Горловский автоклуб " FORSAGE RS " 28 января ( в субботу) приглашает всех одноклубников, автомобилистов и людей, которые не представляют свою жизнь без драйва и зрелищ!
Тренировочные заезды по зимнему, любительскому слалому будут проходить на заснеженной площадке автодрома. Там будет выложена незамысловатая фигура заезда, которую с легкостью может преодолеть на небольшой скорости даже начинающий водитель.
Попробуйте свои силы и возможности управления Вашего автомобиля в скоростном, любительском маневрировании. Долгожданный снег дарит возможность нескучно провести время!
У нас , на тренировочных заездах по зимнему слалому, Вы получите полезные навыки управления и сможете безопасно отработать приемы экстремального вождения, а после тренировок с нами почувствуете себя уверенней за рулем собственной машины.
Начало заездов в 14.00
Участие БЕСПЛАТНО !!!
На все вопросы мы готовы ответить по телефонам 099 030 92 34 и 095 475 24 67
Ну вот и наконец-то пришла пора, по-настоящему, первого зимнего слалома ! Несмотря на стабильно низкие -20 почти всю эту неделю, мы решили прислушаться к многочисленным пожеланиям наших одноклубников и в эту субботу открыть зимний сезон.
Погода сегодня все же порадовала нас, бортовик показывал -12 . Но сильный, пронизывающий ветер не давал расслабляться ни на секунду ))) Прибыв на место мы принялись расставлять фигуру. В этот раз мы выбрали вариацию с задним ходом к финишу. Сама фигура была очень простой, сложность составлял лед лежащий местами. Все мы помним изношенный асфальт автодрома, с кое-где откровенно проглядывающим гравием.
Первым испытать трассу выехал пикап Додж Рэм. Любя мы называем эту громадину американским "Газоном". Несмотря на свой приличный вес в 3 тонны, этот страшно урчащий монстр имеет мощное сердце (5.7л). Абсолютно не напрягаясь Рэм выполнил фигуру ровно за 1 минуту.
Следом на старт вышла Субару Импреза. Доработанная Импреза WRX имеет буйный нрав с которым не всегда может справиться ее владелец ))) И если Рэм проворачивая колеса буквально кусками выгрызал гравий покрытия, то Импреза элегантно скользя с легкостью входила в повороты. Прикольно чихая , она послушно следовала заданной траэктории. И только изредка попадая на островки льда проворачивала колеса, теряла время , вздымая за собой гравий. Видимо, только по причине недостаточной слажености тандема владелец + авто Импреза показала результат в 0,57 сек. Мы просто не поверили своим глазам! Разница с огромным, тяжелым пикапом всего 3 секунды...
Черный Аутлендер разогревшись вышел на старт. Звук его двигателя на разогреве обещал нам интересный заезд ))) И он не обманул нас. Обладая небольшим весом и 2-х литровым двигателем Аутлендер показал отличную маневренность, красивые заносы и результат в 0,53 сек. Многие болельщики однозначно записали его в фавориты!
Услышав такой результат на старт снова вышел огромный Рэм. Использую всю свою мощь этот гигант преодолел дистанцию за 0,56 сек !!! Это действительно потрясающий результат для такого автомобиля!!! Ведь многие глядя на него думают, что он может ездить только медленно и прямо ))) Но это неверно, что он нам в очередной раз и доказал!
Внимательно изучив заданную фигуру на старте замер яркий Ваз 2102. Перед заездом его владелец спросил лучший результат и многозначительно прищурившись приготовился. Ехал он не очень быстро. но и не медленно. Результат 1,07 сек.
После него на старт вышел наш Кайрон.2,5-тонный внедорожник приготовился к изящным маневрам ))) Имея на заднем приводе, на скользком покрытии, дурной нрав он исполнил свои любимые "танцы на льду" и как следствие результат 1,06 сек.
Красный Ваз 2101 насмотревшись на предыдущих участников, совершенно без запинки прошел дистанцию за 1,07 сек. Как нам показалось он смог бы показать и лучший результат, но об этом мы узнаем на последующих тренировках.
В очереди к заездам ждал неоднократный победитель прошлого зимнего сезона. Той зимой владелец Гетца не раз показывал всем нам свое мастерство. Сегодня он прибыл на тренировку на Ваз 21015 (пятнашка) . Резко стартанув, он вначале не совсем справился с маневром и даже сошел с заданной траэктории фигуры. Собравшись он повторил старт и выполнил заезд за 1,02 сек. Своим результатом остался не совсем доволен, поэтому пообещал нам сменить резину к следующей тренировке. Мы уверенны, что он еще покажет класс многим )))
На старт выехал черный Ваз 2108. Легкий и маневренный он показал 1,05 сек. И это при том, что участвовал в подобном впервые! Очень неплохо для первого раза!
Вдоволь насмотревшись на заезды владелец Импрезы снова вышел на старт. По всей вероятности на этот раз они (авто и владелец) беспрекословно поняли друг друга . Со стороны это выглядело очень эффектно, а народ наблюдавший за заездами горячо болел и свистом, криками поддерживал Импрезу. Результат оказался лучшим за сегодняшний день - 0, 52 сек !!! Вот что значит поддержка )))
На этой хорошей ноте мы и закончили тренировку. Благодарим всех одноклубников, участников и просто зрителей за отлично проведенное время! Ждем всех на следующую тренировку и напоминаем наш девиз " Чтобы финишировать первым, сначала надо финишировать."
Сегодня, 19 февраля, состоялась генеральная тренировка перед зимним Кубком. Вот наши личные впечатления )))
В ожидании настоящей зимы и снега, все предыдущее время одноклубники были вынуждены тренироваться в полсилы. Очень не хватало снежного скольжения в заносах и элементов настоящего дрифта. И вот, буквально на этой неделе, нас несказанно порадовал снегопад!
В воскресенье, 19 февраля было решено провести генеральную тренировку перед долгожданным зимним Кубком. На автодром съехались почти все славные представители нашего автоклуба, кроме того мы встретили на въезде в Горловку прибывших на тренировку друзей из города Краматорска.
Фигуру мы выбрали не сложную, но при этом она содержала и маневры и езду по кругу. То есть была возможность и покружиться, скользя в красивых заносах, и при этом изящно поманеврировать. Ситуация усложнялась местами достаточно глубоким снегом.
Многочисленные зрители и почитали фаворитов автоклуба, были буквально в восторге. Ведь такое количество породистых и доработанных автомобилей в одном месте - можно увидеть только на тренировочных заездах автоклуба" Форсаж РС": представители Ланос-команды, клуб любителей "Субару" и конечно маэстро в доработке всего подвижного- Петя на своем Митсубиси Эволюшен 9. А из класса "r & b" (дорогие и красивые) в бой рвался наш красавец - Порш Каен.
Начались незачетные, а простые разминочные заезды. Время мы решили засекать, чтобы в последствии можно было сравнить результаты. Также на тренировке было принято решение не делить авто по классам.
Первым в бой рванул активист нашего автоклуба Митсубиси Аутлендер. Этот замечательный автомобиль со своим владельцем всегда показывает очень хорошие, стабильные результаты. Заезды его всегда эффектны! Его время на фигуре 1,1909/ 1,1163/ 1,14
Далее на старт выехал наш гость из краматорского автоклуба "КСК Краматорск" - серебристый Ваз 2115. Его время 1,1845/ 1,1323
Серебристая Импреза (220 лош. сил), вновь приобретенная, беспощадно рыла снег, "рычала" и никак не могла найти общий язык со своим новым владельцем. Да, машина достаточно мощная и чтобы понять ее - на это нужно какое-то время. Несколько дней- это крайне мало. Ее результат 1,35/ 1.33 Мы уверенны, что в ближайшее время они подружатся и составят настоящий всепобеждающий тандем. (Как мы помним, с синей Импрезой была похожая ситуация, но позже они "подружились").
