты производства компании Chrysler LLC, поставляются из XYI. [7]

Первоначально планировалось, что в 2008 году будет выпущено 10 000 автомобилей Volga Siber, а в 2009-м — 45 000. В более отдаленной перспективе ежегодный выпуск Volga Siber планировался в объеме 65 000 автомобилей при проектной мощности завода — 100 000 автомобилей, которую предполагалось достигнуть за счет освоения SKD сборки автомобилей более экономичных классов.[6]

Скорректированный из-за начавшегося кризиса план предполагал выпуск в 2008-м только 3 000 автомобилей, а в 2009-м — 10 000. Фактически в 2008-м было произведено 1717 «Сайберов», а продано всего 428 машин. Откорректированный план на 2009 год пока составляет 8 000 автомобилей (в объеме закупленной в США партии сборочных комплектов). По озвученным 2 марта 2009 года данным газеты Ъ производство Volga Siber должно было быть свернуто уже в 2010 году как нерентабельное. Однако уже 3 марта руководство «Группы ГАЗ» выступило с официальным опровержением данной информации.[8]. Тем не менее производство Volga Siber было остановлено в марте 2009 года (в первом квартале согласно данным «АСМ-Холдинг» произведено лишь 187 ед.).

В июне производство модели ГАЗом было возобновлено в связи с выполнением госзаказа [9]. По данным «АСМ-Холдинг» за первые 6 месяцев 2009 года произведено 445 «Сайберов». На середину ноября 2009 года товарные автомобили «Сайбер» имеются в дилерских представительствах в Нижнем Новгороде и других городах.
Оформление задней части

В конце 2009 года завод завершал выполнение двух контрактов на поставку 188 автомобилей МВД России, 256 — МЧС России.[10]

В январе — июне 2010 года ГАЗ планирует выпустить 2,5 тысячи автомобилей Volga Siber.[11]

25 мая 2010 года «Группа ГАЗ» объявила о возобновлении производства модели Volga Siber, которое было прекращено незадолго до этого из-за проблем с поставкой комплектующих. Производственные планы на I полугодие 2010 года изменены не были.

В июне 2010 года губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев высказал предположение, что производство Volga Siber может быть прекращено после завершения областной программы по утилизации старых автомобилей.[12].
свернуть ветку
Электооборудование. Качество. Особенности ремонта.
Ваши мнения
свернуть ветку
О ремонте ГАЗ подробно на сайте http://volga-gaz.nnov.ru/chrysler/chrysler.htm
свернуть ветку
Трансмиссия
Ну это для спецов)))
свернуть ветку
Свет
Бл. негорит.
свернуть ветку

Самоблокирующийся диференциал на Волге.
Народ хелп! Подскажите кто знает что можно сделать или заменить в мосту, для блокировки обоих пар при пробуксовке одного из колес на 02й 7года?????
свернуть ветку
Александр, Купи ДАК! В поиске введи ДАК и все о нем узнаеш...
свернуть ветку
Спасибо, нашел всю интересующую инфо, думаю получится оч пиздато, заказал, приедет поставим в зиму, пасмотрим что да как, и с чем его употреблять!!!
свернуть ветку
Двигатель Крайслер. Особенности эксплуатации. Достоинства и недостатки.
Новый двигатель Крайслер обладает целым рядом особенностей
свернуть ветку
Двигатель Крайслер. Двигатели Крайслер характеризуются высокой степенью надежности,также техническими характеристиками, которые соответствуют современным требованиям. Благодаря высокой эластичностидвигателей Крайслер достигается достаточная тяговитось и приемистость даже при низких оборотах. Отсутствиеповышенных требований к качеству топлива делает двигатель автомобиля Крайслер подходящим для эксплуатациина различных рынках.

