Волга тюнинг → Общие вопросы-5

Евгений, бери "кони"я себе поставил и забыл.Главное их отрегулируй грамотно.
свернуть ветку

тоже были просевшие рессоры)))сначало хотели прбить их то есть выгнуть нокогда сняли у видели что есть лопнувшие и не стали заморачиваться поехали в магазин))стандарные рессоры идут 5 листов но мы взяли усиленные 6 листовые жопа поднилася капец))но ниче месяц с песком в багажнике покатался присели и мягче стала)))я думаю проше купить))
свернуть ветку

берешь листок с задней рессоры паз или ГАЗ-53,у себя оставляешь коренной под него от паз и оставшиеся 2 самых коротких листа,и все. Ложил в багажник 170 кг. присела на 2 см.
свернуть ветку

купи задние пружины и поставь между мостом и рессорами
свернуть ветку

поставил 6 листовые с волги 105й...та после аварии была..40 тысяч наверное на них откатала....дак немного приподнялась своя 3110 и не так проседает с пассажирами.
свернуть ветку

у меня таже фигня: вправо работает влево нет, только я ничего не делал гидравлика сама хандрить начала...... хорошо хоть что не клинит как у моих знакомых...... болезнь вот такая у них....присоединяюсь к вопросу как это исправить)
свернуть ветку

ха! на бывшей Волге такая ж фигня была (чем теплее на улице, тем раньше проявлялся сей необыкновенный эффект). Что только не пробовали! А ГУР все шипел и клинил!

сейчас взял Волгаря постарше, там без ГУР- особой разницы не ощутил! Думал что я мучался с той- надо было поставить обычную колонку и выкинуть его нафик :)
В фирме, где работаю, на Волгах с «Крайслером» какие то модные стоят ГУРы, водители не жалуются.. вот буди от такой поставить ;)

PS: Но! когда искал решение проблемы, то в инете кому то помогла установка дополнительного радиатора, чтобы жидкость охлаждалась ... кому то помогала просто смена жидкости, мне помогла смена машины )))
свернуть ветку

взял волгу такая же тема но только на скорости все нормально! +1 к вопросу ремонта
свернуть ветку

у меня несколько другого рода проблема с гуром, когда брал волгу у же была проблема с гуром, шипилявил слегка, шланг высокого давления тек... после покупки ждал потепления, кое что подделывал... но до гура все ни как руки не доходили.. проехал где-то около 100 км... машина постояла на солнце весь день... сгорел стартер... поменял на новый, прогрел, двор узкий проехал чуть вперед руль в права назад стал выкручивать заглохла... завел сдал назад, заметил свист ремня... оказалось по страшному клинит насос гура... в право немного а влево тяжело крутить и движек глохнет.... продавец в магазе запчастей сказал виной всему насос его надо либо менять либо перебирать... в добавок к этому руль сам в лево немного поворачивался.. он сказал насос... сейчас пойду снимать, если кто-то сам его ремонтировал подскажите на что обращать внимание ??какой ремкомплект брать и т.д?????
свернуть ветку

надо сверять по цветам проводов и номерам контактов. силовой плюс не перепутать по размеру клеммы.
перед установкой очень желательно скинуть аккумулятор, чтоб не закоротить что попало
свернуть ветку

я купил новый масленый насос и поставил его еще два новых распредвала
свернуть ветку

Сначала попробуй датчик давления масла поменять,если не поможет масленый насос,если и он не поможет то тогда каренные вкладыши!!!
свернуть ветку

А пробег то какой на машине,что то с ГБЦ делали? Заедь в сервис ,попроси что бы давление масла механическим манометром померили.
свернуть ветку

А масло побывал доить ??
свернуть ветку

да беда... у меня была такая проблема но крылась она в бензошланге его пережимало на поворотах
свернуть ветку

была такая проблемма, снял верхнюю крышку насоса, скрутил черную резинку с клапанами(должна быть целая), и там где подача бензина есть металический фильтр, он был очень грязный, почистил, для верности немного его продырявил, собрал и все заработало
свернуть ветку

толкатель посмотри лапки!!!!! он в седле куда насос крепится!!!!
свернуть ветку

Две проблемы : 1.Плохая подача топлива до бензонасоса 2.Бензонасос может нагриваться ! и переставать работать ! Так как ты менял насос то наверное 1 !! НО с нашими запчастями ????
свернуть ветку