Ланос, воодушевленный временным результатом переднеприводного Ваза, бодро ринулся проходить фигуру. Глубокий снег, местами, не давал возможность расслабляться. Пробные заезды его были 1,22 / 1,1985
И вот на старте один из сильнейших горловских фаворитов - грамотно доработанный Митсубиси Эво 9 (400 лош. сил.) Этот красавец со своим владельцем всегда радует своих поклонников яркими заездами. Сегодняшнее снежное покрытие автодрома дало возможность зрителям вдоволь налюбоваться сложными маневрами Эво. При этом он издавал утробные звуки потрясающей красоты ))) Время 1.1963
Первый представитель заднего привода - Ваз 2101 (красный) , горловчанин, совсем недавно увлекшийся автослаломом, демонстрировал все приобретенные за это время навыки. Учитывая сложность управления именно на этом покрытии он показал время на заднем приводе лучше, чем полноприводной Субару - 1,30
Следом выехал еще один представитель "классики" - Ваз 2102. Эта команда также усиленно тренируется в последнее время, но видимо обилие снега сыграло свою непростую роль - 1,42
Второй гость из краматорского автоклуба- Ланос (бордо) весьма неплохо взял старт, но немного замешкался на прохождении и как результат - 1,316 / 1,21
Горловский Ваз 2104 впервые решивший принять участие в тренировке выехал на старт. Владелец не смог нормально тронуться и бесконечно буксовал. Не мудренно, ведь на авто семейства Ваз (задний привод) конструкция распологает к этому: легкий зад постоянно норовит сорваться в занос. Не стоит отчаиваться, нужно уделять больше времени тренировкам и тогда результат не заствит себя ждать!
Переднеприводной Ваз 2108 выехал и совершенно ненапрягаясь показал время в 1,237 . Хотим напомнить, что именно такая модель авто стала абсолютным победителем в недавнем соревновании в городе Краматорске.
Наш третий гость из Краматорска на Ваз 2101 (белый) начал маневры по заданной фигуре. Было заметно, что опыт имеется. Но все же эта команда уступила во времени горловским натренированным ребятам - 1,33 . Но стоит еще раз отметить, что этот результат был чуть лучше, чем у Субару.
Насмотревшись на заезды еще одна Субару Импреза ( свыше 300 лош. сил), также вновь приобретенная нашим одноклубником, поехала сразу в зачете. Со стороны одно удовольствие наблюдать на этими доработанными прекрасными автомобилями! Лучшее время - 1, 18/ 1,14 Эффектный заезд с "урчащим" очень приятным басом, снежная волна вздымающаяся вслед - все это зрелище завораживало...
И вот пришел черед Порше Кайена (свыше 500 лош. сил). Этот автомобиль многие помнят не только по красивым фотосетам с девушками-моделями, но и по летним заездам. Браво, еще раз, осмотрев схему заезда, он ринулся в долгожданный бой. И тут, буквально все поклонники авто, затаили дыхание. Настолько красиво и ярко этот внедорожник скользил в управляемых заносах. Управляемых потому, что умная электроника Порше физически не позволяла ему использовать всю его мощь в боковом скольжении. Его системы безопасности впадали "в панику" и душили мощный мотор, все из-за того, что такие резкие маневры инженеры-поршевцы при создании посчитали опасными :-) Результат - 1,17
Обладатели первых трех результатов получили небольшие призы и граммоты на память об отличной тренировке. А все остальные решили собирать свои силы на следущее воскресенье. Интересно кто увезет с собой зимний Кубок?
Хотим поблагодарить всех присутствующих за чудесный день. Все мы получили массу удовольствия!
Отдельная благодарность фотографам, этим героическим людям, которые навсегда запечатляют эти красивейшие мгновения!!!
P.S. Как мы видим, по результатам, тренировки очень много значат! И не всегда "решают" мощность и полный привод, мастерство управления и тактика - вот секрет успеха :-) Все же хочется напомнить девиз нашего автоклуба: "Чтобы финишировать первым, сначала нужно финишировать!"
Вот здорово, Алинка, с такой гиперболой, как настоящий поэт всегда описывает маневры автомобилей, их звуки и движения) Супер было сегодня! Жаль, не было нас, исправимся.
