Если расслабиться )))) и забыть о моральных уродах- таксистах на Ланосах,то можно резюмировать что Ланос неплохая машинка в своем классе и на свои деньги ....
Не большой расход гсм; хорошая динамика разгона; не дорогая в обслуживании; фильтр салона; стеклоподъемники; удобная а что самое главное ВЫНОСЛИВАЯ; Неплохой дизайн, единственное что шумоизоляцию приходится самим делать, видно на заводе решили съэкономить на этом. Идем дальше: цена на автомобиль; запчасти; можно нормально напичкать двигатель; легко достать запчасти; вместительный багажник - поставил баллон на 60 куб.м. и его фактически невидно(занял область под задними динамиками), весь багажник по прежнему свободен; удобные задние сиденья. В целом машина без особых понтов и наворотов но свое дело делает. В заключение скажу что лучше брать российскую зборку б\у, чем нашу украинскую новую. Там меньше гемороя со всем. А то послушал отзывы о нашей зборке, так там у новых машин летят запчасти, которые на российских машинах по 5-6 лет ходят)
как можно сравнивать ланос и110ю; сдесь куча героев которые готовы до усеру кричать- что110я дешевле!молодежней и тд! РАЗУЙТЕ ГЛАЗА вам впарили гремящую некондицию с откровенно хреновыми зазорами по части кузова ! шум в салоне! не беда!( соберем силу воли в кулачек раскидаем салон обесшумим глядиш на годик хватит!) а у ланоса как говорилось до меня с этим порядок!: нашпигуем 110!!!! фиг вам!!!!! ланос тоже шпигуется не плохо ипо прежнему остаетя тише стабильней на виражах и тд!( ланос дороже!)нет просто на 110 вас кинули на все!
причем тут вечная шумка или нет? lanos с завода зашумлен достаточно в отличии от110 Просто если вы хотите выносить себе моск то 110 ваше авто! а как на счет зазоров? это по вашему так и должно быть? ДА! КЛЕВО СМОТРИТСЯ ЗАТЮНЕНАЯ 110 С КРИВЫМИ ФАРАМИ КРЫЛЬЯМИ И ТД!
а сколько с кондишеном жрет топлива?)) литров 12 ??? с зазорами мб реально проблемка. но если тюнинговать, то смотрится очень привлекательно , а не с кривыми фарами. лично я мозг не выношу с ней сильно себе. если знать че и как делать, то проблемы быстро устраняются. а вот насчет заводской шумоизоляции, надо АвтоВазу петицию написать, пусть делают :D
тогда скажи какой смысл брать тачку и вваливать в нее бабки чтоб довести ее до стандарта? где логика? Я работал в автосалоне мастером предпродажки так что поверь на слово уж я знаю что я говорю!
Да лучше взять ДВАДЦАТИЛЕТНЮЮ иномарку - Имиджевого Бренда - да ездить, наслаждаясь...она еще В РАЗЫ дольше и качественней проездит чем новые ВАЗы да Дэу - это мое Личное мнение...
Ну а если уж категорически ВАЗ VS ДЭУ - то конечно уж лучше ДЭУ. Однозначно.
За 8 тыс. баксов(стоимость нового ВАЗ или Дэу) - можно легко купить... к примеру мерина W140, года 1995, или бумера е38 по моложе - года 1996(735).... да и до хрена чего остального. Так что? - разве эти машины вышеперечисленные хуже какого-то, извините, ХЛАМА???=))) Не думаю.
Ну, так говорят все те - кто никогда не имел опыта и не ездил на этом "старом железе"(да еще и в зависимости от марки... вот к примеру если это бмв - то они и новые сыпятся, потому и б/у бмв самые дешевые на авторынках, но лучше вообще их не брать... альтернатив масса..) . . .вот почему и многие "боятся" решиться на покупку нормальной машины, а не новой кредитопомойки. А еще, у многих автолюбителей спален мозг всякими "мифами" и антипропагандами про старые но дорогие иномарки.... а в реале-то, в ЛЮБОМ случае с Нормальным "старым железом" в разы меньше проблем и неисправностей и в сотни раз больше удовольствия от владения!!! Конечно, кому нужно каждый день работать таксистом, или возить какие-то грузы... - то ясно, что он не возьмет нормальную машину, смысла нет. Ну а если чисто для себя, а не в качестве средства передвижения - то совсем другое дело.
За 12-16 тыс. я лично буду гонять (и гоняю) на нормальной б/у машине элитного Бренда, чем на одноразовом, но новом хламе. .. А если и брать новую машину, то реально хорошая новая машина будет стоить от $48 тыс. .и не менее. А все что до 40 на украинском рынке - это отстой. (ИМХО)
А 2115 с салоном с музыкой, и с торпедой!!!
Ну а если уж категорически ВАЗ VS ДЭУ - то конечно уж лучше ДЭУ. Однозначно.
Так что? - разве эти машины вышеперечисленные хуже какого-то, извините, ХЛАМА???=))) Не думаю.
А еще, у многих автолюбителей спален мозг всякими "мифами" и антипропагандами про старые но дорогие иномарки.... а в реале-то, в ЛЮБОМ случае с Нормальным "старым железом" в разы меньше проблем и неисправностей и в сотни раз больше удовольствия от владения!!!
Конечно, кому нужно каждый день работать таксистом, или возить какие-то грузы... - то ясно, что он не возьмет нормальную машину, смысла нет. Ну а если чисто для себя, а не в качестве средства передвижения - то совсем другое дело.
За 12-16 тыс. я лично буду гонять (и гоняю) на нормальной б/у машине элитного Бренда, чем на одноразовом, но новом хламе. .. А если и брать новую машину, то реально хорошая новая машина будет стоить от $48 тыс. .и не менее. А все что до 40 на украинском рынке - это отстой. (ИМХО)