43 комментария
avatar
не надо загонять! у меня батя отработал на 256-ом 5 лет, правильно если это ровное место мокрая глина,короче топкий грунт-перевернешь-падал один так краз,бульдозером подняли,погнул крыло маленько,вытек электролит и стойку погнул с зеркалом,толкнули его в кузов-завелся и сам поехал к месту ремонта,через два дня он снова вышел на работу!
avatar
каждому свое!
А про то,что если он на ровном месте ляжет и ему ничего не сделается и так ясно!
avatar
Краз не устойчив,высоко слишком Маз тоже,не любит наклонов чуть наклон падает набок Камаз устойчивее всех
avatar
ну конечно!!! опять понабежали татароводы,краз,маз ниче им не нравиться! Вы на кразе то хоть ездили?? У татарина минунс хороший-когда начинаешь высыпать-он заваливает себя,все фонари и задние крылья,даже 65115 засыпает себя,хотя кузов у него сзади идет на подъем.
avatar
Александр ты похоже понял не так я не написал что Камаз хорошая машина а сказал про устойчивость при разгрузке я на Маз 5516 три года отьездил нареканий к машине ни каких только из за выгрузки боится наклонов
avatar
Извиняйте тогда,просто порой мне бывает обидно,когда опускают краз необоснованно
avatar
Краз машина хорошая,но тяжелая на их я к сожалению не работал ни разу
avatar
Ну как тяжелая :-),это ведь изначально была карьерная машина,запас прочности делался ого-го!
у нас когда когда карьеры работали,там были только кразы и белазы,ни одного камаза там даже близко не было,256-ые кразы тягали экскаваторы на тралах,когда негде было закатать тягач.
avatar
Ну так на сколько я помню Кразы изначально,везде были на стройках в карьерах,когда БАМ строили там же одни Кразы были да Магирусы ни каких Камазов вообще небыло
avatar
Ребят внесу и я свое мнение во спор,КрАЗ вполне устойчивая машина даже с наращенными бортами ,все зависит от водителя если водила не аккуратный то он его каждый день класть будет, а если водила аккуратный то он за 20 лет ни разу его не положит,а вот Камазу положить кузов набок намного легче, все это дает одно штоковый подъемник под козырьком, и херовый подрамник, небольшой уклон и все, подрамник погнут кузов на боку возле Камаза.
avatar
вот вам фото подъемного механизма на КрАЗе 256 б1
avatar
Здорова,парни!такой вопрос- где можно посмотреть цены на ремонт маза в маз сервисе?скиньте ссылочку кто в курсе очень надо!заранее спасибо.Всем удачи на дорогах)))
avatar
что там про 66 говорили? )))
avatar
ГАЗ-66 не заменим...
avatar
Кто что думает на сколько реально увеличить мощность двиг ямз238 камазовцы до 700 поднимали а что ямз ? Пофлудим
avatar
Максим, ну и хренли толку? где эти супер-татарские движки стоят?
avatar
Александр, сейчас сидел читал 850 сильный камазовский мотор ямз 846 а был еще экспереиентальный 1050 сильный тоже ямз но уже v12
avatar
Максим, поправочка! НЕ КАМАЗОВСКИЙ,а ЯМЗ,установленный на дакаровский татарин,"лошади" прибавляли или убавляли в соответствии с требованиями гонок
avatar
Организация предлагает весь модельный ряд КАМАЗ по заводским ценам. Доставка до объекта, заводская гарантия, минимальные цены и кратчайшие сроки поставки. Камаз 45143 (сельхозник) - 1 870 000р., самосвал 65115 - 2 050 000р., самосвал 6520 - 2 400 000р., тягач 65116 (260л.с.) - 1 700 000р. Цены розничные. При покупке партии техники - ОГРОМНЫЕ скидки! Также предлагаем технику в рассрочку под 0% на 3 года без переплат. 89649621166. Звоните! Или пишите в личку!
avatar
Нахер эту ваша татарскую рвань! Сегодня опять шпонку срезало на приводе ТНВД! Пусть горит в аду ваш завод!
avatar
Александр, Да это охрененная беда КАМАЗА.Бывает гонят новые с завода по три раза пластины делают,пластины херня вот распред шестерни это серьезней.Короче гвоздь вбить этому конструктору в голову за изобретение этого привода,был простой740й ни когда ни пластины ни шестерни ни сальники привода ТНВД не ломались.
avatar
ЯМЗ -238 и КПП ZF16 на КАМАЗ вот это ДЕЛО.
avatar
Иван, полностью солидарен!!!
avatar
Иван, да и пластины фигня,у меня два дня назад срезало шпоку привода,сломало вал на три части.вот это был ппц....два дня ремонта
avatar
pro100, согласен 66 ни чем не заменить

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.