Мы все стараемся развивать различные направления автоспорта и показываем это на личном примере )))
чтобы вернуЦа!
Тренировочные заезды по зимнему, любительскому слалому будут проходить на заснеженной площадке автодрома. Там будет выложена незамысловатая фигура заезда, которую с легкостью может преодолеть на небольшой скорости даже начинающий водитель.
Попробуйте свои силы и возможности управления Вашего автомобиля в скоростном, любительском маневрировании. Долгожданный снег дарит возможность нескучно провести время!
У нас , на тренировочных заездах по зимнему слалому, Вы получите полезные навыки управления и сможете безопасно отработать приемы экстремального вождения, а после тренировок с нами почувствуете себя уверенней за рулем собственной машины.
Начало заездов в 14.00
Участие БЕСПЛАТНО !!!
На все вопросы мы готовы ответить по телефонам 099 030 92 34 и 095 475 24 67
Мы за безопасность на городских дорогах!
Погода сегодня все же порадовала нас, бортовик показывал -12 . Но сильный, пронизывающий ветер не давал расслабляться ни на секунду ))) Прибыв на место мы принялись расставлять фигуру. В этот раз мы выбрали вариацию с задним ходом к финишу. Сама фигура была очень простой, сложность составлял лед лежащий местами. Все мы помним изношенный асфальт автодрома, с кое-где откровенно проглядывающим гравием.
Первым испытать трассу выехал пикап Додж Рэм. Любя мы называем эту громадину американским "Газоном". Несмотря на свой приличный вес в 3 тонны, этот страшно урчащий монстр имеет мощное сердце (5.7л). Абсолютно не напрягаясь Рэм выполнил фигуру ровно за 1 минуту.
Следом на старт вышла Субару Импреза. Доработанная Импреза WRX имеет буйный нрав с которым не всегда может справиться ее владелец ))) И если Рэм проворачивая колеса буквально кусками выгрызал гравий покрытия, то Импреза элегантно скользя с легкостью входила в повороты. Прикольно чихая , она послушно следовала заданной траэктории. И только изредка попадая на островки льда проворачивала колеса, теряла время , вздымая за собой гравий. Видимо, только по причине недостаточной слажености тандема владелец + авто Импреза показала результат в 0,57 сек. Мы просто не поверили своим глазам! Разница с огромным, тяжелым пикапом всего 3 секунды...
Черный Аутлендер разогревшись вышел на старт. Звук его двигателя на разогреве обещал нам интересный заезд ))) И он не обманул нас. Обладая небольшим весом и 2-х литровым двигателем Аутлендер показал отличную маневренность, красивые заносы и результат в 0,53 сек. Многие болельщики однозначно записали его в фавориты!
Услышав такой результат на старт снова вышел огромный Рэм. Использую всю свою мощь этот гигант преодолел дистанцию за 0,56 сек !!! Это действительно потрясающий результат для такого автомобиля!!! Ведь многие глядя на него думают, что он может ездить только медленно и прямо ))) Но это неверно, что он нам в очередной раз и доказал!
Внимательно изучив заданную фигуру на старте замер яркий Ваз 2102. Перед заездом его владелец спросил лучший результат и многозначительно прищурившись приготовился. Ехал он не очень быстро. но и не медленно. Результат 1,07 сек.
После него на старт вышел наш Кайрон.2,5-тонный внедорожник приготовился к изящным маневрам ))) Имея на заднем приводе, на скользком покрытии, дурной нрав он исполнил свои любимые "танцы на льду" и как следствие результат 1,06 сек.
Красный Ваз 2101 насмотревшись на предыдущих участников, совершенно без запинки прошел дистанцию за 1,07 сек. Как нам показалось он смог бы показать и лучший результат, но об этом мы узнаем на последующих тренировках.