Двигатель Крайслер. Двигатель автомобиля Крайслер небольшого объема, разрабатывался преимущественно в сотрудничествес японской корпорацией Mitsubishi, что, естественно, отразилось как на качестве, производимой продукции, так и на еетехнических характеристиках. Двигатели Крайслер большого объема, при наличии достойных технических показателей,являются продуктом самостоятельной разработки концерна.

Двигатель Крайслер диагностика. Определение параметров и качества работы двигателяКрайслер сопровождается применением различных функциональных методов диагностики.Компьютерная диагностика двигателя Крайслер проводится с использованием системного сканера. Достаточно частоспециалисты сервисного центра прибегают к методу измерения компрессии в цилиндрах.Применяется также диагностика Крайслер с помощью эндоскопического осмотра.

Ремонт двигателя Крайслер. Техническое обслуживание двигателя Крайслер проводится в соответствии с регламентом,определенным производителем. При наличии пробега в 60тыс./миль, как правило, необходима замена ремня ГРМ, у которого вбольшинстве случаев нужно заменить помпу и ролики. Данный подход позволяет гарантировать увеличениеработы двигателя Крайслер.
свернуть ветку
Двигатели Крайслер обладают высоким ресурсом и отличаются надежностью,тем не менее, для увеличения срока службы двигателя Крайслер необходим соответствующий подход. Для достижения указанной целиследует использовать только сертифицированные расходные материалы, у которых моторное масло имеет, по крайней мере,уровень полусинтетики.

Двигатель Крайслер особенности. К особенностям двигателя Крайслер, в первую очередь, относятся его неприхотливость поотношению к топливу, а также возможность эксплуатации в экстремальных режимах. Высокая эластичность двигателя Крайслеробеспечивает необходимую приемистость даже на низких оборотах.

Двигатель Крайслер ремонт. Различный ремонт двигателя Крайслер, включая капитальный ремонт ДВС, ведется согласнотехнологическим картам и рекомендациям завода-производителя. При ремонте двигателя Крайслер допуски размеров соблюдаются свысокой степенью точности. На виды работ предоставляется соответствующая гарантия.

Двигатель Крайслер эндоскопия. Эндоскопия двигателя Крайслер - оценка внутреннего состояния - позволяет,не разбирая двигатель, определить состояние хонов, маслосъемных колпачков, клапанов и поршней двигателя Крайслер.Использование данного метода выявляет состояние впрыска по количеству нагара в камере сгорания.

Двигатель Крайслер промывка форсунок. В число услуг, которые предоставляет предприятие приработы с маркой Крайслер, и в частности при обслуживании двигателя Крайслер, включена ультразвуковаяпромывка форсунок. Рекомендуемый интервал, с которым следует проводить данную операцию, - 30-40 тыс./км пробега.
свернуть ветку
Хороший двигатель! Главное вовремя менять масло, провода и свечи, он порадует владельца авто еще не одну пару сотен тысяч километров=)
свернуть ветку
если "умер"катализатор,что можно сделать?И надо ли перепрошивать ЭБУ в том случае если удалить катализатор?
свернуть ветку
Шприцевание передней подвески
Довольно актуальная тема. Именно этот факт многих отталкивает от эксплуатации Волги, в результате чего отдается предпочтение другим авто. Так ли все плохо на самом деле? Ваши предложения, уважаемые участники
свернуть ветку
Не так все плохо есле вовремя шприцевать раза 4-5 в год. Моя машина 99 года ни разу не было проблем со шкворнями, единственное от наших дорог сайлентблоки поменял один раз и наконечники рулевых тяг раз в год где-то. Решайте сами. На шприцевание у ходит около 15 мин если на яме, если на домкрате минут 30 смотря какой домкрат. или вот читай смотри http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/31029/hrk/journal/28...
свернуть ветку
шприцуешь регулярно и про гур не вспомнишь))
свернуть ветку
Какой аккумулятор лучше? Особенности обслуживания аккумуляторов.
У меня подольский... пока
свернуть ветку
Титан ничего так 65 ... В любой мороз
свернуть ветку
6 лет "Зверь",пока не подводил
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: