кроме проходимости!!! очень надежная!!!!

Мне она всем нравится; надежность; проходимость; проктичность; компактная для грузовика; красивая внешность; и.т.д.

верно верно!!!

Простота конструкции, ремонтопригодность, внешность.

#6
Альберт GET LOST Фаттахов много хочешь от машины расчитаной на 20 минут боя)))

Надежность, проходимость, практичность, компактная для грузовика и вот длавное КРАСИВАЯ ВНЕШНОСТЬ!!!!!!!!
Ведь не правда ли!!??
Классическая бортовая, ну можно с низким тентом. КРАСАВА.
Американский аналог Хаммер и рядом не стоял. (Бегемот какой-то)

А маневренность у нее какая!!! На ней чего только не сотворишь на снежном или вспаханном поле! А какая Шишига легкая! 3,5 тонн для грузовика (снаряженная масса порожнего бортового) - это же... Даже слов нет))) Ну и внешность! И размеры! Самая высокая ее деталь - это колеса (они и дают такие внушительные размеры, если смотреть издали). Да и комфорт - сегодня во время оценки Газика 66-го я влез в кабину. И обалдел! Честно признаюсь - ожидал меньшего! Рычаги установлены приемлимо, далеко тянуться не надо, сидеть удобно (+сидения мягкие, кожаные - спасибо предыдущему водителю), руль не мешает, как в "Буханке". И залезать не так тяжело, как казалось! Жаль я на нем пока ездил, но очень надеюсь, что куплю его - и тогда вдоволь погоняю!

У кунгового 66 развесовка лучше, чем у бортового, но борт практичнее.
Основной плюс его - цена и стоимость обслуживания (налоги вnx) КамАЗ со всеми блокировками 2-х осный лучше по всем параметрам, кроме денег и прожорливости. Те же 30л/100км но соляры, которая дороже на 2 рубля с литра.
А конструкция... Все равно любой автомобиль надо переделывать под себя. Надежность это да, главное раздатку не порвать :)

Удобная машина!у меня рост 189 сижу как дама в кресле главное туда попасть в это кресло здесь нужна определенная сноровка,от многих слышал что типа передачи неудобно переключать все это ерунда в первый же день езды привык.

Шишарик это супер. Два года на нем ездил,нарадоватся не мог. По болоту лазит как по асфальту. Вобщем классная вещь.

я бы хотел!

Яб тоже; слушай а у твоего бати есть права на грузовые автомобили; там вроде категория какаято другая.

он на газ 66 работал в лесу!!! пожары тушил и тд и тп!!! да и на пассажирском тоже работал!!!

Тоесть есть права у него я так понял на упровление грузовым автомобилем?

катигория С на него как и на остальные грузовики нужна

да есть !! на грузовые и легковые!!!

Повезло у моего нет. Вот желеит что в свое время неполучил. Да и мне самому обидно.

если в лесу по говнам лазить права не нужны. Я вон на ней 2 года работаю егерем не разу не ловили)))

Не это ясное дело; но если поймают то писец полный будет.

да ладно на 66 тоже бывало сваловали...

Ну всеровно; лучше не риссковать.

а тогда уже не интересно

Ну это того не стоит по мне.

Ясен перец!

Езда без прав штраф 2500р и задержание машины (законно) незаконно 1000р на месте (тем более с 66 возиться не будут) Я когда свой гнал попал дважды (просроченные права) отдал 1000 первый раз + 100 квитанция и 100 после разбирательства второй раз. Но это "Не имел при себе"