В очереди к заездам ждал неоднократный победитель прошлого зимнего сезона. Той зимой владелец Гетца не раз показывал всем нам свое мастерство. Сегодня он прибыл на тренировку на Ваз 21015 (пятнашка) . Резко стартанув, он вначале не совсем справился с маневром и даже сошел с заданной траэктории фигуры. Собравшись он повторил старт и выполнил заезд за 1,02 сек. Своим результатом остался не совсем доволен, поэтому пообещал нам сменить резину к следующей тренировке. Мы уверенны, что он еще покажет класс многим )))
На старт выехал черный Ваз 2108. Легкий и маневренный он показал 1,05 сек. И это при том, что участвовал в подобном впервые! Очень неплохо для первого раза!
Результат оказался лучшим за сегодняшний день - 0, 52 сек !!! Вот что значит поддержка )))
На этой хорошей ноте мы и закончили тренировку. Благодарим всех одноклубников, участников и просто зрителей за отлично проведенное время! Ждем всех на следующую тренировку и напоминаем наш девиз " Чтобы финишировать первым, сначала надо финишировать."
Фотоальбом http://vk.com/album-10744580_151666666
Еще раз огромное спасибо всем, кто в такой холод снимал фото и видео!
http://gorlovka-info.com.ua/index.php/live/auto/398--..
В ожидании настоящей зимы и снега, все предыдущее время одноклубники были вынуждены тренироваться в полсилы. Очень не хватало снежного скольжения в заносах и элементов настоящего дрифта. И вот, буквально на этой неделе, нас несказанно порадовал снегопад!
В воскресенье, 19 февраля было решено провести генеральную тренировку перед долгожданным зимним Кубком. На автодром съехались почти все славные представители нашего автоклуба, кроме того мы встретили на въезде в Горловку прибывших на тренировку друзей из города Краматорска.
Фигуру мы выбрали не сложную, но при этом она содержала и маневры и езду по кругу. То есть была возможность и покружиться, скользя в красивых заносах, и при этом изящно поманеврировать. Ситуация усложнялась местами достаточно глубоким снегом.
Многочисленные зрители и почитали фаворитов автоклуба, были буквально в восторге. Ведь такое количество породистых и доработанных автомобилей в одном месте - можно увидеть только на тренировочных заездах автоклуба" Форсаж РС": представители Ланос-команды, клуб любителей "Субару" и конечно маэстро в доработке всего подвижного- Петя на своем Митсубиси Эволюшен 9. А из класса "r & b" (дорогие и красивые) в бой рвался наш красавец - Порш Каен.
Начались незачетные, а простые разминочные заезды. Время мы решили засекать, чтобы в последствии можно было сравнить результаты. Также на тренировке было принято решение не делить авто по классам.
Первым в бой рванул активист нашего автоклуба Митсубиси Аутлендер. Этот замечательный автомобиль со своим владельцем всегда показывает очень хорошие, стабильные результаты. Заезды его всегда эффектны! Его время на фигуре 1,1909/ 1,1163/ 1,14
Далее на старт выехал наш гость из краматорского автоклуба "КСК Краматорск" - серебристый Ваз 2115. Его время 1,1845/ 1,1323
Серебристая Импреза (220 лош. сил), вновь приобретенная, беспощадно рыла снег, "рычала" и никак не могла найти общий язык со своим новым владельцем. Да, машина достаточно мощная и чтобы понять ее - на это нужно какое-то время. Несколько дней- это крайне мало. Ее результат 1,35/ 1.33 Мы уверенны, что в ближайшее время они подружатся и составят настоящий всепобеждающий тандем. (Как мы помним, с синей Импрезой была похожая ситуация, но позже они "подружились").
Ланос, воодушевленный временным результатом переднеприводного Ваза, бодро ринулся проходить фигуру. Глубокий снег, местами, не давал возможность расслабляться. Пробные заезды его были 1,22 / 1,1985
И вот на старте один из сильнейших горловских фаворитов - грамотно доработанный Митсубиси Эво 9 (400 лош. сил.) Этот красавец со своим владельцем всегда радует своих поклонников яркими заездами. Сегодняшнее снежное покрытие автодрома дало возможность зрителям вдоволь налюбоваться сложными маневрами Эво. При этом он издавал утробные звуки потрясающей красоты ))) Время 1.1963
Первый представитель заднего привода - Ваз 2101 (красный) , горловчанин, совсем недавно увлекшийся автослаломом, демонстрировал все приобретенные за это время навыки. Учитывая сложность управления именно на этом покрытии он показал время на заднем приводе лучше, чем полноприводной Субару - 1,30
Следом выехал еще один представитель "классики" - Ваз 2102. Эта команда также усиленно тренируется в последнее время, но видимо обилие снега сыграло свою непростую роль - 1,42
Второй гость из краматорского автоклуба- Ланос (бордо) весьма неплохо взял старт, но немного замешкался на прохождении и как результат - 1,316 / 1,21
Переднеприводной Ваз 2108 выехал и совершенно ненапрягаясь показал время в 1,237 . Хотим напомнить, что именно такая модель авто стала абсолютным победителем в недавнем соревновании в городе Краматорске.
Наш третий гость из Краматорска на Ваз 2101 (белый) начал маневры по заданной фигуре. Было заметно, что опыт имеется. Но все же эта команда уступила во времени горловским натренированным ребятам - 1,33 . Но стоит еще раз отметить, что этот результат был чуть лучше, чем у Субару.
Насмотревшись на заезды еще одна Субару Импреза ( свыше 300 лош. сил), также вновь приобретенная нашим одноклубником, поехала сразу в зачете. Со стороны одно удовольствие наблюдать на этими доработанными прекрасными автомобилями! Лучшее время - 1, 18/ 1,14 Эффектный заезд с "урчащим" очень приятным басом, снежная волна вздымающаяся вслед - все это зрелище завораживало...
И вот пришел черед Порше Кайена (свыше 500 лош. сил). Этот автомобиль многие помнят не только по красивым фотосетам с девушками-моделями, но и по летним заездам. Браво, еще раз, осмотрев схему заезда, он ринулся в долгожданный бой. И тут, буквально все поклонники авто, затаили дыхание. Настолько красиво и ярко этот внедорожник скользил в управляемых заносах. Управляемых потому, что умная электроника Порше физически не позволяла ему использовать всю его мощь в боковом скольжении. Его системы безопасности впадали "в панику" и душили мощный мотор, все из-за того, что такие резкие маневры инженеры-поршевцы при создании посчитали опасными :-) Результат - 1,17
Результаты заездов в зачете:
1) Ваз 2115 (Краматорск) 1,0911 лучшее время !!!
2) Митсубиси Аутлендер 1,1046
3) Митсубиси Эво 9 1,1092
4) Ланос (серебро) 1,1298
5) Субару Импреза (серебро) 1,1343
6) Субару Импреза (черная) 1,1398
7) Ваз 2108 (черн) 1,1549
8) Порше Каен 1,1701
9) Ланос (бордо) 1,1726
10) Ваз 2104 (красн) 1,2291
11) Ваз 2101 (красн) 1,2967
12) Ваз 2101 (белый) 1,3344
13) Ваз 2102 (желт) 1,4223
Обладатели первых трех результатов получили небольшие призы и граммоты на память об отличной тренировке. А все остальные решили собирать свои силы на следущее воскресенье. Интересно кто увезет с собой зимний Кубок?
Хотим поблагодарить всех присутствующих за чудесный день. Все мы получили массу удовольствия!
Отдельная благодарность фотографам, этим героическим людям, которые навсегда запечатляют эти красивейшие мгновения!!!
P.S. Как мы видим, по результатам, тренировки очень много значат! И не всегда "решают" мощность и полный привод, мастерство управления и тактика - вот секрет успеха :-) Все же хочется напомнить девиз нашего автоклуба: "Чтобы финишировать первым, сначала нужно финишировать!"
А вас ждем в следующее воскресенье, будет жарко!
Спасибо вам за наше 1е место )
Обязательно приедем к вам и уедем с КУБКОМ тоже обязательно !!)
все было супер....
немного фото тут http://vk.com/album-33073956_152802909
Все было просто замечательно!
Все большие молодцы )))
Игорь, вопрос санями легко решить )))